[WarGamer]

My3bKAHT, Отпиши потом коды ошибок, которые тебе надиагностировали. Интересно просто.

[959]

На любой агрегат или работу даже неофициалы всегда дают гарантию!

Добавлено через 15 часов 59 минут
И ещё такое пожелание.На замене варика присутствуй лично около машины,типа это моё требование.А то они масло поменяют и отправят домой без гарантии,а варик даже трогать не будут.(были случаи,когда после замены изменений не было)

[My3bKAHT]

Добрый день!

Вчера вечером позвонили с ОД сказали З/Ч пришла, пригоняйте машину, т.к. сроки ремонта у нас ограничены - у вас кончилась гарантия.

Машину сдал, спросил коды ошибок из-за которых замена варика.
Ошибка P0741, вроде какая-то перемычка гидротрансформатора.

Кстати, запчасть скалькулирована на 438 тыс.рублей. Это без стоимости работы еще.

Позвонил в роспотребнадзор по поводу заявления приемщика, что гарантии на новый варик и работу они не дадут, т.к. у меня закончился срок гарантии. Так в роспотребе сказали требовать в претензии установления срока как минимум год на замененную деталь. Замененная деталь приравнивается к новой, а значит и гарантия на нее должна быть. Статья вроде 19 ЗоЗПП.

[all51]

Мужики. Такая ситуация. Аут 3.0 2007г. Акпп. При пробуксовке в снегу или в грязи в режиме 4вд авто или 4вд лок вылетает слоу даун. И все. Каждый раз пытаясь преодолеть трудный участок в этих режимах - слоу даун. В 2вд сколько угодно пробуксовки и разгона по трассе. Масло новое, радиатор не грязный, старое масло из него выдавливали, на диагностике ошибок не дает. Что же это?

[axelmephi]

Сообщение от all51

Мужики. Такая ситуация. Аут 3.0 2007г. Акпп. При пробуксовке в снегу или в грязи в режиме 4вд авто или 4вд лок вылетает слоу даун. И все. Каждый раз пытаясь преодолеть трудный участок в этих режимах - слоу даун. В 2вд сколько угодно пробуксовки и разгона по трассе. Масло новое, радиатор не грязный, старое масло из него выдавливали, на диагностике ошибок не дает. Что же это?

мне кажется, тут дело в муфте.
в 3.0 варика нет, в 2вд муфты нет

[ПавLентий]

Народ, такая ситуация.. Загрузка 5 чел + груз в багажнике, при нажатии на педальку обороты растут, а скорость не особо так....Создается впечатление, что варик "пробуксовывает" . И слышно, как он "свистит" .....
Радиатор промыл этим летом
Подходит ТО-90.....Замена масла в вариаторе поможет, или всё таки в сервис??

[mac-mac]

Сообщение от ПавLентий

Подходит ТО-90.....Замена масла в вариаторе поможет, или всё таки в сервис??

Замена может временно поможет, но в целом на дефектовку и в ремонт. Где делать могу подсказать.

[Airborn]

Сообщение от ПавLентий

Замена масла в вариаторе поможет, или всё таки в сервис??

И масло поменять, и индикатор износа масла обязательно обнулить.

[959]

Сообщение от Airborn

И масло поменять, и индикатор износа масла обязательно обнулить.

Ну индикатор износа уж точно шум или свист не уберёт.

[Airborn]

Сообщение от 959

Ну индикатор износа уж точно шум или свист не уберёт.

Ну как знаешь
Моё дело - предупредить.

[deathsee]

Похоже, Ваша хрень описана в теме неисправности привода 4 вд, там по муфте все есть

[Shpunt]

Обычное дело - перегрев трансмиссии. Скорее всего засорился радиатор вариатора (надо посмотреть на него визуально).
На Лансерах Х тоже такое встречается.

[Zander066]

Компьютер ругается.... не гоняйте так! ))))помедленней, чуть помедленней...

[Shpunt]

Для "помедленней" у народа обычно включается зуммер при превышении 130-140км.ч. во время режима обкатки нового авто. но никак не "перегрев масла в вариаторе". За охлаждение вариатора отвечает радиатор вариатора. Он засорился скорее всего мухами или грязью.

[Балу]

Эт где такой зуммер?)))) У меня нету))) Обкатку прошел нормально, 10тык обкатывал, не гонял.

А про радиатор - все верно. Вот из-за ЭТОГО 100% Будем делать тоже самое.

А от мух я ТАК сделал. Отверстие вентиляции радиатора вариатора на Ситроенах расположено НАД левой ПТФ.

к сожалению, изображение утрачено