да нет, говорю как есть, не ужели вы не знаете какой должен быть уровень? лучше конечно если он будет ближе к максимуму чем к минимуму, у вас так и есть+ масло ещё холодное и объём его немного уменьшается, если сделать замер через 10-15, после как заглушить прогретый мотор, то скорее покажет ровно макс.
Машину эксплуатирую полтора года, но сам ни разу не смотрел уровень масла - дважды на сервисе меняли - ну и слава Богу
Думал что такой темы в принципе не может быть по ряду соображений. Ан нет ошибся. Windsor и все те кто подобен комраду, ну как так то!??
Достать щуп, посмотреть цвет масла,нюхнуть его.. этож такой оргазм получаешь.
Так и не понял, что тут с уровнем масла обсуждается))))) Ладно, масло для АКПП обладает большим коэф расширения, но моторное масло имеет небольшой коэф расширения в среднем 8% на дистанции от 0С до 100С (какие-то умники посчитали))). Так что не парьте мозг уровнем масла при 0С, при 20С и тд.))) Уровень измеряется на холодную или иначе, но тогда производитель, как на АКПП, выставляет кучу меток и оговаривает при каких условиях надо измерять.
Никого взрыва мозга по ссылке нет)))))) на холодную там замер сделан квалифицированно, а на горячую не очень))))) Делайте все правильно и будет вам счастье)))
Никого взрыва мозга по ссылке нет)))))) на холодную там замер сделан квалифицированно, а на горячую не очень))))) Делайте все правильно и будет вам счастье)))
Один вопрос!на куя и зачем нужно так замарачиваться