Фотоотчет установки сетки между фар.
Купил пластиковую - с металлом возни много и гниет на раз-два.Но пластиковая более хрупкая (предвижу замечания),но и заменить проще будет.
Размер полотна сетки - не менее 60 см х 20 см.
Инструменты:
1. Сетка
2. Самоклейка (кусок 30 х20 см) для изготовления шаблона (наклеиваешь потихоньку и обрезаешь лишнее) и потом шаблон клеишь на картон.
3. Ножницы
4. Маркер черный
5. Отвертка под крест и саморезы 8 шт. (4шт. на каждую сторону)
6. Кусачки (см.фото)
7. Герметик (лучше черный,чтобы сопли не видно было,если появятся)
8. Время заняло около 3-х часов (не спешил)
Порядок действий такой:Изготовил шаблон - приложил на сетку - обвел маркером - обрезал лишнее - приложил - зафиксировал саморезами (см.фото) - пролил слегка герметиком - установил - сфотографировал - написал в форум.
P.S. Правая и левая части абсолютно одинаковые.
Всё.
А перед масленным радиатором (левая туманка) сетку поставил?
Фотоотчет установки сетки между фар.
Купил пластиковую - с металлом возни много и гниет на раз-два.Но пластиковая более хрупкая (предвижу замечания),но и заменить проще будет.
Размер полотна сетки - не менее 60 см х 20 см.
Инструменты:
1. Сетка
2. Самоклейка (кусок 30 х20 см) для изготовления шаблона (наклеиваешь потихоньку и обрезаешь лишнее) и потом шаблон клеишь на картон.
3. Ножницы
4. Маркер черный
5. Отвертка под крест и саморезы 8 шт. (4шт. на каждую сторону)
6. Кусачки (см.фото)
7. Герметик (лучше черный,чтобы сопли не видно было,если появятся)
8. Время заняло около 3-х часов (не спешил)
Порядок действий такой:Изготовил шаблон - приложил на сетку - обвел маркером - обрезал лишнее - приложил - зафиксировал саморезами (см.фото) - пролил слегка герметиком - установил - сфотографировал - написал в форум.
P.S. Правая и левая части абсолютно одинаковые.
Всё.
парнуха,с наружи делать нужно,фотки позже выложу.Никакого герметика,никакого клея,никаких саморезов,никаких загибаний краев,все делается на раз-два,ничего не шатается ,не гримит,легко можно снять.
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------
http://i081.radikal.ru/1007/c0/6b26dd603234.jpg правда я несторался,можно и поровнее было сделать,следующий раз поровнее сделаю.Купил сетку за касарь от ВАЗ и все,времени на установку 30 мин.
парнуха,с наружи делать нужно,фотки позже выложу.Никакого герметика,никакого клея,никаких саморезов,никаких загибаний краев,все делается на раз-два,ничего не шатается ,не гримит,легко можно снять. правда я несторался,можно и поровнее было сделать,следующий раз поровнее сделаю.Купил сетку за касарь от ВАЗ и все,времени на установку 30 мин.
Комрад, Питбуль, ждем твоих фоток. Походу мы все вместе найдем оптимальный вариант. Ждемс.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Outlander. Сетка в бамер и решётка радиатора
По поводу "сеточный" дел. По дизайну с нашим Аутом роднится ГАЛАНТ. На последнем тоже есть клюв. И декоративные решетки радиатора там в стоке. Никто не заморачивался?
если кому-то интересно-могу сделать сетки в бампер вместо штатных, но мне нужен спонсор на материалы, так как у меня XL и мне она в принципе не нужна. а если человека 3-4 наберется, то и цена будет правильной...
бампер у меня есть, так что машина не нужна в процессе изготовления. нужна будет только для примерки.
Хочу попробовать на выхах.... Последний вариант очень понравился...
Там ничего сложного нет, главное когда загибаете не перегнуть на сгибах. Алюминий может сломаться.
У меня такая же решетка стоит и внизу кстати, очень помагает от мошки всякой и камушков.
В принципе все гниет. Алюминий считается металлом стойким к коррозии за счет того что у алюминия на поверхности образовывается очень прочная оксидная пленка, но если она постоянно повреждается то и он гниет...
А учитывая какое едкое говно льют зимой на наши дороги - оно не только алюимний разъедает.
Мне снимали:
1. Откручиваются болты картера.
2. Откручиваются все юолты в арках колес
3. Снимаются клипсы/болты с верху (там, где декоративная решетка стоит. решетки снимаются...Фары нетрогеам)
4. Снимаем бампер. Он сам на клипсах многоразовых (если есть омыватель фар - отсоединяем, просто вытаскиваем шланки)
5. Сетку кладем с верху, чтобы она перекрывала воздухозаборник и сморезами фиксируем в пенопласте...С низу сетка будет отставать от отврестия (полукруг). Эту часть мне при помощи пистолета пластиком приваривали к бамперу. ОЧень аккуратно и красиво. Можно силиконом например, тко держать надо пока он не застынет...
6. Все одеваем в зад.
сетка нережется и при одевании на место бампера получится, что в случае удара нагрузку берут не саморезы которыми многи крепят сетку, а именно сама сетка имеющаяя крылья внутри бампера...
ну вот как то так.
ГЫ: Перед одеванием сетки не поленитесь - купите в магазине антигравий темный и покрасьте сетку...У меня все краска нахрен слетела уже...Год стоит сетка, вся в следах от кирпичей...
огромное СПАСИБО за понятное объяснение , и такой маленький вопросик: вот эти клипсы в 4 пункте ломаются или нет? просто в сервисе из-за них не стали сетку ставить.