Народ,сегодня снял пороги и ужаснулся,столько грязи мы возим с собой,пока пороги на дороге неостаются.Рекомендую снимать и делать изоляцию и дополнительные соединения.Это фотки порогов годовалого автомобиля.
Я тоже снимал пороги, после чистки от глыб!!! грязи, пороги стали легче в 2-3 раза.
Чем сделать изоляцию от грязи, она скапливается спереди и сзади порога???
да он тупо на пистонах по обеим сторонам держится,а центральная часть отрывается.Мне вставки будут делать металлические и силиконить и в цвет кузова красить.После чего еще дополнительные два болта буду ставить.На один уже так сделали,дак пороги даже непошелохнутся.А грязь не только по краям,она еще внутри самих порогов,там ее тоже килограмма 3.Завтра выложу фотки,как их сделаю.
Откатал 3 года. месяц назад снимал пороги из-за того что задния часть на обоих стала отходить от кузова. сняли и ужаснулись. их вес просто был нереальный, полностью забиты песком, причем в одном из них проросло какое-то растение ужо
прочистил стали ставить плохо держаться на старых пистонах, могут играть и есть возможность наловить еще больше всякой грязи. Заказывал новые, цена неприятно удивила что-то в районе 90 руб/шт. Установили и я обратил внимание, как они крепятся, в районе передней арки и до задней все ок, но в самой задней арке меня поразили зазоры... Итак , если поглядеть из задней арки на порог, то мы увидим примерно мантиметровй зазор, между порогом и кузовом(аркой), удобное кстати очень место для засыпания грязи с колеса, как раз по ходу движения. Пока не нашел ничего лучшего как просто напросто закрыть эти зазоры тупо тряпками...
ПИСИ, если кто придумает более практичное что то, выкладывайте!!!
ПИСИ, если кто придумает более практичное что то, выкладывайте!!!
Можно снять порог, во внутреннюю часть залить строительной пены, все что вылезет наружу по застыванию аккуратненько срезать ножом и поставить на место.
Грязь попробует пролезть внутрь порога, а там БАЦ.....все уже занято
Можно снять порог, во внутреннюю часть залить строительной пены, все что вылезет наружу по застыванию аккуратненько срезать ножом и поставить на место.
Грязь попробует пролезть внутрь порога, а там БАЦ.....все уже занято
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:32 ----------
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Пена воды нахлебает и рассохнется.как вариант скотч 3м и герметик абро черный автомобильный.
В строительной пене все пузырьки закрыты, это ведь не губка поролоновая. Воды не нахлебает точно. Может быть есть другие подводные камни но с этой стороны проблем возникнуть не должно.
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:32 ----------
В строительной пене все пузырьки закрыты, это ведь не губка поролоновая. Воды не нахлебает точно. Может быть есть другие подводные камни но с этой стороны проблем возникнуть не должно.
Строительная монтажная пена не водостойкая. Да и вообще имеет свойство со временем рассыхаться. Не лучший выбор для работы по машине.
а зимой там еще и соли немеряно, а порогам потом полный кирдык наступает. Пена может отогнуть пороги, ее надо заливать на снятый порог и потом обрезать резаком, после чего покрыть битомной мастикой или мовилем густым обильно так, чтобы небыло куда попасть воде иначе будет губка!
1. Монтажная пена очень гигроскопична, т.е. натягивает в себя воду.
2. Монтажная пена не морозоустойчива - при сильных морозах может растрескаться и раскрошиться собственно это следствие гигроскопичности - она натягивает воду, вода замерзает и разрушает ячейки, т.е. "пузырьки" - пена трескается и раскрашивается.
3. Монтажная пена вообще не предназначена для наружных работ. Если работы проводятся на зазорах которые выходят наружу, ее нужно обязательно заливать поверху герметиком, штукатурить или хотя бы красить, если ее оставить так,- читай выше, пару зим и вся пена раскрошится.
1. Монтажная пена очень гигроскопична, т.е. натягивает в себя воду.
2. Монтажная пена не морозоустойчива - при сильных морозах может растрескаться и раскрошиться собственно это следствие гигроскопичности - она натягивает воду, вода замерзает и разрушает ячейки, т.е. "пузырьки" - пена трескается и раскрашивается.
3. Монтажная пена вообще не предназначена для наружных работ. Если работы проводятся на зазорах которые выходят наружу, ее нужно обязательно заливать поверху герметиком, штукатурить или хотя бы красить, если ее оставить так,- читай выше, пару зим и вся пена раскрошится.
Я не гуру конечно в этом вопросе
А вот та пена которая продается с указанием "Морозостойкая для наружных работ" это не подойдет?