[horen]

ZMS, я осенью поставил назад ctr - даже резинки не попортились. впереди были masuma - редкостное уг, как febest. тоже поставли Ctr (от сонаты) - тоже хорошо.

[ZMS]

Чегой то я засомневался тут: у передней стойки стабилизатора 4056A040 и Febi 31709, которые я себе недавно поставил и которые вроде заточены только на Аут - длина 93мм, а у рекомендуемой в топике CTR CLKH-13 и предлагаемые как замена ей например Moog HY-LS-2652 длина уже 103-105 мм. Как интересно скажется на управляемости удлинение этой запчасти на 10мм? Тем более по мануалу затяжка верхней гайки 7-9 мм чтоб резьба торчала, т.е. микроскопическая точность - а тут целый сантиметр лишка..

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:19 ----------

Здесь вообще про длину стоек и взаимозаменяемость ужасы пишут

Предельно внимательно отнеситесь к подбору стоек. Несмотря на то что некоторые стойки для различных машин визуально очень похожи, они не являются взаимозаменяемыми. Многие механики думают, что длина стойки не имеет особого значения, и ставят то, что подходит. Но из-за этого уменьшается ход подвески в целом, вследствие чего может вырвать штангу стабилизатора, балка может погнуться, упереться в кузов, согнуть рычаг и т. д.

Да, конечно, короткая стойка может запросто подойти вместо длинной — размеры крепления идентичны, винты идентичны, шаг резьбы тоже идентичен, вот только стержень короче, но если немного поджать, стянуть, приложить силу, подбить молоточком, то все красиво входит. Однако этого делать нельзя. Что уж греха таить, частенько, не имея на складе подходящей по спецификации детали, берут похожую с совпадающим крепежом. Иногда провоцируют и хозяева машин: типа, давай побыстрее, что там подвеска, там все плавающее, все гибкое, какая ерунда — сантиметр-два. Но в стабилизаторе этот сантиметр может сыграть решающую и зачастую трагическую роль. А отвечать будет автомеханик. Поэтому никогда не идите на поводу у автолюбителей. И тем более — у кладовщика, подсовывающего вместо регламентированной «ну очень похожую деталь».

Вообще, возьмите себе за правило при работе не только со стойками, но и со всеми элементами подвески: если для установки детали требуется приложить большое усилие, если она очень туго идет, значит, вы что-то делаете неправильно. А помогать себе кувалдой однозначно запрещено!

[horen]

ZMS, мне менял брат, практически в моем присутствии. стойки на моей машине оказались точно такими же, как CTR CLKH-13. совпало все: длина, угол наклона... количество шлицев резьбы не считал))).

[ZMS]

Сообщение от horen

ZMS, мне менял брат, практически в моем присутствии. стойки на моей машине оказались точно такими же, как CTR CLKH-13. совпало все: длина, угол наклона... количество шлицев резьбы не считал))).

Осталось выяснить что стояло до замены, оригинал или хз что?

[ZMS]

Родные стабилизаторы 4056A040 однако 105 мм..

[ZMS]

Пардон, по центральной оси шарнира же меряется, 93 мм примерно длина у 4056A040, как и у Febi 31709. Moog HY-LS-2652 однозначно длиннее чем надо, CTR CLKH-13 видимо тоже..

[dreamcat87]

Сообщение от ZMS

Пардон, по центральной оси шарнира же меряется, 93 мм примерно длина у 4056A040, как и у Febi 31709. Moog HY-LS-2652 однозначно длиннее чем надо, CTR CLKH-13 видимо тоже..

Это не критично..
Есть стойки стабилизатора с двумя щаровыми шарнирами (как например задние на многих авто ММС), там да. Уже такое не прокатит. А в данном случае немного поменяется момент инерции стабилизатора вокруг шарового шарнира, так как увеличится радиус кручения, но стойка стабилизатора не вращается с какими то там высокими скоростями, так что тут наврядли что-то произойдет. Сам стабилизатор чуть повернется во втулках СПУ к кузову. Всё ИМХО, я бы не стал так кочевряжить машину. тем более, что есть куча других проверенных заменителей. В том числе и 555.

В шапке темы надо наверное указать, что длины не совпадают. Сегодня 555 померю. Фото выложу.

[horen]

dreamcat87, что за 555?

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:42 ----------

ZMS, а я в экзисте больше не покупаю - часто заказы снимают из-за поставщика, забывая мне об этом сообщить. и когда по срокам уже все должно быть, а не приходит, я лезу на сайт и вижу, что снято. перезаказывать и опять ждать надоело. теперь работаю со слававто - им каждый клиент нужен, с каждым возятся, а цены не выше, чем в экзисте. плюс скидки)).

[ZMS]

horen, экзист удобнее и оперативнее всех работает(выбрал дома неспеша-оплатил с карты-пришла смс-забрал). Если бы не цены, в жисть бы не пошел ногами платить в автодок-емекс, наши филиалы этих контор работают с физиками только с наличкой. Заказы у меня экзист не снимал ни разу, набрал я там запчастей уже тыр на 60. В общем проценка - это тоже искусство, а не просто тыкнул в первую понравившуюся позицию без анализа и сидишь-мечтаешь..

[ProIV]

Сообщение от horen

ZMS, а я в экзисте больше не покупаю - часто заказы снимают из-за поставщика, забывая мне об этом сообщить. и когда по срокам уже все должно быть, а не приходит, я лезу на сайт и вижу, что снято. перезаказывать и опять ждать надоело. теперь работаю со слававто - им каждый клиент нужен, с каждым возятся, а цены не выше, чем в экзисте. плюс скидки)).

У нас в Самаре кроме Экзиста есть Эмекс, Автодок... цены как правило ниже чем в Экзисте, но обычно смотрю по всем...
ЗЫ. запчасти заказанные в Эмексе, можно забирать в Слававто или Ёкохаме...

[horen]

ZMS, до замены стояли (недолго - пару месяцев, пока не сломались) masuma ML-9154. они идентичны по размерам оригинальным, которые стояли до масумы. одна из масум сломалась, у второй снесло резьбу за 2 месяца. поставил ctr и уже проехал столько же - как новые, недавно заглянул.
не парьтесь, ставьте их, это лучшее из альтернативы/ хотя есть еще немцы (кажется, optimal делает), но тут часто бывают проблемы с таможней и долго ждать. корейские запчасти к нам возят быстрее (в россию).

[ZMS]

Сообщение от horen

ZMS, до замены стояли (недолго - пару месяцев, пока не сломались) masuma ML-9154. они идентичны по размерам оригинальным, которые стояли до масумы. одна из масум сломалась, у второй снесло резьбу за 2 месяца. поставил ctr и уже проехал столько же - как новые, недавно заглянул.
не парьтесь, ставьте их, это лучшее из альтернативы/ хотя есть еще немцы (кажется, optimal делает), но тут часто бывают проблемы с таможней и долго ждать. корейские запчасти к нам возят быстрее (в россию).

Да я собственно себе уже всё поменял, посмотрю как Febi ходят.. У меня при замене были в наличии Febi и Moog, а установлены были оригинальные. Поставил Febi, как точно соответствующие оригиналу, соответственно возникли вопросы по длине стоек. Мне с экзиста-емекса-автодока всё примерно за неделю-полторы приходит, так что со сроками проблем нет, есть проблемы с правильностью выбора

не парьтесь, ставьте их

Парился и париться буду(во всех смыслах). Душа инженера-механика протестует против русского "авось".

[Frogger]

Сообщение от horen

ZMS, .... хотя есть еще немцы (кажется, optimal делает), но тут часто бывают проблемы с таможней и долго ждать. корейские запчасти к нам возят быстрее (в россию).

Проверeно на себе- OPTIMAL - очень не качественно (других цензурных слов не нашлось)
Неоднократный отрыв шаров от резьбы при съезде с бордюров.
Быстрый износ шаров(10-15ткм) последующий стук стойки.
Всё ИМХО. Возможно мне брак попался.
Ctr - без нареканий!

[madmax181]

Итак, короткий промежуточный итог.
Нельзя покупать вследствие низкой надежности стойки стаба следующих контор:
- Фебест
- Ортимал
- Масума

Кто еще что может добавить в эту тему?

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:51 ----------

Положительные отзывы о фирме CTR

[dreamcat87]

Сообщение от madmax181

Итак, короткий промежуточный итог.
Нельзя покупать вследствие низкой надежности стойки стаба следующих контор:
- Фебест
- Ортимал
- Масума

Кто еще что может добавить в эту тему?

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:51 ----------

Положительные отзывы о фирме CTR

Зе бест оф фебест =)))