Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
Цитата:
Сообщение от Юрий
Поскольку у меня точно такой глюк , как у выше-перечисленных коллег , Хочу заказать блок управления вентиляторами . Есть ли какая-то его маркировка , номер, код ? Где етот блок стоит в Ауте ? Как он выглядит ? Может ли кто-то скинуть его фото в разных ракурсах ? Спасибо .
Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
В пятницу мне привезут новый блок - я его поставлю, а старый отдам своему электрику, он уже смотрел его и сказал там контроллер (микросхема) простенькая. Пока меня не будет 2 недели он посмотрит все и скажет в чем дело и можно ли что-то сделать. Так что кому интересно пока не меняйте - вдруг там копеечная работа по перепайке чего-либо, которая стоит 100-200-300 рублей. А может и нет
Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
Это долбаный блок сломался. Стоит 2400р. Венгтиляторы оснью не должны включаться при движении а они молотят на всю. Когда щётки в них сотрутся вспомнишь про "это нормально".
Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
Цитата:
Сообщение от OUT-F
В пятницу мне привезут новый блок - я его поставлю, а старый отдам своему электрику, он уже смотрел его и сказал там контроллер (микросхема) простенькая. Пока меня не будет 2 недели он посмотрит все и скажет в чем дело и можно ли что-то сделать. Так что кому интересно пока не меняйте - вдруг там копеечная работа по перепайке чего-либо, которая стоит 100-200-300 рублей. А может и нет
Обязательно сообщи... но я думаю ситуация не изменицца, мне меняли его в штатах перед продажей стоит запись в карфаксе... но повторюсь, работа вентов начинается только после того как т-ра жидкости стала норма, а до этого они молчат.. правда если кондей не трогать и не переводить обдув на лобовик . бывает после короткой стоянки при запуске, венты вкл. на пару сек., но потом гаснут..
Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
Цитата:
Сообщение от NDS
Заказал сегодня этот грёб... модуль управления вентами, всё-таки, MR 497751 цена 2440 из Москвы идет к нам 3 дня
Внимание форумчане!!!
Точто здесь непонятно, для ОД давно уже понятно. Это косяк ММС, поэтому для гарантий ных машин меняется без звука.Менять нужно одназначно, так как карлсоны не вечные, а перегрев головы, чреват потерей движка. Кто сам себе гарантия, записывайте, если можете распечатывайте.
Mitsubishi 1355A124 Блок управления вентилятором охлаждения
доставка 12 дней 1 508,96 руб.,
Mitsubishi 1355A124 Блок управления вентилятором охлаждения
доставка 3 дня 2 372,49 руб.
Данные предоставлены EXIST.ru Также он может идти под номером 1355А143. Лечится только заменой.Разбирать и пытаться поченить... Я ждал 12 дней, 800 рублей деньги. Далее для тех кто решиться менять сам( у меня за замену в сервисе попросили 500 рублей, послал ) Открываем капот. Видим два вентилятора. Под правой рукой (на экране вентилятора) выглядываем черную плоскую коробочку, с алюминивыми пупырышками внутри. Отстегиваем три клемника, аккуратно не ломая. Далее, берем крестовую отвертку и откручиваем два винтореза: один внизу, другой вверху. Снимаем, выкидываем, или сдаем в вторчермет за бабосы. В обратном порядке ставим новый блок. Закрываем капот, берем тряпочку, вытираем пот со лба. Незабудьте положить отвертку на место!!! Дальше едем в город катаемся, пугаем дефченок, незаметно подкрадываясь на Ауте на цыпочках... Всем удачи!
Последний раз редактировалось westru; 03.11.2007 в 01:02.
Re: Ответ: Вентилятор на американце никого не беспокоит?
Цитата:
Сообщение от Sergmkk
На американцах даже при выключеном кондее, при положении переключателя для обдува лобового стекла всегда включается кондиционер воизбежание запотевания лобового стекла.
+1
Вот тут правильно все написано. Я поначалу тоже парился и болк управления вентиляторами менял. Поверните ручку обдува "в ноги" и щелчков не станет. Это нормальный алгоритм работы. На других машинах то же самое. (например SUZUKI GrandVitara)
Да всё с вами понятно ) у меня противоположная проблема Вапще не включаются (вроди бы) покрайней мере неслышал как они работаю ни разу. Мож в чёмто косяк???? Сегодна замучусь с тестером и книжкой в гараже.
На блок приходят толстенные провода чего на них должно быть?
И самое главное!!! ЭТО именно блок контролирует карлсона или мозги?
(у меня был патриот и там всё контролировали мозги и их можно дыло перепрошивать с БК под любую температуру) КАК обстаят дела с этим параметров в Ауте??????
---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:24 ----------
всё просто ! Сгорели оба карлсона! Пака прохладно катаюсь. Сегодня еду в exist... отпишу чё по чём.
Да и накрылась електромуфта на компрессоре кондея!
Народ, я все таки не понял. У меня тоже молотят винты по чём зря, мне кажется это не нормально, ведь счетки сточатся и пипец карслонам, менять блок, не менять?????? Изменится работа винтов или нет?
Сергей79 менять блок нужно однозначно!!! Я очень доволен заменой, работает все как надо, до этого карлсоны не давали спокойной жизни! Цена вопроса 2800 руб. Только имей ввиду: тебе предложат два варианта блоков -один из них старой конструкции и уже снят с производства, но они еще есть на складе, его брать не стоит (он и дороже, где-то 3150р.), а вот новой конструкции, стоит 2800 и в нем нет старых косяков от которых карлсоны сходят с ума! Удачи!!!