Вот у нас например в Мурманской области всю зиму укатанный снег + часто лед, и Хакка для меня в этих условиях действительно самая самая Ведь тема не называется "Зимняя резина (сезон 2009) для городских условий"?
А сучай Ваш, с экстренным торможением с 40 кмч ну...как предупреждение хорош, и не более чем
Полностью согласен с Lom-ом,для наших широт ХАККА-оптимальная обувка.
П.С: Хотя была у меня на прошлой машине ГИСЛОВЕД-3 (германская),так машину не сорвать в занос было, вот это было ГУД!
Полностью согласен с Lom-ом,для наших широт ХАККА-оптимальная обувка.
П.С: Хотя была у меня на прошлой машине ГИСЛОВЕД-3 (германская),так машину не сорвать в занос было, вот это было ГУД!
Я тоже знаком с Gislaved NF3, да действительно отличная резина, и цена оптимальная, не зря в свое время несколько лет подряд лидирующие места занимала, жаль что сейчас ее не выпускают. Появилась NF5, ее правда я не эксплуатировал, но выбирая что себе купить решил, попробовать думая что модель изиенили только в лучшую сторону, но оказалось что 215/70/16 NF5 не бывает.
В итоге себе купил Continental Conti4X4IceContact, я не знал а оказывается это тот же NF3, Gislaved и Continental это один крупный немецкий концерн. Ни сколько не разочаровался Continental Conti4X4IceContact тот же старый добрый NF3. И по шумности кстати превосходит многие известные бренды.
Так что для тех кому еще предстоит выбирать, рекомендую, на мой взгляд и качество и цена отличные.
Брать ли шипы для Москвы и Подмосковья? Или липучка лучше? Помогите определиться с выбором. Спасибо.
отъездил на липучке несколько зим и был ярым противником шипов... пока не попробовал хорошую шиповку (WinterViking2), щас катаю на 4x4 IceContact похуже конечно... но на липучку меня не затащишь назад ни чем
Хотя жил бы в европе или на югах РФ может бы и ездил на хорошей липе...
На предыдущих машинах использовал шипованную резину (Хака и Гиславед).
Езда: Москва - область.
Для Москвы с её химией на дорогах, которая образует пленку на дороге (даже при -20С), на шипах не очень себя комфортно чувствовал + больше шумит, чем нешиповка. За городом, особенно за 100-150 км от Москвы, на шипах предпочтительнее, если приходится съезжать с основных трасс.
Особенно в период гололеда, когда на переднем приводе шипы выручали не раз.
На XL решил купить нешиповку, учитывая слабую шумку, регион эксплуатации и псевдо-полный привод. После этой зимы можно будет сделать выводы...
А что, мишлен, бриджстоун и прочие гудьеры совсем не катят? Что-то эти варианты никто не рассматривает А я на мишлен разгубастился.
из выше перечисленного заслуживает внимания только Michelin X-Ice north вроде как не плохая, сам на ней не ездил, но шеф на такой откатал 3 зимы, говорит неплоха, но немного дубовата, особенно в мороз.
Цитата:
Сообщение от Mi-XL
А чем НФ5 лучше Конти 4х4 айс контакт? У меня выбор стоит между этими двумя
В продольном направлений ощутимо надежнее держит (не из тестов - на личном опыте)