[Сергей_58]

а я поставил континенталь айсконтакт шип 16 радиус и исплевался... да, стало заметно мягче, но шумнее раза в 3 не меньше.

[martinleo]

Сообщение от Сергей_58

а я поставил континенталь айсконтакт шип 16 радиус и исплевался... да, стало заметно мягче, но шумнее раза в 3 не меньше.

хочешь тишины-откажись от шипов и бери "липучку"

[Sokol71]

Взял на днях и уже переобулся в Nokian Hakkapeliitta SUV5 - 225/55/R18 Цена 8200. пока доволен

[Zedia]

Тоже поставил Conti 4x4 Ice Contact (шипы) R16 215/70, все устраивает, шум конечно есть. Чувствуется хуже управляемость на "16дисках чем на "18

[Solout]

Вот и я оценил Bridgestone Blizzak DM-V1 R16.
Пока только положительные впечаления.
Машина идёт заметно мягче, не трясёт как на R18.
Резина очень мягкая и тихая.
Дорогу держит отлично, тормозит хорошо, по слякоти езда - милое дело.
Т.к. льда пока не было, потестирвать шины на льду не удалось.
Вторая неделя - полёт нормальный.

[chindiasov]

Небольшой комментарий о резине Хакка 5 шип.
Сегодня переобулся ощущения нормальные, машина немного стала по другому входить в повороты (резина более мягкая). По поводу шимности шипа, могу сказать что до 40 км/ч резину не слышно после 40 и до 80 км/ч присутствует небольшой шум, а после 80 км/ч еже шуп очень такой приличный.

[DZU-DO]

Проехал на Хаке5 за выходные около 600 км, поставил в четверг, как знал, что погода испортиться. Отлично идет по трассе, снежная каша - без проблем, лед во дворе, тоже. Шумновата конечно, но это мелочи.

[su8]

выбирал между toyo opit, conti viking2 и хака5 suv
Выбрал хаку - у других не понравилось что шипы сидят ниже кромки резины , на хаке выступают на 2мм.
взял хаку ПОБОЛЬШЕ 225/60 R18 за 9000 руб. В s-shina
Из минусов - ставил на штатные диски, грузики были по 115 , 90, и два по 45.
Клеили на диски. Вот тебе и Россия сборка. Дизбаланс 115 грамм....
Переобувка 1500 в Подмосковье

[Nchambich]

Итак, переобулся.
Dunlop нешипуемая, GRASPIC DS3 225 55 R18 98Q(Japan). 31 тыща денег с доставкой.
покупка - www.dunloptyres.ru. Любезно привезли через час после заказа. Не реклама,просто искренне приятно - несмотря на воскресенье,когда формально склады вроде у них закрыты.

Соображения по выбору весьма субъективные:

1. Всегда ездил только на шипах (машины другие), но больно много их - шипов- остается на неизбежных рельсах Покровского, Яузского и прочих бульваров. По количеству и частоте поездок - все-таки в основном город, где каша и полужидкая гадость. Тут, вроде обещают,что волокна дают на льду достаточную липкость - почти как микрошпы. Понятно, что почти -это только почти,но все же.

2. Как хронический потребитель-новатор просто не мог пройти мимо многообещающей новинки. При том обещания в основном на тему универсальности поведения. Тестирую на себе.

Выбор был между Конти АЙс 4х4 и нешипованными контями, Мишленом Икс-Айс Норд 2 и где-то в фоновом режиме йокогамой.

Переобулся за 2,5 часа,что не сравнимо с психическими семью в прошлом году, и 3 тыщи рублей.

Первые впечатления не выразительны, ибо всего-то 20 км на них. Тормозит четко на сухом асфальте. Заехал в промзону,где снежок по грунту, - вроде не ведет. Тьфу-тьфу.

Основные метания были в выборе 16 против 18. Решил,что на 16 у меня сузука есть, весьма пристойно для маленькой машинки 4х4, а 18 на Ауте летом зело порадовали и отвыкать не хочется. Испробуем и в других условиях, в другом стиле вождения.

Удачи на дорогах.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:50 ----------

КСТАТИ, субъективное соображение на тему дисциплины ))

Когда перекидываешь просто диски с готовыми шинами, есть соблазн сделать это быстро, тем более что происходит это в пиковый сезон. В итоге можно иногда и "простить" балансировку, что крайне нежелательно. Кроме того, при перестановке шины а тот же диск удаляется грязь в местах контакта, промазывается там пропиткой... Желающих колесо в сборе демонтировать-смонтировать,честно говоря,не наблюдал.

Это,конечно,вопрос самодисциплины... Кому-то лень и поворотники включать, и свет фар регулировать... Но ведь слаб человек в массе своей... ))

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

КСТАТИ, субъективное соображение на тему дисциплины ))

Когда перекидываешь просто диски с готовыми шинами, есть соблазн сделать это быстро, тем более что происходит это в пиковый сезон. В итоге можно иногда и "простить" балансировку, что крайне нежелательно. Кроме того, при перестановке шины а тот же диск удаляется грязь в местах контакта, промазывается там пропиткой... Желающих колесо в сборе демонтировать-смонтировать,честно говоря,не наблюдал.

Это,конечно,вопрос самодисциплины... Кому-то лень и поворотники включать, и свет фар регулировать... Но ведь слаб человек в массе своей... ))

[Вячеслав86]

В Москве действительно предпочтительней покупать (устанавливать) "липучку", от шипов на асфальте толку не так много, управляемость хуже. У нас в Сибири все японки с правым рулем на "липучках" ездят - ничего. Сам взял шипы так как:
1. Жена за рулем часто ездит.
2. Зима, с толстым слоем льда на дорогах семь месяцев в году (Западная Сибирь).

[Орест]

Взял мишлен latitude x-ice R16, нешиповка. Первые испытания по первому снегу в метель прошли очень успешно, улетевших с дороги было уйма по дороге из Рыбинска в Ярославль. У меня никаких проблем, за СНЕГ цепляется отлично, в повороты входишь без скольжений.
А вот вчера спускаясь с горочки по чистому льду я все-таки "тюкнул" таксера, появившегося не пойми откуда.. Спускался на тормозах, абс-ка всю дорогу тарахтела. Повреждений нет, просто номером уперся.
В общем липучка есть липучка, на льду надо быть осторожнее..

[REPSOL]

Сообщение от Вячеслав86

В Москве действительно предпочтительней покупать (устанавливать) "липучку", от шипов на асфальте толку не так много, управляемость хуже. У нас в Сибири все японки с правым рулем на "липучках" ездят - ничего. Сам взял шипы так как:
1. Жена за рулем часто ездит.
2. Зима, с толстым слоем льда на дорогах семь месяцев в году (Западная Сибирь).

Ну ты загнул земляк - семь месяцев толстого льда.
20 апреля Я уже на мотике катался ( сухой асфальт ) и 20 октября появился снег, на дороге каша, но лед даже сейчас за городом не везде сыщешь.
А так согласен - у нас только шипы и баста!!!

[FroZZen]

Поставил HKLP 5 18рад шип ездил в выходные и по снегу и по льду с горок впечатления только положительные. На той же трассе Рыбинск Ярославль ехал вечером в сильный снегопад, а с утра в гололед скорость 90-110 реакции на движение рулем очень уверенные и понятные. Заметил забавную закономерность, при передних ведущих расход в плохую погоду 10-11 литров в среднем при дороге город/загород, при подключении задних при пробуксовке (среднее положение крутилки) расход падает аж до 9.2 литров на 100.

[Eugene2k]

поделюсь и я своими ощущениями.

Поставил Micheline X-Ice North Latitude 225/55R18 шипы. Чисто субьективно, стало мягче, по сранению с летней, и руль вроде легче крутится.
Сравнивая с Nokian Hkapelitta 5 шип. Мишлен тише, практически неслышно шуршания шипов (на Нокиан до 30 км/ч было слышно). Однако на 60 км/ч появляется гул. На Нокиан до 60-ти гула не было, был шум и шуршание. Гул довольно ощутимый появлялся на 90 км/ч. Мишлен пока до такой скорости не разогнал (обкатка). И еще "+" в пользу Мишлена: нет рысканья и эффекта "заноса" в поворотах на сухом асфальте. На Нокиан в поворотах казалось, что зад сносит...

[vetkin]

Поставил Micheline X-Ice North Latitude R16 шипы. После R18 машина мягче. Звука от шипов не слышно из салона вообще (правда у меня сделана шумка).
Надо сказать, что на такой резине я отьездил 2 полных зимы по Москве и подмосковью еще на переднеприводнике, при этом снег у гаража я не чистил не разу. Кроме того езда на этой резине дает ощущение надежности того, что оттормозишься на любом покрытии (при условии соблюдения скоростных режимов конечно).
По поводу "липучки" интересный отзыв на пару постов выше. И еще по поводу "липучки" такой соцопрос: кто знает материал, который при"лип"нет к каше из грязи, снега, льда и "коктеля Лужкова" - назови?