Hyundai ix35 (Tucson Limited 2010)

СергейМДХ · 29.03.2010, 13:45

Цитата:

Сообщение от De_Vice

Интересные цены. Топовая модель - 1 300 000 руб.
На этом фоне цены на обновлённые Ауты очень даже "вкусно" смотрятся.
Для сравнения топовый Аут стоит всего на 19 000 дороже. Зато он больше и мощнее.

Вам сейчас всё равно скажут, что аут - полное Г. И что подогрев задницы намного важнее размеров авто и двигателя, а также проверенной надёжности...

Mikl Po · 29.03.2010, 14:47

http://hyundai.ru/ru/auto/ix35/

только цен нету

Shpunt · 29.03.2010, 15:27

Цитата:

Сообщение от De_Vice

На этом фоне цены на обновлённые Ауты очень даже "вкусно" смотрятся.
Для сравнения топовый Аут стоит всего на 19 000 дороже. Зато он больше и мощнее.

Покажи мне в топовом XL эти 11 пунктов:
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=96
+ Активные передние подголовники
+ ESP с системой помощи трогания в гору и спуска с горы (на XL есть только "в гору")

СергейМДХ · 29.03.2010, 15:45

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Покажи мне в топовом XL эти 11 пунктов:
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=96
+ Активные передние подголовники
+ ESP с системой помощи трогания в гору и спуска с горы (на XL есть только "в гору")

А зачем ESP с системами помощи? Вы газ и тормоз не умеете нажимать? активные подголовники - это вообще что?

dimidrolll · 29.03.2010, 20:04

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Покажи мне в топовом XL эти 11 пунктов:
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=96
+ Активные передние подголовники
+ ESP с системой помощи трогания в гору и спуска с горы (на XL есть только "в гору")

На кой вам эта система помощи, побаловаться недельку и забыть об ней, вроде не во Владике живем

А то, что у Hyundai ксенона не будет - это жирный минус.

Sergey_M · 31.03.2010, 19:33

Цитата:

Сообщение от De_Vice

Интересные цены. Топовая модель - 1 300 000 руб.
На этом фоне цены на обновлённые Ауты очень даже "вкусно" смотрятся.
Для сравнения топовый Аут стоит всего на 19 000 дороже. Зато он больше и мощнее.

"Компания Hyundai объявила российские цены на кроссовер ix35

Компания Hyundai назвала российские цены на среднеразмерный кроссовер ix35. Базовая модель, с двухлитровым бензиновым мотором (150 лошадиных сил), механической КПП и передним приводом будет стоить от 899 тысяч 900 рублей. Такой автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, АБС, центральным замком и полным электропакетом, кондиционером, аудиосистемой с поддержкой МР3, окрашенными в цвет кузова бамперами и 17-дюймовыми колесами. Доплата за автомат составит 90 тысяч рублей, а модификация в более богатой комплектации Comfort будет стоить уже 1 миллион 42 тысячи рублей.
Цены на полноприводные версии начинаются от 1 миллиона 67 тысяч рублей (два литра бензин, механическая КПП), а самый доступный дизельный ix35 с мотором мощностью 136 лошадиных сил будет стоить 1 миллион 219 тысяч рублей.
"Топовый" дизель, развивающий 184 лошадиные силы и комплектуемый шестиступенчатым "автоматом", предлагается за 1 миллион 335 тысяч рублей.
Конкуренты стоят примерно столько же, или дороже. Например, VW Tiguan в базовой комплектации можно купить за 1 миллион 18 тысяч рублей, дизельную Ford Kuga - за 990 тысяч рублей, а Skoda за 899 тысяч рублей продает полноприводный Yeti с 152-сильным турбомотором 1.8 TSI."
---
Автолента: http://auto.lenta.ru/news/2010/03/31/hyundaiprice/

Да ну на, ну и цены. Тушкан стоил в два раза дешевле. При том, что в последнем номере АР пишут, что 2.0 двигатель - унылое г... Короче, больше критики. По их мнению машинка - не особо айс.

Тринитротолуол · 29.03.2010, 14:42

ксенона все так же нету? типа решили сэкономить чтоб подешевле была машинка)))

Тринитротолуол · 29.03.2010, 14:59

да вот странно, у оф дилеров прайс есть а на оф сайте цен нету, может еще думают по поводу цен?

Mikl Po · 29.03.2010, 15:01

Цитата:

Сообщение от Тринитротолуол

да вот странно, у оф дилеров прайс есть а на оф сайте цен нету, может еще думают по поводу цен?

в Рольфе цен нет (на сайте)

http://www.rolf.ru/auto/new/hyundai/ix35/

Тринитротолуол · 29.03.2010, 15:12

на сайте, нет, зато уже на руках есть.

Shpunt · 29.03.2010, 16:10

странные вопросы ..

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А зачем ESP с системами помощи? Вы газ и тормоз не умеете нажимать?

Первая удерживает тормоза до тех пор, пока автомобиль не тронется. (Ее иногда называют автоматическим стояночным тормозом. Машина при трогании в гору не катится назад.)
Вторая - система помощи при спуске - с помощью тормозов и ABS поддерживает скорость движения с горы в пределах 7 километров в час.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:05 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

активные подголовники - это вообще что?

Активные подголовники оборудованы специальным подвижным рычагом, спрятанным в спинке кресла. При ударе автомобиля спина водителя по инерции от толчка вдавливается в кресло и нажимает на нижний конец рычага. Срабатывающий механизм приближает подголовник к голове водителя еще до ее опрокидывания, за счет чего уменьшает силу удара. Активные подголовники активны при столкновениях на малых и средних скоростях движения, когда наиболее часто случаются травмы, связанные с указанным эффектом «хлыста» и эффективны только при определённых видах наезда сзади. После столкновения подголовники возвращаются в исходное положение.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

Продолжим?
А зачем нужны ABS и подушки безопасности?

СергейМДХ · 29.03.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Активные подголовники оборудованы специальным подвижным рычагом, спрятанным в спинке кресла. При ударе автомобиля спина водителя по инерции от толчка вдавливается в кресло и нажимает на нижний конец рычага. Срабатывающий механизм приближает подголовник к голове водителя еще до ее опрокидывания, за счет чего уменьшает силу удара. Активные подголовники активны при столкновениях на малых и средних скоростях движения, когда наиболее часто случаются травмы, связанные с указанным эффектом «хлыста» и эффективны только при определённых видах наезда сзади. После столкновения подголовники возвращаются в исходное положение.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

Продолжим?
А зачем нужны ABS и подушки безопасности?

О! Оказывается у меня есть активные подголовники...

В принципе - вещь полезная.

А вот ЕСП с Hill assistant - Нафиг не нужная вещь... Удерживает на горе... Блин, вам так трудно тормоз подержать? Просто оборжаться. Платить дополнительные 20-50 тысяч за эту фигню? Спасибо, не надо

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:54 ----------

Shpunt, я, конечно, не хочу соваться в чужой монастырь, но мне кажется, что вы сильно ведётесь на ненужные опции... Я вам советую взять машину проще, но с хорошей парой движка и АКПП. Плюс машину побольше ибо безопаснее... Так, просто дружеский совет

Лучше уж соренто или Мохаве... Ix35 - это реально очень странный выбор... Кашкай стоит дешевле на 250 тысяч в топе... Так у вас там будет навигация, камеры, жёсткий диск и тд и тп... Кто купит корейца, который на 30% дороже мне ВООБЩЕ не понятно...

R-holod · 29.03.2010, 17:13

ЧТо касаемо системы помощи подъема в гору, то ее же на автомате не будет?? На кой она там нужна? Если только для мешалки, то тогда полезно.
А что касаемо активных подголовников, то VOLVO, которая одна из первых начала их массово использовать на машинах уже передумала, так как были проведены исследования и было доказано, что обычные правильные по размеру и установке подголовники работают даже лучше активных. Так что их полезность тоже под вопросом. КРоме того. что должны быть нормальные подголовники, так еще человек должен правильно располагаться на кресле, чтобы подголовник был правильно расположен по отношению к голове.

Shpunt · 29.03.2010, 17:45

Машина на автомате легко скатывается назад. (3.0 АТ и 2.4 CVT)
Причём этот откат назад считается очень вредным для автоматической коробки. Но откат есть и зависит от угла наклона. (при небольшом угле машина просто стоит на месте. угол чуть больше допустимого - уже катится назад)

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:40 ----------

Цитата:

Сообщение от R-holod

ЧТо касаемо системы помощи подъема в гору, то ее же на автомате не будет?? На кой она там нужна? Если только для мешалки, то тогда полезно.

Система при трогании на подъем "Hill Start Assist" (HSA) на Outlander XL есть только на CVT. На ручке этой системы нет.

Shpunt · 29.03.2010, 22:23

вообще-то я жду Спортаж. может у него будет ксенон штатный

ix35 - женская машинка внешне. Спортаж - более строгий и мне больше нравится.