именно. они ослабляют крепление центральной части руля и чтобы вынуть подушку и добраться до болта, чтобы руль снять. я у себя ослабил один болт, справа. чуть отодвинул эту центральную часть и опять зажал. и щелски пропали.
попробуй у себя. отодвинь или левую или правую.
смысл понятен? её можно прижать к рулю (от себя) и затянуть болтами. а можно чтобы как бы на расстоянии держалось. в общем смотри по щелям по бокам. естесно сильно не выдвигай, чтобы больших щелей не было.
Пробег 1600 км.
1. Сверчок в торпеде справа
2. Скрип колодок - Кстати ребят подскажите у кого нибудь такое было, при небольшой скорости начинаешь притормаживать появляется скрип колодок и в педаль тормоза при этом идет вибрация. Проявляется не постоянно но за два дня пробок было раза три.
Привет chindiasov!
1. Пролей у официалов силиконовой смазкой, насекомое канет)! Мне сделали бесплатно, вышел мастер, я улыбнулась и всё было сделано).
2. Пробег 1600 скрипа тфу тфу нет! Изначально стояли модиф-ные колодки. Ты не путаешь звук с воздушным свистом?
По поводу " ключ не вынимается" Все как уже написали раньше , но ДО ТОГО КАК паркинг-глушить ....нужно выровнять колеса .мы так поняли , что фишка была в этом. Как стали четко все делать больше ни разу прхватывало ключ.
По поводу " ключ не вынимается" Все как уже написали раньше , но ДО ТОГО КАК паркинг-глушить ....нужно выровнять колеса .мы так поняли , что фишка была в этом. Как стали четко все делать больше ни разу прхватывало ключ.
Какой-то глюк... Ключ вытаскивается в любом положении колес.
Ладно хоть так проблема решилась, но можно и ОД напрягать...
Да не глюк это. Можно в любой момент повторить такую ситуацию, чтобы убедиться - остановились, рычаг в паркинг, руль в любую сторону потянуть так, чтобы колеса не повернулись (в натяг как бы), заглушить мотор, не отпуская руля. Потом руль отпустите и, скорее всего, ключ не вытащить, так как руль повернется в обратную сторону - сработает штатный замок рулевого вала. Чтобы достать ключ - надо покачать рулевое колесо, чтобы разблокировать замок. Аналогично иногда ключ по этой же причине не поворачивается при включении зажигания.
А вообще то про ЭТО есть в инструкции к авто, можно полистать, почитать.
Абсолютно согласен - покачать руль и ключ свободен! У меня такая жмурка была на Ниве, моей первой машине, я с дуру и по неопытности чуть колонку не разобрал, слава богу хватило мозгов позвонить петровичу из гаража
Сегодня обнаружил такой косяк пипец вообще!!!
Начал содиться в авто, поставил на пол ногу а мне в ответ такой мощный всерчок "хр-хр-хр-хр-хр" у кого нибудь такое было как исправить!
И еще. Завел авто КПП стоит на "P" нажал на тормоз и услышал в районе ручки КПП стук. Нажал еще раз опять стук. что это!?
Сегодня обнаружил такой косяк пипец вообще!!!
Начал содиться в авто, поставил на пол ногу а мне в ответ такой мощный всерчок "хр-хр-хр-хр-хр" у кого нибудь такое было как исправить!
И еще. Завел авто КПП стоит на "P" нажал на тормоз и услышал в районе ручки КПП стук. Нажал еще раз опять стук. что это!?
Перечитай ещё раз навигатор, стук в районе ручки КПП - это срабатывает электро-магнитный фиксатор который не дает без нажатия на тормоз перевести рукоятку из положения "Р"
LSDnet В принципе я так и понял после пару нажатий на педаль, после этого переключился в "D" и все пропало. Я думал что на таких не дешевых авто не должны быть слышны всякие фиксаторы, да и тем более скрепеть пол как у бабушке в деревни
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Alinium А когда я поеду на ТО сможешь съездить со мной! Улыбка новерное просто красивая у тебя!!!