Все про вариатор (CVT) на Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser

Балу · 25.11.2008, 11:01

Есть похожая тема в ветке ХЛ, но там столько воды..... Постараюсь сделать выжимки. В связи с тем, что наши машины собираются из техже комплектующих, что и АутХЛ - все у нас одинаково, кроме дизайна морды-жопы и шильдиков на руле

Итак про вариатор.

Устанавливается вариатор фирмы JATCO, модель JF011FE
Более подробно про технические характеристики и устройство ТУТ (часть 1) и ТУТ (часть 2)

Рабочая жидкость вариатора: DIA QUEEN CVTF-J1
Объем для замены масла около 6 литров
Замена производится раз в 50 000 км

Как менять самостоятельно масло в вариаторе: тут и тут

Проверка уровня масла в вариаторе: тут и тут (инструкция от другого автомобиля)

Загорелся индикатор SLOW DOWN

- перегрев трансмиссионного масла в вариаторе. Решение вопроса ТУТ

Предотвращение коррозии радиатора вариатора ТУТ

Самообучайщийся вариатор, что это такое ТУТ

Sergy · 25.11.2008, 15:02

Про самообучающийся вариатор:
вот где-то тут, как раз совсем недавно обсуждали --->
много грамотной инфы на английском.

PS: перенес обсуждение сюда

Балу · 25.11.2008, 18:15

Отлично. Читать начинаем с 42-ой страницы топика
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=42

_YuriK_ · 11.09.2009, 01:13

Вопрос почти немного не в тему, не нашел нужную:
Почему когда я перехожу на пониженную передачу в ручном режиме, я не могу вернуться обратно
на те обороты, которые были врежиме D. машина остаеться на повышенных,
хотя на лепестке + написано слово res (reset?)

Можно ли как-то настроить разгон машины, чтобы при достяжении максимального числа,
не срабатывала отсечка, а просто игнорировался газ.
Очень напрягает аварийноопасной ситуацией - машина дергается резко назад.

нитонисё · 11.09.2009, 09:11

Цитата:

Сообщение от _YuriK_

Вопрос почти немного не в тему, не нашел нужную:
Почему когда я перехожу на пониженную передачу в ручном режиме, я не могу вернуться обратно
на те обороты, которые были врежиме D. машина остаеться на повышенных,
хотя на лепестке + написано слово res (reset?)

Можно ли как-то настроить разгон машины, чтобы при достяжении максимального числа,
не срабатывала отсечка, а просто игнорировался газ.
Очень напрягает аварийноопасной ситуацией - машина дергается резко назад.

1. reset - для этого надо потянуть рычажок на себя и удерживать небольшое время (написано в мануале)
2. возможно всё! но в данном конкретном случае, скорее невозможно :-))))))

Sergy · 11.09.2009, 13:40

Цитата:

Сообщение от _YuriK_

Можно ли как-то настроить разгон машины, чтобы при достяжении максимального числа,
не срабатывала отсечка, а просто игнорировался газ.
Очень напрягает аварийноопасной ситуацией - машина дергается резко назад.

Режим отсечки - это и есть "игнорирование газа". И ничто другое. Просто субъективно кажется, что кто-то хватает за корму.

_YuriK_ · 11.09.2009, 23:02

И водителям сзади, которых я обогнал тоже кажется?

Балу · 02.12.2009, 09:46

Belt CVT for medium vehicles JF011E
к сожалению, изображение утрачено
*Light and compact design
*Wider gear ratio range for both acceleration performance and fuel consumption*High efficiency and fuel economy at the top of its class *Applicable up to 2.5-liter class*Main vehicles equipped with this CVT:
NISSAN LAFESTA, SERENA,
BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, X-TRAIL
MITSUBISHI OUTLANDER, DELICA D:5
GARANT FORTIS
SUZUKI KIZASHI, LANDY
RENAULT KOLEOS
DAIMLERCHRYSLER DODGE CALIBER,
JEEP COMPASS, JEEP PATRIOTк сожалению, изображение утрачено