Мотюл "дорогой" производитель. Впрочем у них в линейке есть и масла по приемлемым ценам, вполне сравнимым с ценами конкурентов. По крайней мере если у мотюла на канистре написано "синтетика" то можно быть уверенным что это не гидрокрекинг с небольшими примесями ПАО ну и вдобавок Мотюл пока что никто не подделывает,- объемы не те, чтобы на подделках заработать.
По ценам,- я заливал 5w40 (6100 серии)... в рублях получалось примерно 460-480 за литр. Но это у знакомых.
А подавляющее большинство негативных отзывов про Мотюл я видел только от людей которые брали себе масла серии 300V (масла для автоспорта, которые по определению больше нескольких тысяч не выхаживают, т.к. расчитаны на то что после каждой гонки их будут менять), и пытались кататься на нем со стандартными интервалами замены...
Мотюл "дорогой" производитель. Впрочем у них в линейке есть и масла по приемлемым ценам, вполне сравнимым с ценами конкурентов. По крайней мере если у мотюла на канистре написано "синтетика" то можно быть уверенным что это не гидрокрекинг с небольшими примесями ПАО ну и вдобавок Мотюл пока что никто не подделывает,- объемы не те, чтобы на подделках заработать.
А подавляющее большинство негативных отзывов про Мотюл я видел только от людей которые брали себе масла серии 300V (масла для автоспорта, которые по определению больше нескольких тысяч не выхаживают, т.к. расчитаны на то что после каждой гонки их будут менять), и пытались кататься на нем со стандартными интервалами замены...
Я им очень доволен! И готов немного переплачивать, т.к. для меня важнее спокойствие за агрегаты, в которые я его заливаю (в прошлой машине в двигатель и коробку заливал),.
Всем привет, так какое масло все таки лить, кто говорит Mobil 0*40, кто 5*50???
Лью MOBIL 1 0W40,синтетика,причем не в большой канистре,а 5 по 1 литру (большая канистра подделывается).Знакомый работает в РОЛЬФ(инженер),сказал что другого не надо.
Мануал допускает использование масел с "летним" индексом от 30 до 50. Только вот 50ка "на горячую" в 2 раза более густая чем 30ка. А излишне густое масло это тоже не хорошо, по причине недостаточной смазываемости и повышенного расхода.
30ку имеет смысл лить для умеренного климата без особой жары и спокойной езды
40ка более менее универсальное масло, а
50ка ИМХО очень густая как для мициковского движка, это либо для ушатанного движка с конкретным пробегом где зазоры уже раздолбаны либо для эксплуатации где-то в окрестностях ташкента, где +35 в тени будет считаться "приятной прохладой" и т.п.
На зиму для нашего климата нужно брать 0w или 5w (летом особой разницы между ними не будет). Разница в том что первое должно выдерживать не замерзая -40C а второе -35C (впрочем для СИЛЬНЫХ морозов по любому лучше брать 0w - т.к. пока движок не прогреется масло будет густым)
В Аут 2,4 с автоматом идет 4,3 литра масла, с механикой 4,6