Мне новый дизайн Прадика не понравился, а старый - снаружи ничего, солидный и консервативный. А вот что касается дизайна мицу... Когда брал свой аут - облазил и обошел все машины в салоне. Как вам нравится дизайн L200???
А теперь пинайте меня ногами
Л200 - офигительная машина! Я хотел брать её, поставить на неё катки нормальные. Но по тест драйву брат меня отговорил (долго отговаривал). Объяснял, что после моей машины Л200 будет ну вообще не в тему... Л200- по соотношению цена/качество самый лучший джип. Что вы купите за 800 тысяч?
Л200 - офигительная машина! Я хотел брать её, поставить на неё катки нормальные. Но по тест драйву брат меня отговорил (долго отговаривал). Объяснял, что после моей машины Л200 будет ну вообще не в тему... Л200- по соотношению цена/качество самый лучший джип. Что вы купите за 800 тысяч?
Посидела я вчера в Прадо.
Ценник на авто в салоне стоял 2 070 000 но речь не об этом.
Удивила магнитола.... с отделением для аудиокасет))) Не думала, что кто-то их все еще ставит.
Сев на пассажирское - ноги выпрямить не смогла.... ( это при росте 175 см).
Резинки-уплотнители все кривые-косые - отодвигаются элементарно...
Такое ощущение, что Прадо тоже уже втихаря собирают у нас...
Менеджеры сказали, что все авто 2009 года проданы..когда и почем 10-ый не знают...ждут инфо.
В том то и дело, что он олд... И трансмисия у него тоже олд (easy select). Л200 ещё и безопаснее... Новый кузов, новые технологии и стандарты. У моего брата спорт старый... Так что я знаю о чём говорю...
http://auto.lenta.ru/photo/2009/09/16/cars4/ А вот Новый Прадо во Франкфурте. Решение центральной консоли - спорное, как у ВАЗ 99. Еще споррной будет цена, по слухам 2,2 - 2,4 ляма.
В том то и дело, что он олд... И трансмисия у него тоже олд (easy select). Л200 ещё и безопаснее... Новый кузов, новые технологии и стандарты. У моего брата спорт старый... Так что я знаю о чём говорю...
По мне дизайн l200 и паджеры спорт нью - спорный.. а учитывая цену так вообще..
По мне дизайн l200 и паджеры спорт нью - спорный.. а учитывая цену так вообще..
Цена спорт действительно большая... А вот Л200 - очень интересен в плане цены. Именно поэтому их ТАК много на дорогах... Всё-таки за 800-900 тысяч вы получаете рабочую лошадку! Джип, который проедет везде, грузовик, который погрузит на свой борт 1 тонну, и достаточно приятную машину внешне, которая имеет все элекронные системы, делающие езду приятной...
Имел в эксплуатации 120 прадик,потом взял ХЛ,сейчас купил Паджерик 4.
Так вот мое мнение,что Паджерик 4 хуже Прадо,как по проходимости так и по качеству и комфорту! Это мнение реального владельца. Следующей машиной будет или новый прадо или 200й крузак. Еще хочу сказать,что ХЛем был очень доволен,из кроссоверов по цене/качество/функциональность он лучший (в семье имеем:раф 4,фрилендер,и сх-7) на второе место поставил бы мазду сх-7.
Имел в эксплуатации 120 прадик,потом взял ХЛ,сейчас купил Паджерик 4.
Так вот мое мнение,что Паджерик 4 хуже Прадо,как по проходимости так и по качеству и комфорту! Это мнение реального владельца. Следующей машиной будет или новый прадо или 200й крузак. Еще хочу сказать,что ХЛем был очень доволен,из кроссоверов по цене/качество/функциональность он лучший (в семье имеем:раф 4,фрилендер,и сх-7) на второе место поставил бы мазду сх-7.
Нифига себе количество машин... Зачем столько? причём одного класса (в смысле паркетники)? Если не секрет конечно...
Сегодня был в салоне Тойоты,новый крузак прадо (150) ждут к декабрю. Записался в предварительную очередь
Старых (120) прадиков уже почти не оталось.
Ну и прокатился на тест драйвовском,ощущения после паджеры,как в мерин после жигулей.