Рулится на 16 более чем прилично, пересев с турбофорестера я разницы особой не заметил в управляемости.
Извените, но раз вы не заметили разницы между фриком и аутом... ваше мнение можно приравнять к обывателям, "едит и ладно". Форик вообще сказка по управляемости, этот факт чуть не склони меня на покупку субару, но дизаин победил.
Извените, но раз вы не заметили разницы между фриком и аутом... ваше мнение можно приравнять к обывателям, "едит и ладно". Форик вообще сказка по управляемости, этот факт чуть не склони меня на покупку субару, но дизаин победил.
Сказки не рассказывайте любезный. "Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел!" (С)
Форик рулится хорошо, но не более..., и не какой сказкой там и не пахнет А тормоза вообще полное дерьмо... но это отдельная тема.
А петь тут мне о том что на 18 дюймах XL рулится просто на порядок лучше чем на 16ти... ))
Сказки не рассказывайте любезный. "Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел!" (С)
Форик рулится хорошо, но не более..., и не какой сказкой там и не пахнет А тормоза вообще полное дерьмо... но это отдельная тема.
А петь тут мне о том что на 18 дюймах XL рулится просто на порядок лучше чем на 16ти... ))
про диски ничего не скажу, 16е не пробовал, хотя логика и опыт подсказывает, что будет хуже, а вот на форике катаюсь регулярно (на предыдущем естественно), так что устриц ели мы оба, и если для вас нет разницы.. думаю "другие" бывшие владельцы меня поймут
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Подвеска: проблемы и их решения.
По сабжу, порекомендовали сменить смазку шруса....поскольку есть предположение что она замерзает и хруст идет от шруса....как поменяю отпишусь о результатах.
Последний раз редактировалось Sergy; 16.11.2008 в 16:59.
закупили как-то на далекую и глухую лесопилку японскую пилу, решили попробовать, положили 10 сантиметровое деревце... вжик, сказала пила... ДА УЖ... сказали мужики. положили 20 сантиметровое... вжжик, сказала пила... ДА УЖ! сказали мужики и положили полметровое дерево. вжжжжик, сказала пила... ДА УЖ!!! сказали мужики и кинули лом... ХРРКККШШШ... сказала пила... А... КУЙНЯ! ответили мужики.
я конечно все понимаю, но брать за лям машину и возить на ней по полтонны картошки, свеклы, плитки, навоза... есть в этом какая-то прелесть, непосредственность детская... народ, а может тогда лучше газель взять? и дешевле, и к диллеру ездить не надо, взял пузырь, да под водовку сам все сделал? давайте будем реалистами. ведь как переводится абревиатура SUV? спортивно-утилитарный авто, т.е. машина со спортивными амбициями (именно амбициями) для комфортных поездок ПО ГОРОДУ и выездов на пикник или загород.
хотя... может я и не прав...
При езде раздается скрип в передней подвеске (или в передке ). Особо скрипит когда сыро, но и в сухую тоже иногда слышно. Мухобойки на капоте, очков на фарах нет. Скрип на всех кочках, крупных и мелких, на ровной дороге нет. Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...Чтоб потом целенаправлено напрягать ОД...Может что подскажете? Звук скрипа этакий резинометаллический, напоминает вазовские модели типа 06 заезжанные )))
При езде раздается скрип в передней подвеске (или в передке ). Особо скрипит когда сыро, но и в сухую тоже иногда слышно. Мухобойки на капоте, очков на фарах нет. Скрип на всех кочках, крупных и мелких, на ровной дороге нет. Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...Чтоб потом целенаправлено напрягать ОД...Может что подскажете? Звук скрипа этакий резинометаллический, напоминает вазовские модели типа 06 заезжанные )))
У меня всё тоже самое, во влажную погоду особено.
ОД посмотрев подвеску, ответил, что куда-то в районе пружин попадает грязь. Насколько могли почистили, стало получше, но совсем не пропало. Сказали, что чтобы хорошо вычистить - надо разбирать, а это за денюжки. Советовали если что, то весной, когда грязи меньше. Вот такие вот дела.
У меня всё тоже самое, во влажную погоду особено.
ОД посмотрев подвеску, ответил, что куда-то в районе пружин попадает грязь. Насколько могли почистили, стало получше, но совсем не пропало. Сказали, что чтобы хорошо вычистить - надо разбирать, а это за денюжки. Советовали если что, то весной, когда грязи меньше. Вот такие вот дела.
Честно говоря такая хрень! Грязь попала...блин, а что не предполагалось что эта машина может и по грязи ездить? Вот чушь то. Джапанам трояк!
Честно говоря такая хрень! Грязь попала...блин, а что не предполагалось что эта машина может и по грязи ездить? Вот чушь то. Джапанам трояк!
Абсолютно с Вами согласен. Но я изложил то, что услышал. Может быть кто-то ещё съездит пожалуется, что скажут? У меня такая возможность выпадает не часто, т.к. я не живу в Москве, а обслуживаюсь имено в ней, поэтому постоянно кататься на прием в Рольф не могу
Такая же проблема была в лансерах 9 поколеия, если зайти на их сайт и порыться в архивах, много чего по этой теме найти можно, про грязь писали в чашках, про смазку, но все это временное решение, чеерз какое-то время опять проявлялось, возможен еще варинат со стойкой стабилизатора поперечной устойчивости! И как правильно тут было написано проявлялось именно в сырую погоду! Вроде решения данной проблемы на тот момент, когда я этим интересовался так и не нашли, типа эта вот такая болезнь у митсу! У меня на лансере тоже было что-то похожее, но я на эту тему не парился, меня этот звук особо не напрягал, поэтому забил на это дело!!! Единственное со временем стал проявляться отчетлмвый стук в передней подвеске, оказалось оторвало от рычага спереди стойку стабилизатора поперечной устойчивости (она такая небольшая с резинкой), поменял ее и стук прошел, но скрип (если его так можно назвать, хотя это сильно), переодиски проявлялся в сырую погоду!!! Вот когда на лансерах рычаги задние скрипели, вот это да, это точно скрип был))) Менял по гарантии в свое время!!!
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Скрип в передней подвеске
Цитата:
Сообщение от ZANOZA
При езде раздается скрип в передней подвеске (или в передке ). Особо скрипит когда сыро, но и в сухую тоже иногда слышно. Мухобойки на капоте, очков на фарах нет. Скрип на всех кочках, крупных и мелких, на ровной дороге нет. Думаю по очереди проливать все места типа сайлентов, шаровых, опорных мест пружин на стойках WD-40 и попытаться определить в чем дело...Чтоб потом целенаправлено напрягать ОД...Может что подскажете? Звук скрипа этакий резинометаллический, напоминает вазовские модели типа 06 заезжанные )))
Сдавал ОД ХЛ на ТО-1, так он при мне загнал не помытую авто на стенд контроля подвески и протряс ее всю. Таким образом проверил шаровые, наконечники и всю подвеску. Ничего не скрипело.
Может есть смысл так же заехать и протестить скрип?