Уважаемые одноклубники ! Есть проблема. При морозе -18 во время крутого поворота начинают хрустеть передние привода. В -25 /-30 хруст становится ужасным, ощющение отвратное. Дилер не может ни чего сказать. Если у кого такая проблема???
есть.. если круто колеса выворачивать. проявляется только при очень крутом повороте.. такое впечатление что задевает за что то. проявляется только при очень сильном морозе.. под - 27/-32
Приветствую. Думаю что это болезнь японок,об этом еще шел разговор в клубе мазд6 года 3-4 тому. Народ,тот что из ваших краев и окресностей писал,что менял смазку в шрузах,на ту,что для наших вазов.Ихняя, видимо для более высоких температур,при начале движения хрустело,а по мере прогрева пропадало,остывало и опять.Проявлялось,только в морозы.Кто поменял,о проблеме забыли.Хруст,видимо издают подшипники,при замерзшей смазке.
Приветствую. Думаю что это болезнь японок,об этом еще шел разговор в клубе мазд6 года 3-4 тому. Народ,тот что из ваших краев и окресностей писал,что менял смазку в шрузах,на ту,что для наших вазов.Ихняя, видимо для более высоких температур,при начале движения хрустело,а по мере прогрева пропадало,остывало и опять.Проявлялось,только в морозы.Кто поменял,о проблеме забыли.Хруст,видимо издают подшипники,при замерзшей смазке.
совершенно верно. мне сказали у ОД что ничего страшного..
хруст или скрежет появлялся только на крутом повороте, когда руль был вывернут до упора.. и на дворе было -30.. тоже слышал, что такое бывает...
Последний раз редактировалось Dima1971; 09.02.2009 в 10:49.
Ну если считать, что подшипники крутятся первые сотни метров почти на сухую и идет их повышенный износ и это "Ничего страшного" то,тогда это действительно "ничего страшного"
Ну если считать, что подшипники крутятся первые сотни метров почти на сухую и идет их повышенный износ и это "Ничего страшного" то,тогда это действительно "ничего страшного"
А каковы шансы сделать подшипники "мокрыми" и разогреть??? Да никаких... Потому и "ничего страшного"!
Смазочку поменять,мил человек,смазочку....Наши с вами условия эксплуатации довольно далеки от ихних--сибирских. Конечно "ничего страшного", меняй за свой счет каждый год пошипники и нет проблем,а можно один раз смазку и забыть.Всегда есть выбор и каждый его делает сам.
А потом летом "сибирская" смазочка нагреется и станет слишком жиденькой и опять аварийный режим для подшипников.... А ОД тоже не дурак - увидить "не ту" смазочку и ГЕТЬ с гарантии...
Про "сибирскую" речи нет,Я написал,то,что делали люди,когда столкнулись с подобной проблемой: они меняли на ту,что продается в наших магазинах и которую используют на наших Вазах.А на Вазах,если там все исправно, подобной проблемы нет ни зимой ни летом. И я ни разу не встречался с тем,что б наши ОД лазили под пыльники снимая хомуты,что б посмотреть какая там смазка и тем более делали химический анализ-чего там у вас намазано. А внешне они одинаковые все.Их просишь то, а они не делают,а не говорить,то в жизни не полезут туда.А потому я и скзал,что каждый сам делает свой выбор.И Ваши Ростовские условия--парниковые условия для авто. А они на двор в двоем с лопатой ходят зимой,один садится,а другой у него г.....о лопатой от ж..... отбивает,замерзает оно шибко быстро.(Шутка.прошу народ из тех краев не обижаться)
Про "сибирскую" речи нет,Я написал,то,что делали люди,когда столкнулись с подобной проблемой: они меняли на ту,что продается в наших магазинах и которую используют на наших Вазах.А на Вазах,если там все исправно, подобной проблемы нет ни зимой ни летом. И я ни разу не встречался с тем,что б наши ОД лазили под пыльники снимая хомуты,что б посмотреть какая там смазка и тем более делали химический анализ-чего там у вас намазано. А внешне они одинаковые все.Их просишь то, а они не делают,а не говорить,то в жизни не полезут туда.А потому я и скзал,что каждый сам делает свой выбор.И Ваши Ростовские условия--парниковые условия для авто. А они на двор в двоем с лопатой ходят зимой,один садится,а другой у него г.....о лопатой от ж..... отбивает,замерзает оно шибко быстро.(Шутка.прошу народ из тех краев не обижаться)
А вы часто слышали чтобы на Аутах меняли подшипники каждый год, или по вашему все смазку меняют на ВАЗовскую?
А вы часто слышали чтобы на Аутах меняли подшипники каждый год, или по вашему все смазку меняют на ВАЗовскую?
Я конечно дико извиняюсь,но хотелось бы спросить:"А вы думаете,что все кто что либо поменял докладывают здесь об этом?"
Я же написал,что такая же проблема была поднята 3-4 года тому на маздах, а они так же собраны в японии,смею сделать предположение,что и смазка у них одна и та же.Для этого предположения не надо ходить далеко,посмотрите на литые диски японок-новых(мазд,мицу,нисан и тд) и вы увидите,что все они одного производителя.А потому,я не думаю,что в японии или где угодно,производители авто стороят каждый для себя завод по производству смазок,масел,резинок и тд и тп.
Проблема была в зимний период,народ менял на ту что для Вазов.И не надо,так скептически к этому относиться.На вазах такой проблемы нет.Да и смазки в большинстве своем импортные и как правило ПОДХОДЯЩИЕ для нашего климата.
Последний раз редактировалось Secha96; 10.02.2009 в 09:46.
Причина: Добавлено сообщение
Спасибо за шутку. Мне дилер так и объяснял, что дело в смазке и это не первый случай. Но в мороз(А он у нас бывает довольно часто ЁмАЁ) да ещё где нибудь в дороге, не хочется чтобы привод издал свой неприятный хруст. Хорошо когда есть гарантия, но она когда нибудь кончается. Вот и думаю что делать? может пойти поругатся.
А к чему споры? Камрад Secha96 подсказал один из выходов из ситуации... У меня тоже был замечен хруст, но я не определился из-за намерзшего снега или это привод...
Можно напрягать ОД - дилер будет отмазываться, тут кто победит...
Можно ничего не делать, камрады за год 82 000 км наезжают и привода в порядке...
Каждый пусть решает сам что ему удобней!