@Serg33rus, а что с сайлентблоком? Мне левый тоже приговорили, мастеру доверяю, к нему на с/р из Москвы в область ездят. Мои жалобы были на рысканье машины, и он мне показал как этот сайлент легко гуляет, в отличие от правого. Купил пол года назад, но все никак не поменяю.
Ребят, подскажите. Я поменял передние рычаги в сборе, но всё равно что то постукивает даже на почти ровной дороге. Не могу понять что. У кого нибудь было такое?
Ребята вообщем нарисовалась проблема с передней подвеской,в прошлом году поменял амики в круг, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, пальцы суппортов, колодки , диски, опорники передние, рулевые наконечники. Щас зима началось сильное биение на грубых кочках что слева что с права(тоесть когда машина жестко проваливаеться в яму или наезжает на грубый край). Прошел ровно год как это все установлено - на сервисе не чего критичного не нашли кроме как подпотевших аммортизаторов. Я склоняюсь больше к рычагу и шаровымб так как амики не могут же помереть за год експулатации и 15 тыщ пробега или могут ?
Что еще смотреть ? Удар прямо в днище жесткий как будто и в правду стойки конченные но я в это не могу поверить , или подушки двс посмотреть ?
буду признателен за советы , так как рычаги покупать за 15 т.р и остаться с той же проблемой не вариант
... поменял амики в круг, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, ...., опорники передние, рулевые наконечники. .... кроме как подпотевших аммортизаторов. Я склоняюсь больше к рычагу и шаровым так как амики не могут же помереть за год експулатации и 15 тыщ пробега или могут ? ...
Укажите по позициям каких производителей установлены детали?
Рычаги (в зависимости от условий эксплуатации) в среднем выхаживают (шаровые, с\блоки) 100 000км. Я ставил рычаги фирмы MOOG (в апреле 2014 года по 4 000руб.) номера PEWP7428 и PEWP7427 - при проверке через 100 000км замечаний нет.
Амортизаторы легко могут "приказать долго жить" через 15 000км. Какая такая фабрика их делает, если они за этот пробег вспотели?!
Укажите по позициям каких производителей установлены детали?
Рычаги (в зависимости от условий эксплуатации) в среднем выхаживают (шаровые, с\блоки) 100 000км. Я ставил рычаги фирмы MOOG (в апреле 2014 года по 4 000руб.) номера PEWP7428 и PEWP7427 - при проверке через 100 000км замечаний нет.
Амортизаторы легко могут "приказать долго жить" через 15 000км. Какая такая фабрика их делает, если они за этот пробег вспотели?!
По Каябе очень странно, но может в жесткие ямы на сильном морозе попадали... .
Мейли "в топку" - сперва проверить их и выбросить.
Проверить задние с\блоки рычагов (при таком пробеге уже порваться могут - жесткие удары по кузову появиться) и шаровые (то же износ может быть).
Как там в Ноябрьске погоды и дороги?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Одиночка
... но всё равно что то постукивает даже на почти ровной дороге. ...
На почти ровной дороге может постукивать пер.стабилизатор. В первую очередь втулки (проверяются бортовой раскачкой на смотровой яме - на подъемнике диагностируются хуже), а во вторую стойки стабилизатора (те же методы проверки).
По Каябе очень странно, но может в жесткие ямы на сильном морозе попадали... .
Мейли "в топку" - сперва проверить их и выбросить.
Проверить задние с\блоки рычагов (при таком пробеге уже порваться могут - жесткие удары по кузову появиться) и шаровые (то же износ может быть).
Как там в Ноябрьске погоды и дороги?
Ладно будем смотреть все что можно,стенда жаль нет для аммиков.стойки мейли hd усиленные в отличном состоянии пробежали больше 15 тыщ отзвы по ним неплохие.Погода атас был в этом году 62 былоя) дороги пойдут есть местами но в целом хорошие.
В минус 48 на 140км\ч попал зад.левым колесом в незаметную ямку (выбоину в асфальте). Ямка как ямка, удара какого то особо не почувствовал, изменений поведения машины тоже. По приезду на сервис обнаружили мокрый зад.левый амортизатор Каяба (пробег его на тот момент 104 000км). Поставили новый (один) - изменений не заметил.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleks89
На moge рычаги цена космос просто)))оригинал отдыхает
Поставьте в ориг.рычаги сидемовские шаровые и полиуретановые зад.С\блоки. У нас тут пара машин с таким комплектом уже по тыс.70км прошли и все нормально.
Пер.с\блоки редко встретишь изношенные.
В минус 48 на 140км\ч попал зад.левым колесом в незаметную ямку (выбоину в асфальте). Ямка как ямка, удара какого то особо не почувствовал, изменений поведения машины тоже. По приезду на сервис обнаружили мокрый зад.левый амортизатор Каяба (пробег его на тот момент 104 000км). Поставили новый (один) - изменений не заметил.
Добавлено через 4 минуты
Поставьте в ориг.рычаги сидемовские шаровые и полиуретановые зад.С\блоки. У нас тут пара машин с таким комплектом уже по тыс.70км прошли и все нормально.
Пер.с\блоки редко встретишь изношенные.
Поеду на другой сервис пусть смотрят сначала нормально потом будем что то менять, Спасибо за наводку)
Проблема: на небольшой скорости при проезде лежачих полицейских или ям "хрюканье" в передней подвески.
Перечитал тему, вроде нашел в чем дело. Домкратом поднял переднее колесо, снял его, и прочистил WD-40 место между пружиной и нижней опорой. Там еще резиновая прокладка между ними. В итоге - супер!! "хрюканье" пропало полностью! НО!!! через неделю опять начало появляться.
Подскажите как решить проблему?