Хочу попробовать на 4G69 свечи Denso IKH20 (iridium power). По идее должны быть иридиевые и должны подойти. Кто нибудь пробовал?
Я хочу эти свечки тож попробовать.
Только никак и нигде не могу найти: они подойдут на Европейца 2,4?
Про Airtek и XL написано.
Про простой Аут нигде ничего нет.
заказал в exist свечи оригинал. пришли. ну думаю ша поменяю и.!! поменял, вроде все просто класс. доехал до светафора начала троить. вывернул,проверил зазор,не едет!!!! поставил старые все OK! стали смотреть новые свечи, продавило газами, внизу на юбке. ТАК ЧТО АККУРАТНЕЕ,ПОДДЕЛКИ,. Поменять свечи отказались.
Здравствуйте !
Поменял я свечи поставил DENSO Iridium Power IKH20#4 5344#4
заслонку дроссельную помыл (был нагар приличный)
и масло поменял
При первом запуске обороты сразу (на холодную взлетели до 2000
и когда прогрелась тоже стояли 2000 , при движении при переключении скоростей (автомат) обороты падают и тут же растут , машина с места подрывается прям .
Поехал по делам в таком состоянии позже после проезда пары десятков километров то же самое и осталось , потом начали уменьшаться до 1500 на парковке на нейтрали , в общем пока что всё так же .
Вопросы такие :
1) Хорошие ли это свечи действительно и подходят ли они к данному авто (аут 4G69 автомат 2005 европа )
2) Заслонка после снятия и промывки обучается и сколько по времени ? или стоит снять клемму акума чтоб переучить так сказать ?
2) Заслонка после снятия и промывки обучается и сколько по времени ? или стоит снять клемму акума чтоб переучить так сказать ?
Её нужно было обучить прежде чем ездить куда либо. Обучается за 15 минут.
Тут есть тема как обучить дроссельную заслонку нужным оборотам холостого.
Я делал так.
1. выключил все потребители
2. Включил зажигание дал опросить все 10 сек
3. селектор в нейтраль
4. Завести дать поработать с минуту на повышенных оборотах
5. повторять пункт 2 и 4 несколько раз
6. Завести и дать поработать минут 15 просто на нейтрали до полного прогрева.
Обороты восстановились без проблем.
Сейчас стоят IKH20, ставил тысяч 15 назад. Нормальные свечи. При покупке аута стояли обычные, заменил на иридий - ничего не изменилось))
На предыдущем авто тоже стояли такие же свечи, 30тыс ходят без проблем!
Люди добрые!! По поводу свечей, купил аут первый, стоит газ, у меня первая машина на газу, мне хозяин бывший сказал что свечи стоят газ-бензин, это как? Такое бывает?
Люди добрые!! По поводу свечей, купил аут первый, стоит газ, у меня первая машина на газу, мне хозяин бывший сказал что свечи стоят газ-бензин, это как? Такое бывает?
В принципе бывает, некоторые производители свечей указывают, что они якобы для газа ставится обозначение "LPG", но по сути это коммерческий трюк. Под газ используются свечи с более тугоплавким сердечником иридий, платина, серебро. Если стоят иридиевые, то это лучший вариант под газ. Можно выкрутить и посмотреть иридиевый сердечник тонкий как иголка.
MS 851357 Свеча зажигания, по VINу бьются эти свечи, дешево и сердито, чё выдумывать?!
Поставил их - разницы с обычными простенькими Денсовскими - не почувствовал , а вообще один механик сказал что смысла не было их ставить - хочу попробовать NGK ..
Свечи ngk lzfr6ai, пробег на них 52 тысячи, крайние 6 месяцев бензин 92 башнефть.
За время эксплуатации свечей уехал зазор и образовались краторы (ямки) на аноде, куда бьет искра.
Что скажете по нагару?
как мне кажется, такое состояние и цвет изоляторов свечей, учитывая пробег, указывают на идеальную работу двигателя/впуска/топливной системы и неплохой бензин.
как мне кажется, такое состояние и цвет изоляторов свечей, учитывая пробег, указывают на идеальную работу двигателя/впуска/топливной системы и неплохой бензин.
Свечи ngk lzfr6ai, пробег на них 52 тысячи, крайние 6 месяцев бензин 92 башнефть.
За время эксплуатации свечей уехал зазор и образовались краторы (ямки) на аноде, куда бьет искра.
Что скажете по нагару?