а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?
а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Re: Просевшие задние пружины
И так 3 апреля пришли заказанные две пружины 4140A175 - (цена 3689р. за 1шт), шли 1,5 месяца из Японии, а также два задних амортизатора 349040 Каяба (цена 1324р. за 1шт).
Заехав в неофициальный сервис произвели замену за 1-2 часа + 30 минут развал-схождение. (цена 1600р.)
Изменения кардинальные! Перестало пробивать заднюю подвеску, и причиной служит - замена на новые пружины. Проехав 1100 км. по весенним дорогам (ямы и кочки), машину не узнать - пробои исчезли, как страшный сон.
Хотел выразить благодарность eugen381 за полезную информацию.
Все остальные примочки, в виде надувных шаров - вызывают смех.(особенно в зимний период)
p.s. Не забывайте при установки амортизаторов прокачивать (информация здесь)
а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?