подскажите, какую можно купить лампочку в габариты передние чтобы нормально смотрелась с ксеноном, а то покупал диоды на 5 точек так они у меня "моргать" начали, видимо замерзают или пипец им пришел.
подскажите, какую можно купить лампочку в габариты передние чтобы нормально смотрелась с ксеноном, а то покупал диоды на 5 точек так они у меня "моргать" начали, видимо замерзают или пипец им пришел.
Я тоже езжу вот с такими Филипсами https://out-club.ru/board/showpost.ph...9&postcount=42 . Мне оч нравятся, спереди в габаритах такие стоят и в подсветке номера такие же.700 руб. Уже 7 месяцев работают.не мигают и цвет хороший не синий не фиолетовый и одинаковые между собой. А раньше много всего перепробовал и KOYTO и PIAA и просто море разных китайских с 1 с 2 с 6 диодами все работает недолго по разному светит или начинает мигать.
Купил 9-ти диодные лампы в габариты по 150р. штука. Фирма неизвестная (скорее всего Китай). Езжу 2 года, работа без претензий. На прошлой машине стояли за 100р., через 2 года продал с ими же.
Да, телефоном снимать еще то удовольствие, засветка почему-то идет. Результаты с установленной на колбы защитой - "вид ночью на трассе со встречным и попутным", "вид границы освещения на стене"
Да, телефоном снимать еще то удовольствие, засветка почему-то идет. Результаты с установленной на колбы защитой - "вид ночью на трассе со встречным и попутным", "вид границы освещения на стене"
на стене верхняя засветка может идти от светодиодной направленной лампы габаритов которые у аута расположены под углом и светят вверх,я тоже по началу не понял а когда для пробы закрыл фары дальнего она пропала.у меня стоят диоды филипс.
Замутнения до установки защит точно не было. По поводу причин замутнения: сегодня снял лампы и при помощи нехитрого приспособления из проволоки с тряпочкой на конце снял мутный налет. В общем эта проблема точно от трубки, но похоже, слава богу, не термическое воздействие. Оказывается нагрев у этой защиты не хилый рядом с зоной горения дуги и произошел отжиг металла или загрязнений на нем (хотя растворителем чистил). Имеется даже посиневшая окантовка трубки. Ну кто видел первый нагрев металла, понимает про что я. Этот первый "дымок" дал налет. Качественная очистка отражателя затруднительна и мал-мала косяки остались. Надо было перед установкой прокалить эту трубку вне фары. Кстати, материал брать надо нержавейку для меньшего нагрева (блестящая поверхность). А насчет замутнения отражателя на других машинах - это скорее всего грязные лампы устанавливались и выгорали с "дымком". Короче, защиту оставил на месте, для достоверных результатов время надо выждать, т.к. флудить "ставить или не ставить" не хочу.
Замутнения до установки защит точно не было. По поводу причин замутнения: сегодня снял лампы и при помощи нехитрого приспособления из проволоки с тряпочкой на конце снял мутный налет. В общем эта проблема точно от трубки, но похоже, слава богу, не термическое воздействие. Оказывается нагрев у этой защиты не хилый рядом с зоной горения дуги и произошел отжиг металла или загрязнений на нем (хотя растворителем чистил). Имеется даже посиневшая окантовка трубки. Ну кто видел первый нагрев металла, понимает про что я. Этот первый "дымок" дал налет. Качественная очистка отражателя затруднительна и мал-мала косяки остались. Надо было перед установкой прокалить эту трубку вне фары. Кстати, материал брать надо нержавейку для меньшего нагрева (блестящая поверхность). А насчет замутнения отражателя на других машинах - это скорее всего грязные лампы устанавливались и выгорали с "дымком". Короче, защиту оставил на месте, для достоверных результатов время надо выждать, т.к. флудить "ставить или не ставить" не хочу.
я сегодня на стоянку заехал и посмотрел на другом ауте с родным ксеноном и пробегом под 90.000 и там тоже есть налет,да и навряд ли температура трубки будет выше температуры колбы что бы испортить отражатель.ну а насчет грязных ламп так они сразу же перегорят ,да и дымок если уж появиться то не в таком количестве что бы закоптить отражатель в одном месте а равномерно разойдется по фаре.