Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2008, 08:32   #1
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Greendizer Здорово,а как такое расположение блоков и мойка?
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 11:30   #2
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

А куда делся колпачок? Имхо, теперь слепить будет даже вертолеты.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 20:25   #3
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

2Игорь_spb
Блоки стоят в штатных местах под фарой. попасть туда струей можно только целенаправленно при мойке моторного отсека. Или спереди через решетку бампере. Но опять же это надо сделать специально. Сами блоки герметизированы вполне адекватно. Все разъемы с уплотнениями. Как любой корейский комплект они купаться не бояться. Дополнительно герметизировал там, где пересобирал разъемы. Фотки сделаны когда фара лежала "вверх ногами" Так что все ок.

2Sим
Если ты про фотки габарита - это секция дальнего света. Там колпачка не было. Фото секции ближнего света - https://www.out-club.ru/board/attach...7&d=1202676601 (в этой же ветке сообщение №448, там оно во всех ракурсах)
При сближении с вертолетами дальний буду выключать -)

Последний раз редактировалось Greendizer; 26.02.2008 в 21:00.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 21:57   #4
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Пардон... зашпарилсо.

А куды старые фары дел? Может ещк один подвиг совершишь - установку на место ближнего линзы Хэлла?

ЗЫ: Вообще блоки герметичные и не должны бояться неперменентной влаги (это я к вопросу о мойке)
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 22:15   #5
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Цитата:
Сообщение от Sим Посмотреть сообщение
ЗЫ: Вообще блоки герметичные и не должны бояться неперменентной влаги (это я к вопросу о мойке)
Должны ..береженого бог бережет..
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 22:19   #6
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Ну да... я как-то неудачно прикрутил на мацуду блок - каждый раз при наполнении бачка омывателя поливал его - ничо не произошло. При случае переставил, тоже, от греха подельше.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 22:33   #7
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Фары еще не ставил, поэтому родные стоят на машине. Чего с ними делать пока не придумал.
Блоки действительно не бояться воды. Да и само место где они стоят вполне сухое.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2008, 23:20   #8
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Простите, я просто не понял, это инструкция установки ксенона?
Если нет, то чем фары от штатных отличаются? что их менять пришлось?
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2008, 00:19   #9
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Это вариант бюджетно собрать правильный ксеноновый свет.
Все собирается из ШТАТНЫХ ксеноновых фар. Экономия на начинке.
Разница между ксеноновой и налогеновой фарами в 448 посте этой ветки.
По свету - пучок ровнее, без явных пятен, ровнее засветка в области галки- то что освещает правую обочину, четче свето-теневая граница .
Принципиальная разница: один вариант правильный, другой нет. С точки зрения света.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2008, 10:13   #10
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

купив ксеноновую фару, куда потом деть галогеновую?
реально потом продать хотя бы за 50% от цены Рольфа?
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2008, 18:27   #11
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

народ! просветите, плиз. при моргании дальним, ближний должен тоже моргать вместе с дальним?
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2008, 19:59   #12
GSM
Старожил Клуба
 
Аватар для GSM
 
Имя: ...
Авто: я пешком
Сообщений: 1,103
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Цитата:
Сообщение от Sergey_D Посмотреть сообщение
народ! просветите, плиз. при моргании дальним, ближний должен тоже моргать вместе с дальним?
не понял !!???? у нас на xl раздельные лампы на ближнй и дальний. При моргании просто включается дальний, а ближний как горел , так и горит
GSM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2008, 16:43   #13
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Цитата:
Сообщение от GSM Посмотреть сообщение
не понял !!???? у нас на xl раздельные лампы на ближнй и дальний. При моргании просто включается дальний, а ближний как горел , так и горит
в общем, при всем выключеном свете ближний моргает вместе с дальним. может мне в тему "у кого какой косяк"?
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2008, 21:50   #14
Greendizer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 648
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

Куда потом девать родные фары - этим вопросом еще не озадачивался. тк не придумал что с ними делать. Продать то можно. Вон народ периодически ищет запчасти. А тут оно в наличие и по гуманной цене -)))

Про мигать: если свет не горит совсем, то зажгутся оба. И ближний и дальний. Так что все правильно.
Greendizer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2008, 12:18   #15
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.

кто может сказать, какие штатные блоки розжига стоят на 3.0 и в каком месте они закреплены? желательно с фотками
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU