[GamBr]

Сообщение от Ast017

Не согласен, перед покупкой аута тестил дизельную санту на автомате, так она после 100 км/ч при нажатии на педаль, на удивление, очень даже хорошо ускорилась, и как-то выезжал на кольцевую на горочку, я был в машине один, а передомной трое здоровых мужиков в дизельной санте, так мне пришлось притопить хорошенько что бы не отстать, а он даже не задымил

Блин ЦИРК !!! Что за бред... Разгон до 100км/час 13 сек ... Какую надо нажимать педаль, чтоб отстать от корыта с 2.2Д ?
13 сек до 100км/час...это просто (слов нет передать) как 6ка (Таз)!!! Любой СОВКОВЫЙ автопром (кроме запорожца) обедет и до 100 и после... Матиз быстрее едет !
То , что дизель (ведь это даже не ТД) тяговит и мало ест правда, но ненужно писать МАРАЗМ про шустрость...

[Dima1971]

Кстати на их сайте Санта в максималке официально стоит теперь 1 300 000.. это уже слишком дорого. надо полагать они акции будут продолжать и держать цену на прежнем уровне.. но не знаю... инфы по скидкам нет пока.

[Shpunt]

А XL для чего? Для полётов на луну?

[Альберт-XL]

Сообщение от Shpunt

А XL для чего? Для полётов на луну?

ага ИксЭль для передвижения из А в Б, только чувствуя каждую ямку ж*пой

[Альберт-XL]

Сообщение от Артуръ

Но спор наш заканчивается ничем. Помнится тема "Разочаровние" знатно закончилась. Введем третью сторону может интереснее будет "заваруха"?

Третью сторону нужно вводить в соответствующих темах!
Здесь же идёт конкретное обсуждение достоинств и недостатков ИксЭля и Санты.
По теме: Санта сделан для других людей. Т.е. ИксЭль и Санта расчитаны на разных людей.

[Baikal86]

А в новой санте 2009 года ввели новые комплектации. 1,3 млн. просят за такую же как моя, но с нафигацией + DVD + AUX + USB + место под iPod и все это с 6,5" экраном. Вот за что надо переплатить сто штук. крахоборы. Хотя и моя комплектация подорожала на полтинник где-то.

[Альберт-XL]

Сообщение от Baikal86

А в новой санте 2009 года ввели новые комплектации. 1,3 млн. просят за такую же как моя, но с нафигацией + DVD + AUX + USB + место под iPod и все это с 6,5" экраном. Вот за что надо переплатить сто штук. крахоборы. Хотя и моя комплектация подорожала на полтинник где-то.

Вот это уже интересней Дисплейчик украсит скучноватый салон, и будет супер! Только вот дороговато...

[Артуръ]

А что если "самому" тюнинговать аудио-видео-навигацию, неужели выйдет хуже и дороже?

[Baikal86]

Хуже уж точно не выйдет.

Но вот что актуально: сегодня утром, -30 на улице (по данным бортового термометра), а по телеку -34. Пытаюсь завести свою авту - хрен! Второй раз - второй хрен! Третий - урааа, заработало! Стоит отметить, что крутил не более 4-5 сек за раз. Первые две попытки не трогая газ, третья - чуток придавил, а она БРРРРРРУУУММММ! А также масло у меня еще родное заводское минеральное обкаточное и бензин, который заправил последний раз - откровенное дерьмище (расход сразу после заправки стал расти и заводилась хуже уже при -23). Так вот я думаю, что если бы маслице mobil SAE0W40 и бензин нормальный, то завелась бы как летом. А как у вас, уважаемые коллеги?

[Shpunt]

а у нас пока -5.
заводится с 1 раза

[Baikal86]

Сообщение от Shpunt

а у нас пока -5.
заводится с 1 раза

Ха. Еще бы! Нам бы где-нить -10 - самый раз!

[Shpunt]

ну после Н.Г. было -15
тоже с 1 раза
всё зависит от бензина.
а вот свежий и новый акк на новой машине сможет легко двигатель прокрутить и на "заводском" масле.

[Baikal86]

Сообщение от Shpunt

ну после Н.Г. было -15
тоже с 1 раза
всё зависит от бензина.
а вот свежий и новый акк на новой машине сможет легко двигатель прокрутить и на "заводском" масле.

От бензина зависит многое, но далеко не всё! А свежий акк. минералку при -40 с места не сдвинет и слава Богу, т.к. если крутанет на минералке в подобный мороз, то некоторым не дешевым деталям масленного тракта придет злой пушной зверек.

[kolonin_sergey]

Смотрел выхлоп двойной на санте,зачетно сделан,я даже фоткал навсякий.

[avtomobilist]

Зато для проходимости то что надо. Момент в зоне низких оборотов.