Юзал поиск, но не нашел ответа. Если где-то обсуждалось, не сочтите за труд выложить ссылку.
В общем, в связи с наступлением холодов (-32 на Урале) выявилась такая проблема - когда печка включена в режим - в ноги - из отверстий в ногах идет слабенький поток воздуха и еле теплый.
это нормально?
аут у меня 2-й сезон, машине 5 лет европеец 2.4 АТ
У меня как-то воздухвод (с водительской стороны) слетел. Тоже казалось, что слабо дует.
А вообще - попробуй проверить фильтр салонный.
+1
15-го было -30 и как раз совпало с поездкой в калужскую область.
едем мерзнем, стекла обледенели, в ногах еле теплится, сзади вообще зима...
взял выдернул салонник и выбросил (вхлам грязный был). наступила африка, с одним "но". дует из бардачка прохладным воздухом на ходу (страдает только пассажир), т.к. в области на замену нет, естественно, ничего, то получилась дырка, а срезать только потроха и вставить назад пластик фильтра я не догадался сразу.
пока еще до запчастей не добрался, так и езжу без салонника. не напрягает.
В машине тоже ногам холодно (воздухан новый). Есть мнение, что во многом выдуваемое тепло из печки зависит от марки антифриза, т.к. у него разная степень теплоотдачи. До аута заливал в другие машины тебойл (розового цвета) и во всех машинах жара в ногах была даже при включении "в ноги" на 50%, т.е. "ноги-фронт" и "ноги-стекло". Но есть один момент - там старый антифриз при замене сливался полностью на 95%, т.е. заливая новый, он становился новым на 95%. В Ауте антифриз сливается на 75% (см. соответствующую тему) и в данный момент он у меня зеленый, т.е. 25% его останется при любом раскладе. Нетрудно догадаться какого цвета он у меня будет, если добавлю розовый :-)).
И у меня такая беда, в ноги плохо дует, наверху тепло, салонный фильтр менял недавно. Конструктивной особенностью назвать нельзя, так не у всех... В чем причина?