Вопрос к подсоединявшим на прямую
Обнаружен косяк .
У меня при длительном движении с прицепом поворотники перестают работать типа реле зависает.прицеп скинул все норма .подсоединение напрямую к фишке..
Вопрос к подсоединявшим на прямую
Обнаружен косяк .
У меня при длительном движении с прицепом поворотники перестают работать типа реле зависает.прицеп скинул все норма .подсоединение напрямую к фишке..
Вот потому и зависает.
---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:12 ----------
Цитата:
Сообщение от gorodovoy
ну а вобще, если даже таскать 1500 кг, потом с АКПП проблем не возникнет? а то если честно таскать на АКПП это для меня как то утопично, хотя может я ошибаюс. Знакомый на мазде СХ7 1200 кг буксировал на подкате 1000 км протащил и звиздец АКПП на мазде пришел
Вопрос к подсоединявшим на прямую
Обнаружен косяк .
У меня при длительном движении с прицепом поворотники перестают работать типа реле зависает.прицеп скинул все норма .подсоединение напрямую к фишке..
У меня такая же история иногда бывает. Если включить аварийку, то глюк проходит.
Ещё хочу написать отзыв о Босале. Поставил год назад. Вожу квадрик килограмм под триста. Сразу начало греметь, а потом и ваобше раздолбалось всё соединение, Поездив так какое то время ручка фиксатора открутилась и потерялась.Пришлось намертво приварить и сделать его съёмным если болты откручивать. Когда приварил, то обратил внимание на то , что если на шар сверху давить начинает пружинить поперечная балка фаркопа. Не знаю насколько это критично, но на прошлых фаркопах такого не замечал.Казалось, что фаркоп должен быть монолитной конструкцией. На всякий случай его иногда снизу осматриваю, т.к. уверенности этот фаркоп не внушает.
Спасибо. Поставил себе на прошлых выходных фаркоп. Встал как влитой. Ни каких проблем с запаской. Практически не виден. Кстати , спасибо за приглашение. Только ехать то куда ?
Спасибо. Поставил себе на прошлых выходных фаркоп. Встал как влитой. Ни каких проблем с запаской. Практически не виден. Кстати , спасибо за приглашение. Только ехать то куда ?
Спасибо. Поставил себе на прошлых выходных фаркоп. Встал как влитой. Ни каких проблем с запаской. Практически не виден. Кстати , спасибо за приглашение. Только ехать то куда ?
Я так понимаю Aragon установили. ИМХО Самый лучший выбор из того, что предлагают для Аута. Тоже себе такой поставил, очень удобный, розетка задвигается под бампер, все сделано качественно, при съемном крюке даже определить сложно, что у вас установлено прицепное.
Я так понимаю Aragon установили. ИМХО Самый лучший выбор из того, что предлагают для Аута. Тоже себе такой поставил, очень удобный, розетка задвигается под бампер, все сделано качественно, при съемном крюке даже определить сложно, что у вас установлено прицепное.
ТСУ с хромом конечно смотрится лучше, но низковато.... и так запаска цепляется порой.
Меня тоже интересует альтернативный способ крепления розетки. Поставил себе летом Metec, электрику не подключал. При езде по ямам в лесу крепежом розетки цеплял за землю, довольно сильно - крепеж поворачивало вверх. Была бы подключена проводка оторвал бы провода однозначно. Как бы воткнуть розетку таким образом, чтобы не цепляться?