Я попробовал ECS 0W-20, но еще не распробовал проехал на нем пока только 300км., ожидаю прокладки свечных колодцев и клапанной крышки, потом на регулировку клапанов и проверку ремней и гидронатяжителя.
После в планах много поездок
Кстати под клапанной крышкой при смене масла было черным-черно ажжж не видно металла, так что есть у меня хорошая возможность понаблюдать за моющими свойствами масла, которые заявлены очень хорошими. Попробую сфотать через заливную ту чернягу что сейчас еть
@Тима174, Это говорит о том, что масло здорово коксовалось, а значит либо оно было левым, либо менялось очень редко.
Такой нагар просто обычным маслом отмыть практически не реально, нужны спец средства.
Поищи у Ликви-Молли. Там есть специальные жижи для удаления этой нечисти.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Артем1988
А где вы его берете то? забугорное? ))
За бугром и беру.
Товарищ, дальнобойщик, привозит.
вот фото: моющие свойства
ECS 0W-20 - 300км. после смены масла ----- и ----- ECS 0W-20 - 350км. после смены масла
с таким темпом отслоения черняги думаю что фильтр будет забиваться очень быстро и пожалуй есть смысл его менять, думаю на 1000км. уже можно будет заменить и потом несколько раз до следующей замены масла.
Также думаю что моющие свойства быстро выработаются с таким количеством черняги (хочется назвать другим словом, но цензура не пропустит) и заменить масло примерно на 5000км. его работы, к лету
вот фото: моющие свойства
ECS 0W-20 - 300км. после смены масла ----- и ----- ECS 0W-20 - 350км. после смены масла
с таким темпом отслоения черняги думаю что фильтр будет забиваться очень быстро и пожалуй есть смысл его менять, думаю на 1000км. уже можно будет заменить и потом несколько раз до следующей замены масла.
Также думаю что моющие свойства быстро выработаются с таким количеством черняги (хочется назвать другим словом, но цензура не пропустит) и заменить масло примерно на 5000км. его работы, к лету
такие отложения маслом не отмоет,только мойка спецсредствами.я уже не один движок внутри отмыл и знаю о чем говорю
У меня всю жизнь ездил на Мобил 5/50 (не считая , того что залили в Японии и тех пары лет пока он ездил в США). Почему приведущий владелец (он один в России) лил 5/50 я не знаю...
Сейчас пробовал PROFIX - летом планирую ради интереса скинуть поддон - посмотрим, что изменилось.
это летнее фото. после промывки еше не вскрывал. я когда переходил с
5в40 3000 мобил на 0в40 делал промыку 200 км и 5 мин. вот шас опять залью 0в40 на зиму. а летом перед переходом на 5в30 буду смотреть
Ранее в ветке я писал (ударение на и) на каких маслах ездил (кастрол едж 0W-30 12000км потом петро-канада дюрон 0W-30 9000км, сейчас равенол ецс 0W-20 350км, что лил первый владелец до меня не знаю, так же не знаю когда это все нарасло, но точно до равенола), читайте над фотками надпись и присмотритесь к фото, они отличаются на 50км пробега всего лишь, и на той что справа видно что участков без нагара стало больше, когда заливал равенол было полностью все покрыто нагаром, только черный цвет. Так что равенол отмывает и проехал я после замены всего лишь 350км.
Фотографий две для сравнения, жаль не сфоткал до равенола
Буду наблюдать далее
Добавлено через 4 минуты
Моторы у ilia и Артем1988 красавцы!!!