Всегда будут те кто за промывки и те кто против. Я заливаю хорошее(дорогое) масло и меняю на 5 т.км. Двигатель внутри чистый, никаких лаковых отложений (даже малейших) нет. Компрессия в норме, двигатель шелестит. А кто-то использует дешёвые масла и меняет реже, а потом играет с промывками. В итоге по цене одно и тоже: хорошее масло= плохое масло+промывки.
Было время и я использовал промывки, но только при покупке б/у авто обслуживание которой мне неизвестно-купил, везде всё промыл(двиг, автомат, раздатка и т.д.). ну а дальше обслуживание как в первом абзаце.
@nikk78, ну да. вот я уже не согласен. если у вас работает клапан
ЕГР и не стоит масло помойки мотор у вас всё равно засирается как не крути.
вопрос времени.
логика просто. посуду моем дома типа сковородки моем. тут тот же принцип.
масло, температура и кокс. кто бы что не говорил. не каждый раз но раз в 25 тыщ
помыть кольца за 500 р я не считаю дорого. + 500 в топливную
раз в 5 тыщ км меняете дорогое масло? а на фига? 6 зимой и 7тыщ летом оно должно
жить. спокойно притом. да и таких как вы мало! вы молодец если 5000 держите
Но опять же если есть ЕГР и нет масло помойки то засирание есть клапанов точно
Клапана и верх поршня масло не отчистит если начальная стадия усирания.
а это говнецо может залетать даже в кольца если что. но под давлением конечно
может и вылетать если раскручивать мотор до 6000 плавно.
Навряд ли плохое масло кто то льет, хотя есть такие кто поверил в новый бренд
тотачи или как там его. акция была. и залил его на 10 т км. если менять масло даже
раз в 10 т км то мыть уже надо планово раз в 30.
@nikk78, ну да. вот я уже не согласен. если у вас работает клапан
ЕГР и не стоит масло помойки мотор у вас всё равно засирается как не крути.
вопрос времени.
логика просто. посуду моем дома типа сковородки моем. тут тот же принцип.
масло, температура и кокс. кто бы что не говорил. не каждый раз но раз в 25 тыщ
помыть кольца за 500 р я не считаю дорого. + 500 в топливную
раз в 5 тыщ км меняете дорогое масло? а на фига? 6 зимой и 7тыщ летом оно должно
жить. спокойно притом. да и таких как вы мало! вы молодец если 5000 держите
Но опять же если есть ЕГР и нет масло помойки то засирание есть клапанов точно
Клапана и верх поршня масло не отчистит если начальная стадия усирания.
а это говнецо может залетать даже в кольца если что. но под давлением конечно
может и вылетать если раскручивать мотор до 6000 плавно.
Навряд ли плохое масло кто то льет, хотя есть такие кто поверил в новый бренд
тотачи или как там его. акция была. и залил его на 10 т км. если менять масло даже
раз в 10 т км то мыть уже надо планово раз в 30.
Я 23 года ремонтирую авто и ваша эпопея-это полнейший бред. Ваши клапана и кольца ни одна химия не отмоит полностью-только полная разборка двигателя. А количество образовавшегося на них нагара напрямую зависит от того какое вы масло используете, а также периодичность его замены.
@nikk78, опыть это хорошо. Но вопервых речь о профилактике.
109 и гзокс доказано в рабочие моторы отмывает много чего из них. .
интеревал в допуске 6-7 тыш. масло хорошее.
2) есть такая штука димексид. вот был жер 4 литра как бы. димексид отмыл как бы
оч интересный препарат.
Собираюсь в третий раз заливать 0W-20 ECS от равенол, у меня получается одна замена в год, сейчас накатал 7т.км.
10 лет назад по 30т.км. на шестерке накатывал, а тут всего 7
Постараюсь сделать фото !как и ранее! через горловину заливную и разрез фильтра
Два года назад мотор был жесть как загажен, не помню номер поста, но об этом писал и фото было, это масло отмывало и надеюсь стало еще чище.
Так что еще год как минимум буду тестить это масло, вот только ценник не гуманный стал, почти уговорил себя купить идемитсу, но они акцию затеяли, буду брать.
@Тима174, РАВЕНОЛ отличное масло) я уже и морозил его и жег и на машинке трения прогонял! всё супер.
а зачем тебе екс 0в20 то? бери фдс 5в30... двигло то не молодое как бы
Сейчас акция 5 литров по цене 4х
у меня свой поставщик равенола...
5w30 FDS 5л 2250
5w20 SFE 5л 2550
0w20 ECS 5л 3100
и у меня уже накопилось 1.2 литра с других замена FDS/
вот проехал 4000. часто мотор под 6500 крутится. не хватает 2мм на щупе до верха
20 грамм в масло помойке кстати. посмотрел. Вещь нужная считаю
@Артем1988, хорошие цены
на оилклабе знатоки сказали что ECS получше будет, по характеристикам тоже лучше FDS. также ECS соответствует требованиям ММС, судя по данным сайта равенол, а на FDS таких данных нет, на сайте. про мотор темный лес - замена была в 2010г. я накатал 30т.км. сколько до меня не знаю и уверен на 99.9 что б/у. масло доливаю, как правило после высоких оборотов, пришел гзокс, надеюсь что кольца залегли и попробую гзоксом профилактику сделать, может еще равеноловскую промывку возьму в масло перед заменой.
а масло беру по ценам сайта равенол в челябинске в оемойле со склада, совмещаю поездку в челябург за маслом с какими нибудь развлечениями с семьей
кстати масло раньше и сейчас только по акциям беру, без них дороговато. вот бы взять 20л в черную пятницу за пол цены
@Артем1988, на FDS тоже присматриваюсь, если не акция то наверное его бы и купил, у тебя случаем в челябинской области нет поставщиков с такими ценами???
Собираюсь в третий раз заливать 0W-20 ECS от равенол, у меня получается одна замена в год, сейчас накатал 7т.км.
Не для спора , а в качестве напоминания . Для двигателей 4G69, выпущенных в Японии, производитель рекомендует использование масел, имеющих вязкость 5W-30 и стандарт ACEA A3/B4.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от luna7475
Энеос- премиум масло? ))))))))))) Улыбнуло!
Не премиум , конечно , но качество подтянули за последнее время .
@просто евгений, а я находил другую информацию что А3/В4 как раз и не подходит, на моей крышке заливной горловины 5W-20 написано, белым по черному. я подумал что для зимы 0W-20 будет еще лучше, а равенол потому что у них есть защита от подделок в виде проверочных кодов на канистрах + это дает 5% скидки при следующей покупке масла, ну покрайней мере в оеэме, там еще какие то партнеры есть
как то так
@просто евгений, а я находил другую информацию что А3/В4 как раз и не подходит, на моей крышке заливной горловины 5W-20 написано, белым по черному. я подумал что для зимы 0W-20 будет еще лучше, а равенол потому что у них есть защита от подделок в виде проверочных кодов на канистрах + это дает 5% скидки при следующей покупке масла, ну покрайней мере в оеэме, там еще какие то партнеры есть
как то так
5W-20 штатная пиндосовская рекомендуемая вязкость её и пишут на крышке, никакими европейскими A3/B4 никогда и не пахло у японского производителя. Махающие российской дилерской книжкой как рекомендацией производителя - просто вредители