Балончик с азрозолью и малярный скотч всегда смогут решить эту проблему
честно говоря устал уже "доделывать" автомобиль. На следующем хочу просто перемещаться с комфортом! Поэтому врядли все-таки это будет новый аут...Покупать одну и ту же машину просто не интересно, пусть даже у нее сделан кое-какой фейслифтинг, нужно как-то расти...
Покупать одну и ту же машину просто не интересно, пусть даже у нее сделан кое-какой фейслифтинг, нужно как-то расти...
Вот это" как то" и есть главное.Тяга к перемене мест,баб,прости Господи,и телефонов имеет место у сильного пола.Но вся беда,что как только начинаешь трезво анализировать-всё время высвечивается вариант"часы на трусы".
Пол года я,да и не только я один, ищу подходящую замену и пока что то на горизонте ничего не появилось,кроме пресловутого часотрусового обмена.
Пол года я,да и не только я один, ищу подходящую замену и пока что то на горизонте ничего не появилось,кроме пресловутого часотрусового обмена.[/QUOTE]
Алекс, вот скажи плиз, у тебя аппарат практически музейный экспонат, что тебе не нравиться? Только то, что три года прошло и типа гарантии уже нет? Или уже просто беспонтово? Или что? Что повергло тебя на поиски замены? Ведь столько дифирамбов в адрес Аута и тут на тебе? Расскажи.
честно говоря устал уже "доделывать" автомобиль. На следующем хочу просто перемещаться с комфортом! Поэтому врядли все-таки это будет новый аут
в этом плане мне очень нравиться подход у ауди, ты можешь полностью скомплектовать машину по своему усмотрению, начиная от внешнего и внутреннего тюнинга, заканчивая нужными опциями и приятными мелочами, типа футляр для очков, двойними солнечными козырьками и т.д. Можно создать машину под свое желание и размер кошелька. Даже есть возможность заказать индивидуальный цвет, который будет только у тебя. Но все это стоит денег и срок производства до 6 месяцев
. Но все это стоит денег и срок производства до 6 месяцев[/QUOTE]
Вот именно что все это стоит денег и не малых. С Аутом это не в конкуренции, это другой порядок исчисления. Тогда реально тяжелые мысли - что же взять из этой ценновой группы?
в этом плане мне очень нравиться подход у ауди, ты можешь полностью скомплектовать машину по своему усмотрению, начиная от внешнего и внутреннего тюнинга, заканчивая нужными опциями и приятными мелочами, типа футляр для очков, двойними солнечными козырьками и т.д. Можно создать машину под свое желание и размер кошелька. Даже есть возможность заказать индивидуальный цвет, который будет только у тебя. Но все это стоит денег и срок производства до 6 месяцев
Володя, это философия и стратегия Немцев.
Джапанцы всю свою деятельность строили на минимизации затрат (бережливое производство, поставки точно в срок и прочие феньки). Вот нам и идут стандартные 3 комплектации без возможности выбора. Все направлено на снижение цены. Вот вам стандартизованный продукт по "конкурентной" цене.
Доконкурировались между собой уже до того, что "жать" уже просто некуда. Все. Достигли операционного технического совершенства. А что дальше? О стратегии как таковой и не думали. Вот и присели. Уже и Тойота в кризисе. Как выпутываться будут?
А Немчура и прочие Европейские производители имеют стратегию развития. Даже в таком отличительном преимуществе, как заказ доп.опций. Лицом к потребителю стоят. Все еще, несмотря на кризис и неконкурентный курс Евро
Ну куда блин вы торопитесь. Самый старый у нас Леша. Ему 3года вот вот. Потом Димаз, я. Мы тоже сидим не волнуемся. Ну ладно Жене нужен аппаратик пошустрее. Ну вам то с трешками двухгодовалыми чего страдать?! Зажрались вы блин ребятки, зажрались... Адекватнее. Нефиг себя раскачивать на ровном месте. А будет другая жизнь - будут дригие авто. Время есть. Авто хорошее и не старое есть. Чего мозолиться?
Впрочем дело каждого.