Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 15:23   #1
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

сопротивление , измеряется в Омах (если на русском)
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2011, 15:25   #2
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
сопротивление , измеряется в Омах (если на русском)
ага, а по горизонтали напряжение, так7??? на их пересечении??
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 15:52   #3
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

производительность в кубических см в минуту
производительность в литрах в час
Сопротивление
напряжение

в столбцах- время задержки на полное открытие при разном напряжении.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 15:58   #4
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
производительность в кубических см в минуту
производительность в литрах в час
Сопротивление
напряжение

в столбцах- время задержки на полное открытие при разном напряжении.
т.е получается что низкоомные форсунки открываются в 10 раз быстрее высокомных???

ps сравниваю свои РС, при максимальном напряжении, а оно скорее всего сколько?? помню мне как то мерили было около 14.5.... под нагрузкой а на холостых 11.5, так при каких нужно рассматривать?

а на эво получаются 2омные 550??
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 16:09   #5
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

нет, времена открытия низкоомных и высокоомных приблизительно одинаковые- ты в какой столбец смотрел?
Смотреть не нужно ничего- просто эти значения заносятся в мозг и он сам уже, в зависимости от напряжения в конкретный момент, расчитывает лаг тайм.
на эво 8 да, 560сс, но 3 ома.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 16:22   #6
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
нет, времена открытия низкоомных и высокоомных приблизительно одинаковые- ты в какой столбец смотрел?
Смотреть не нужно ничего- просто эти значения заносятся в мозг и он сам уже, в зависимости от напряжения в конкретный момент, расчитывает лаг тайм.
на эво 8 да, 560сс, но 3 ома.
аааа, а мозг получается уже сам начинает зарание открывать форсы?

ну я в полсднем столбце смотрел по рс 750
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 16:26   #7
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

да, заблаговременно посылает сигнал на открытие...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 17:18   #8
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Sard 800 76 3 0.90 0.75 0.62 0.52 0.42 0.33
а неплохое время у SardОВ... почти в 2 раза меньше чем на сток EVO
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 23:03   #9
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

не давно купил себе форсы фик 850, короче это все пилиеные 500 боши пиленыочень плохозасницы видны не вооруженным взглядом, ID похоже тоже самое - брать ни кому не рекомендуюю, я свои отдал обратно
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 16:06   #10
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

парни, перепроверяюсь.
http://www.ebay.com/itm/06-07-08-09-...item3a6bf3d984
те самые синие форсы?
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 17:38   #11
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
парни, перепроверяюсь.
http://www.ebay.com/itm/06-07-08-09-...item3a6bf3d984
те самые синие форсы?
Да - те самые
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.11.2011, 02:01   #12
FTOTURBO
Старожил Клуба
 
Аватар для FTOTURBO
 
Имя: Слава
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 501
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от DimarikDimarik Посмотреть сообщение
Да - те самые
они без всяких резистор боксов и перепайки фишек встают?
FTOTURBO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2011, 10:31   #13
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

в этом лоте только одна.
а вообще без бокса точно, а по поводу фишки не уверен, но вроде как без перепайки.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 12:26   #14
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

чего вас так пугает резистор бокс и перепайка фишек????
если мне это сделали НЕ электрики - значит при наличии свободного времени это не сложно сделать самому!
по инструкции kirill44 https://out-club.ru/board/showthread...=16234&page=52
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2011, 14:22   #15
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
чего вас так пугает резистор бокс и перепайка фишек????
если мне это сделали НЕ электрики - значит при наличии свободного времени это не сложно сделать самому!
по инструкции kirill44 https://out-club.ru/board/showthread...=16234&page=52
Да ни чем ни кого не пугает! Просто нету смысла для эвовских турбин. и проще и лучше взять от сти они и пылят лучше и без блока, смысл всех этих заморочек?
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форсунки на TURBO iPetroffich Airtrek Turbo!!! 5 16.06.2007 08:26

Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU