На Outlander XL на данный момент есть несколько вариантов защиты: ШЕРИФ, АвтоЩИТ, ALFeco
Защита от компании Рольф - по утверждение одноклубников это АвтоЩИТ коды защиты - >>>
Защита полимерная (отчет) - >>>, >>>
Защита ZKPL4007 - >>>, >>>
Фотоотчет по самостоятельному изготовлению защиты - >>>, >>>, >>>
Защита картера и ДТП - >>>, >>>, >>>
Всем доброго дня. Месяц назад забрал Аут. При этом в Рольфе защиту картера заказывать не стал. Когда забирал посмотрел и удивился, нет даже пластикового пыльника! При следующем визите планирую поставить. Может кто то посоветует какую ставить? А может можно купить не у дилера( за вменяемые деньги)?
Для меня всегда было загадкой предназначение алюминиевой защиты картера. Металлическая - понятно, но алюминий - мягкий металл, что он сможет защитить? Мне кажется, он просто "обнимет" картер при ударе, и вся сила удара пойдет туда, куда не надо.
Для меня всегда было загадкой предназначение алюминиевой защиты картера. Металлическая - понятно, но алюминий - мягкий металл, что он сможет защитить? Мне кажется, он просто "обнимет" картер при ударе, и вся сила удара пойдет туда, куда не надо.
Прочность алюминивой защиты достигается за счет толщины металла - 6 мм., железная - 3 мм. У меня на ТАЗике 10-ой модели стояла защита из алюминиевогосплава -6 мм., так ей кирпичи крошил (случайно!), на защите царапины оставались и вмятины не очени большые и УСЁ! Официалы говорят: "Алюминевая защита для экстремальных условий эксплуатации авто" Я и поставил алюминивую.
Прочность алюминивой защиты достигается за счет толщины металла - 6 мм., железная - 3 мм. У меня на ТАЗике 10-ой модели стояла защита из алюминиевогосплава -6 мм., так ей кирпичи крошил (случайно!), на защите царапины оставались и вмятины не очени большые и УСЁ! Официалы говорят: "Алюминевая защита для экстремальных условий эксплуатации авто" Я и поставил алюминивую.
Может быть и правда. Но платить в три раза дороже не очень хочется. А официалам лишь бы продать.
Кусок металла за 700 баксов. На Ниссан я защиту ставил, так она в три раза дешевле.
Кстати, на защите есть резиновые накладки и прорези, или голый металл? Кто-нибудь видел?
Буду ставить металлическую ближе к зиме.
вспомните по литым и штампованным дискам: при равной массе у литых алюминиевых выше прочность, при равной прочности у алюминиевых меньше масса. Кто взвешивал эти защиты? поэтому и увеличивают толщину листа чтобы обеспецить необходимую прочность, передок у XL нелегкий по сравнению с легковушками и сомнительна устойчивость алюминиевого листа к реальному препятствию.... мне стальная защита обошлась в 2717р+500рустановка, на защите приклепанный шильдик ROLF :-))