[DaVinci]

поставьте лучше "магнитики". тогда мощность еще больше повысится, расход уменьшится, и к тому же можно будет ездить на А-80. по крайней мере, это безопасно и проверено вашими единомышленниками с этого клуба.

[РРоман]

приветствую уважаемые!!! дабы разбавить спор - у меня по существу!
бортового компьютера нет, отсюда вопрос - при каких оборотах двигателя соответствие расход-мощность оптимальны? то есть я не понимаю, мне что 2500 что 3500 оборотов авто тянет - нормуль! скорость для меня понятие относительное, а хочется понять разница большая в расходе (2500, 3000, 3500, 4000, 4500) или нет? в смешаном режиме до лампочки проезжаю 450 км на 50 литров, город маленький- пробок нет, бывает и к 500 подбираюсь))) понятно что много факторов влияет и показания бывают неодинаковы, но все таки хотя бы усредненно при нормальных условиях.
блин, как то бестолково вопрос прозвучал... ну кто меня понял, подскажите плиз!

[Alex9k]

Сообщение от РРоман

приветствую уважаемые!!! дабы разбавить спор - у меня по существу!
бортового компьютера нет, отсюда вопрос - при каких оборотах двигателя соответствие расход-мощность оптимальны? то есть я не понимаю, мне что 2500 что 3500 оборотов авто тянет - нормуль! скорость для меня понятие относительное, а хочется понять разница большая в расходе (2500, 3000, 3500, 4000, 4500) или нет? в смешаном режиме до лампочки проезжаю 450 км на 50 литров, город маленький- пробок нет, бывает и к 500 подбираюсь))) понятно что много факторов влияет и показания бывают неодинаковы, но все таки хотя бы усредненно при нормальных условиях.
блин, как то бестолково вопрос прозвучал... ну кто меня понял, подскажите плиз!

А что такое оптимальная мощность?

Если Вы хотите минимизировать расход - не крутите движок без надобности выше 3 тысяч. Разница очень большая. Есть два момента:

1. Чтобы провернуть вал, нужно сжечь в цилиндрах определенное количество бензиново-воздушной смеси. Потому, чем выше обороты тем больше расход. На самом деле это очень грубая картина, потому что нужно учитывать массу нюансов, но для понимания того, как влияют обороты на расход, ее хватает. Рост не линейный, но он есть.

2. Работа MIVEC. На 4G69 есть два режима работы впускных клапанов. В каждом цилиндре есть 2 впускных клапана. Они могут открываться по 3м профилям - малому, среднему и большому. Соответственно чем сильнее открыт клапан, тем больше бензиново-воздушной смеси попадает в цилиндр. На малых оборотах один клапан открывается по малому профилю, второй по среднему. Когда обороты движка начинают нарастать, поджимается особая планка, и в результате оба клапана начинают открываться по большому профилю. Когда обороты падают, планка отжимается. Т.е. в таком режиме движок сжигает намного больше бензина и расход возрастает.
Переключение режимов на исправном движке происходит в диапазоне 3600-3400 оборотов. Планка поджимается если обороты превышают 3600 и ее отпускает обратно если обороты падают ниже 3400.

[Sergei.86]

Сообщение от РРоман

приветствую уважаемые!!! дабы разбавить спор - у меня по существу!
бортового компьютера нет, отсюда вопрос - при каких оборотах двигателя соответствие расход-мощность оптимальны? то есть я не понимаю, мне что 2500 что 3500 оборотов авто тянет - нормуль! скорость для меня понятие относительное, а хочется понять разница большая в расходе (2500, 3000, 3500, 4000, 4500) или нет? в смешаном режиме до лампочки проезжаю 450 км на 50 литров, город маленький- пробок нет, бывает и к 500 подбираюсь))) понятно что много факторов влияет и показания бывают неодинаковы, но все таки хотя бы усредненно при нормальных условиях.
блин, как то бестолково вопрос прозвучал... ну кто меня понял, подскажите плиз!

если вас интересует вопрос быстрого разгона с места, то я кручу мотор до отсечки и на второй передаче делаю 100км/ч, если вы будете крутить до 3000, то 100 будет передаче на четвертой. я не знаю на каких оборотах макс крутящий момент, но явно не 2000-4000. и разница в расходе от2000 до 4000 для всех разная, в том смысле, что к ней относятся по разному, я думаю в среднем 1-2 литра

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------

[QUOTE=Alex9k;830356]Очередные "чудодейственные козьи какашки".

не ну это у вс какая то душевная травма, я от вас только о козьих какашках и слышу, может поделитесь. полегчает

[Alex9k]

Сообщение от Sergei.86

не ну это у вс какая то душевная травма, я от вас только о козьих какашках и слышу, может поделитесь. полегчает

Правда Ваша. Я даже могу сказать в чем суть моей душевной травмы. Меня в детстве воспитывали и учили, что человек это существо наделенное РАЗУМОМ. Что способность мыслить это повод для гордости. А когда я вырос я вижу вокруг себя преимущественно невежество и тупость. Причем люди не только ни капли не комплексуют по поводу своего невежества. Они им гордятся. Классический пример когнитивного диссонанса. Детей моих вот только жалко - им придется жить в мире где глупые люди принимают глупые решения.

[Sergei.86]

Сообщение от Alex9k

Правда Ваша. Я даже могу сказать в чем суть моей душевной травмы. Меня в детстве воспитывали и учили, что человек это существо наделенное РАЗУМОМ. Что способность мыслить это повод для гордости. А когда я вырос я вижу вокруг себя преимущественно невежество и тупость. Причем люди не только ни капли не комплексуют по поводу своего невежества. Они им гордятся. Классический пример когнитивного диссонанса. Детей моих вот только жалко - им придется жить в мире где глупые люди принимают глупые решения.

не надо считать окружающих тупее вас, я зная тип таких как вы, типичный скептик, который готов опровергнуть любые факты, которые были переведены в доказательство, но вам все равно, вы же УМНЕЕ, а все просто тупицы, я тоже сочувствую вашему окружению, ибо они вряд ли могут вам доказать свою правоту, вы же всегда правы.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

[QUOTE=РРоман;830927]спасибо всем! но толком про обороты и расход по компу я так и не прочитал((( понятно что у всех по разному, для того и обратился к практики вопроса! хотелось хоть примерно понимать - еду допустим по прямой, по нормальному покрытию, без или с кондеем, полная загрузка или пустой:
3000 оборотов - комп кажет 12 л.
4000 оборотов - 15...
и т.д.
мотор у меня 64, полный привод!
как то так)))
п.с. у меня, замечал, в смешаном режиме бывало катаюсь помпезно, не выше 3000 оборотов, а на тех же 50 литрах проезжал не более 400 км...
и другое наблюдение - гоню отрезок 400 км за раз, 3000-5000 оборотов расход 10 литров...
не пойму, противоречащий результат(((
може и париться не стоит, едет, расход не больше 20л. и порядок))) просто получается построить стиль вождения лучше агрессивнее, в режиме выше 3000 оборотов... или все таки чем меньше - тем экономичнее?

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------
система проста, наибольший расход на 1-й и 2-й передаче, т.е. чем чаще останавливаетесь-трогаетесь, тем больше будет ваш расход, а на трассе большую роль играет инерция, мы сами того не замечая её используем, автомобиль уже движется на скорости и чем дольше он так движется, тем меньше и меньше будет расход, жаль до ноля не упадет.:-)

[DaVinci]

Сообщение от Sergei.86

любые факты, которые были переведены в доказательство

перечитал ваши посты, фактов не заметил...
какие факты то?

[Alex9k]

Сообщение от Sergei.86

не надо считать окружающих тупее вас, я зная тип таких как вы, типичный скептик, который готов опровергнуть любые факты, которые были переведены в доказательство, но вам все равно, вы же УМНЕЕ, а все просто тупицы, я тоже сочувствую вашему окружению, ибо они вряд ли могут вам доказать свою правоту, вы же всегда правы.

Проблема Ваших "фактов переведенных в доказательства" в том что вы в корне неверно трактуете факты.

Где факты? Есть химия, есть физика. Есть физические и химические ЗНАНИЯ и ЗАКОНЫ. Ваши псевдо-доказательства им противоречат.

Что я должен принимать как более достоверное - закон сохранения энергии, который говорит что энергия не может просто так взяться из ниоткуда или сказки, которым Вы поверили и которые говорят, что посредством какой-то херовины, которая питается от бортовой электроцепи (то есть является потребителем энергии которую вырабатывает движок) общая вырабатываемая движком энергия вдруг увеличилась на 20% при одновременном уменьшении расхода топлива на 20%? Это фантастический и совершенно небывалый показатель. КПД двигателя внутреннего сгорания увеличился в полтора раза??? От озонатора? Вы вообще представляете себе какие объемы воздуха проходят через работающий двигатель? Вы представляете себе сколько озона сможет выработать эта *уйня, которую вы тут всем парите? Добавление миллиардных долей озона в топливо-воздушную смесь настолько эффективно? Да человечество давно бы межзвездные лайнеры и вечные двигатели на этой технологии строило и отказалось бы от атомной энергии.

И какие Вы приводите факты? Вранье из рекламного булета для невежественных лохов? Где научная выкладка? Где реальные расчеты? Разумеется их нет потому что они будут явно доказывать, что рекламные обещания - пустое вранье.
Где результаты СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ? Все "факты и доказательства" лично для меня - вольные интерпретации анекдота про таракана. Если таракану оторвать лапки, оставить на столе и потом громко хлопнуть рукой по столу - таракан не убежит. Отсюда вывод - органы слуха у таракана находятся в лапках. Не убегает потому что не слышит.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:27 ----------

Небезизвестный Леонид Каганов помнится отлично начал статью про ГМО описанием состояния дел у современного обывателя с современной наукой.

Описание Каганова с легкими вкраплениями мата

Порой мне кажется: сколько бы ни было в мире сделано открытий, защищено диссертаций, издано учебников и энциклопедий, мир этого не заметит. Для среднего обывателя вся научная движуха происходит где-то в параллельной реальности и имеет статус сказки наравне с прочими сказками, сериалами, брошюрами и советами соседки по даче. Фактически, все упирается в пресловутый вопрос веры. Грубо говоря, элементарная школьная программа диктует вызубрить таблицу умножения. Но, вызубрив, человек может верить, что у экстрасенсов дважды два — пять, и неизвестно еще, какой ответ правильней. Точнее, он скажет так: «наука сама еще точно не знает, какой ответ правильней». Свои личные сомнения обыватель всегда проецирует на науку, и это главный аргумент. «Наука сама еще плохо знает таблицу умножения».
Наука для обывателя — это что-то типа средневековой башни, где живет известный на всю округу алхимик. Он нелюдим и, наверно, колдун. Его мало кто видел и непонятно: то ли он звезды считает сквозь медную трубу, то ли наводит порчу на скот. Обыватель видит лишь его кухарку, когда та приходит на городской базар за рыбой и спаржей. Кухарка мила, грудаста и болтлива, ужасно гордится своим хозяином, но ничего не может рассказать, потому что боится заходить в его комнату. Хотя видела огонь и дым. А из того, что алхимик ей сам радостно рассказывает когда опыт удался, не понимает ни слова. Так было в средние века, но ничего с тех пор не изменилось. Разве что вместо болтливой кухарки у нас болтливая журналистка.
Какой в жопу прогресс? Какая нахуй всеобщая грамотность? Какое в пизду повсеместное школьное образование? Кто наутро после выпускного бала еще вспомнит, что значит слово «биссектриса» или «мейоз»? А через год? А через пять? Кто помнит, что кулон — это не только бижутерия? А ведь контрольную, сука, писали, и получили четверку с плюсом. Люди до самой смерти будут верить, что древняя медицина лечила лучше современной, пластиковые оконные рамы отравляют воздух комнаты, любое вещество, будучи расфасованным в форму таблетки, уже по этой причине вредит здоровью, а специальная таблица позволяет точно рассчитать день, пригодный для зачатия ребенка нужного пола. Нам нахуй не нужны плоды науки! Пиздуй отсюда, наука, и забирай свои плоды. Мобильник только оставь. И антирадар. И какой-нибудь флакон для чистки сковородки, а то мыло не берет. И заговоренную наклейку на мобильник, которая поглощает, как известно, вредное излучение. Кто там боялся, что в школах снова введут «Закон божий»? Да пусть введут по самые помидоры! Пусть задают каждую четверть министерские контрольные и грозят родителям или оставить на второй год или пусть нанимают репетиторов! Все равно по окончании школы никто не вспомнит больше двух апостолов, а при перечислении десяти заповедей останется много лишних пальцев.

[свернуть]

[343]

Уменя 100км\ч-10л ,110км\ч-11л ,120км\ч-12л ,ну и т.д.

[artem77]

У меня компа тож нет. Заметил Оптимальный расход 2200-3000 Если выше-дальше то видно как стрелка бенза начинает ползти.
А после 4000-5000 видимо бензин потоком из форсов льётся., и не только из них и не только в камеры а и на дорогу)))))))))))

---------- Добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:42 ----------

Сообщение от 343

Уменя 100км\ч-10л ,110км\ч-11л ,120км\ч-12л ,ну и т.д.

обороты напиши...?

[Айза]

Сообщение от сайл

бывает, что едешь не спеша в городе показывает 11,5, вчера вечером позажигал немного! показал бортовой комп 25 л/100 км.... все на томже участке дороги!

а так в среднем 14 показывает!


главное как давить педаль газа!

эээ, я думала, что я зажигаю при 4000, когда хочется побыстрее/пошустрее комп показывает 13... трешься в пробках может и больше быть, в среднем 12,5

Надо менять стиль вождения - тише едешь - меньше расход... как-то так
черепашки... ниндзя

[Айза]

Сообщение от сайл

4000 это для меня норма! всегда движку до 4000 кручу, только в пробках или в плотном потоке тише еду!
5500 -6000 отжиг!

и при этом в городе больше 100 не ездию! (на МКАДе 120-140 максимум)

Я для себя хотела понять, как я вожу... выходит медленно носилась вчера по лефортовскому тоннелю, сдуру в левый ряд влезла ну и пришлось за крузаками 120... по кутузовскому тоже 120 зажгли в субботу... (жду штрафы по почте)...
когда я еду по мкаду 100 мои пассажиры "шипят" типа медленно...
да, зимой с печкой будет по 16-17... вот уж надо будет поспокойнее водить да и снег со льдом - уже не погоняешь

[Александр019]

11,5 с кандеем и в пробках

[Duremar]

перепоста делать не буду, много букв, так что по ссылочке...
http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...26192&start=20

[Alex9k]

Сообщение от Duremar

перепоста делать не буду, много букв, так что по ссылочке...
http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...26192&start=20

Очередные "чудодейственные козьи какашки".

Один раз я уже расписал стену текста по поводу таких ионизаторов, только ради того чтобы обнаружить, что человек которому я ее писал нифига не понимает и не способен оценить ни написанного мной ни степени бредовости того что написано про этот херонизатор. Для клиентов таких лохотронов математика заканчивается на таблице умножения, а физика вообще никогда даже и не начиналась потому для них это тупо вопрос веры. Так и вышло, в ответ на рассуждения о законах физики, КПД различных процессов, человек просто написал "я не верю, патамушта у меня машина поперла!". Вон читайте чуть выше про "присадки" - аналогичный пример.

А ведь даже школьного курса знаний по физике с головой хватает, чтобы понять бредовость таких "секретных технологий". Тем, кому тяжело с наукой, можно предложить погуглить. Пару лет назад лохам успешно парили системы впрыска воды. Сейчас в и-нете полно фотооточетов сгнивших и окислившихся впускных коллекторов. Вам подсказать сколько стоит дроссельная заслонка на аутлендер в сборе?