народ что за датчик EGR?на диагностике сказали поменяй сначала,высоковольтные провода,если не получиться,говорят поменяй катушку и если это не получиться то говорят надо цилиндр ковырять,что делать?
народ что за датчик EGR?на диагностике сказали поменяй сначала,высоковольтные провода,если не получиться,говорят поменяй катушку и если это не получиться то говорят надо цилиндр ковырять,что делать?
кстати, а почему тебе сервисмены сказали это все менять, что предшествовало этому? чек загорелся?
ATS ATSOS1000 Датчик кислорода универсальный 5-сот с гаком, кто-нибудь ставил такой или BOSCH за 2тык
Вот нашел, умный человек написал.
"...после каталлизатора зонд можно ставить любой схожий по параметрам( у меня десяточный стоит)
потому как он диагностический и играет несущественную роль
его работа заключается в оценке качества работы катализатора
и если зонд будет чуть грубее то существенную роль не сыграет
с зондом до катализатора так не прокатит
есть универсальные зонды с управляемым и постоянно включенным обогревом
у управляемого зонда сопротивление обогрева меньше чем у постоянно включенного
в ауте система с управляемым зондом
универсальный зонд для постоянно включенного обогрева не будет работать на ауте
так как у него больше сопротивление и временных включений не будет хватать для разогрева"
Так что смотри сам по параметрам.
"...после каталлизатора зонд можно ставить любой схожий по параметрам( у меня десяточный стоит)
потому как он диагностический и играет несущественную роль
его работа заключается в оценке качества работы катализатора
и если зонд будет чуть грубее то существенную роль не сыграет
с зондом до катализатора так не прокатит
есть универсальные зонды с управляемым и постоянно включенным обогревом
у управляемого зонда сопротивление обогрева меньше чем у постоянно включенного
в ауте система с управляемым зондом
универсальный зонд для постоянно включенного обогрева не будет работать на ауте
так как у него больше сопротивление и временных включений не будет хватать для разогрева"
Так что смотри сам по параметрам.
Сегодгя чек погас, пока не поеду в сервис, т.к. звонил и сказали, мол если не горит то ошибку не покаже. Дык вопрос, кто какой ставил датчик до ката?
Сегодгя чек погас, пока не поеду в сервис, т.к. звонил и сказали, мол если не горит то ошибку не покаже. Дык вопрос, кто какой ставил датчик до ката?
А по-моему не совсем так. Чек загорается ни сразу, а когда ошибка накопится,т.е. комп датчик запрашивает,а если он не отвечает несколько раз,то только тогда загорается чек.В любом случае на диагностике должны быть видны параметры всех датчиков,независимо горит чек или нет.Вроде мне так электрик обьяснял.
У меня стоит Бош 250 258 005 133 цена 1500р.
А еще по-моему подходит Бош 0258 005 704 сколько стоит не знаю.
А по-моему не совсем так. Чек загорается ни сразу, а когда ошибка накопится,т.е. комп датчик запрашивает,а если он не отвечает несколько раз,то только тогда загорается чек.В любом случае на диагностике должны быть видны параметры всех датчиков,независимо горит чек или нет.Вроде мне так электрик обьяснял.
У меня стоит Бош 250 258 005 133 цена 1500р.
А еще по-моему подходит Бош 0258 005 704 сколько стоит не знаю.
Башка кругом идет, в экзисте лямд передний такой:
Bosch 0 258 986 602
Который в кат :Bosch 0 258 986 507
Какой покупать?!?!?!?!
ух как много понакалякали то за пару дней...
по порядку-
Цитата:
Сообщение от lukanin
Не ездий те вы в Анкар, с ДВС только к Меку.
А вот про Анкар.....
Я про ремонт в Анкар и не говорил- ТОЛЬКО диагностика Ведь Сканера у меня нету а он самый ближний ко мне из мицасервисов.
Цитата:
Сообщение от тимоныч177rus
да загорелся чек,по натуральному service engine soon,большой расход топлива стал и обороты прыгать начали
Сергей79 на сервисном листке написали заменитьдатчик EGR,ошибка в 1ом цилиндре
а пробовал провода-наконечники менять- без замены катушек?
У меня вчера были похожие симптомы, Грешил на бензин(в горку частота провалов увеличивалась) сегодня менял свечи мыл заслонку. Лучше стало но провалы оставались, Поменял наконечник свечи второго целиндра и провалы пропали- как и не было.
А разве есть разница в показателях сканером ошибок в анкаре и в меке.
(я не говорю о придуманных проблемах персоналом с целью увеличения стоимости ремонта)
-цена сканера (ИМХО) везде одинакова.
я вообще ни к чему не призываю. личное дело каждого.
может в следующий раз заеду к меку.- лучше бы этих "разов"(с которыми не справиться без сканера) не было.
понимаю, читать ошибки можно и замыканием клемм разъёма, но хлопотно сие действие. сканером с "буквочками и циферками" проще и доступнее.