Сегодня моя мне звонила на работу, говорит расход по компу стал 2 км на литр)) фишка в том, что машина стоит целыми днями и ночами на прогреве и практически не передвигается. Так что средний расход, который показывает комп совсем не корректен. Я так понял, он считает все залитое топливо и делит на последние 100 км. Бенз, потраченный на прогрев тоже считается в пробег, что ни есть верное значение.
Никакой, ну что за стереотипы)
Смотрели бак на старлете 98 года, который дрючили и не обслуживали - в баке ни песчинки. Ну и по отзывам знакомых которые видели дно своих баков тоже могу сказать, что там обычно чисто (не припомню ни одного случая, чтобы была кака). К тому же, насос всегда сосет со дна, так что если грязь есть, она и на полном баке попадет.
Никакой, ну что за стереотипы)
Смотрели бак на старлете 98 года, который дрючили и не обслуживали - в баке ни песчинки. Ну и по отзывам знакомых которые видели дно своих баков тоже могу сказать, что там обычно чисто (не припомню ни одного случая, чтобы была кака). К тому же, насос всегда сосет со дна, так что если грязь есть, она и на полном баке попадет.
Не.. Эксперемент конечнож нужный. Но я как представлю как с моменту загарания лампочки ты катаешь возле заправки. гыыы.. С ума сойти можно. Да и заправщики по быстрому наряд вызовут. Скажут, что чел на треке рядом гоняет полдня что-то вымораживает А по теме: Во всех мануалах про трек пишут что 60 в баке. Сам заезжал на заправку на лежачей стрелке влезло 57 под горловину.
Что вы паретесь за бак. В баке стоит 2 сетки + фильтр. Если вы не нальете туда воды, то переживать незачто. Или вы все заправляетесь песочком?? сахарным) У меня такая тема. Заправляюсь на одной заправке в городе, перепробывал все, то бенз гуамно, то не долив, то исче чтонить. Заправляйтесь на проверенных заправках и не забивайте себе голову про осадок в баке. Ну и фильтр топливный хоть иногда меняйте)))
Да речь ещё не только в том, что можно черпануть гадости со дна...
Наш погружной бензонасос охлаждается омываемым бензином.
При частой езде на парах вероятность выхода онного из строя повышается.
И все эти фильтры-сетки не панацея.
Не нужно мне про стереотипы.
Стереотип, всё мерить по старой Тоёте, в которой 3 деда умерло своей смертью...
Никакой, ты не поверишь, в этой тойоте впрыск устроен так же, как на треке. Что за глупость - "при частой езде на парах". Пары бензонасос качать не будет. А без бенза действительно можно убить насос, хотя такое и нечасто случается.
спросив на СТО ММС про замену фильтра, еще когда первый раз приехал ТО делать, сказали что он меняется только с насосом. То ли в комплекте то ли он в сборе с насосом я так и не понял с их слов. А насос меняется на 115 тысячах, если память не изменяет. Так что еще ни раза не менял.
В таком случае надо будет в ближайшее время поменять поехать.
Фильтр заранее покупать в магазине или у них будет на складе?
MR 514676 правильный артикул?
---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------
Есть где нибудь, какие нибудь рекомендации по замене фильтра бензо. Ну там через каждые 50 или 30 тыс. км., я так понимаю это меняется по желанию клиента. А через 115 тыс. км. с насосом вместе, как бы правильно выразится норматив или рекомендация завода изготовителя. Я всегда на предыдущих авто менял на каждом ТО, как и маслянный, воздушный и т.д.
Не морочь голову с насосом. Катайся пока не встанет. Он денег стоит не реальных. Если у тебя устройство как в треке, а скорее всего так и есть, то поменяй все три фильтра и забудь нафих. В треке эта сетка идет вместе с насосом и стоит порядка 15 рублей. Заказывал наугад от аута по этому номеру MB 890047.
---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:21 ----------
Сорри, это я тебе номер дал сетчатого фильтра на насосе. Тот номер который ты указал я себе на трек ставил. И еще менял этот MB129895. Он же MB 129895, не помню почему, но я их оба заказал, они одинаковые абсолютно.
Извиняюсь что мальца не по теме.
Сегодня поменял на ММС фильтр и немного об этом...
Пробег 75 тыс. 0 сорок с чем то км., с мая 2007 года. Замена фильтра производилась в первый раз.
Фильтр у официалов с 15%ой скидкой вышел 1500, а работа 800.
Сетка вообще чистая, удивился немного.
Поменяв фильтр, взял старый и пошел смотреть его чистоту на улицу. Потрусив его хорошенько, я был немного не в себе от увиденного.
Захотелось мне все таки посмотреть вовнутрь и увидев состояние подахренел. Между слоями что то было напоминающее деготь. Бензином не смывалось с рук, только смылось каким то блатным чистящим средством которым они сами руки моют.
После всего увиденного, сделал вывод, пробег бенз. фильтра 30 тыс. км., не более. После замены фильтра, может быть показалось что вряд ли, машинка повеселей поехала.