Outlander. Сломался переключатель температуры

apacs · 20.04.2010, 21:19

тросики длиньше 15 см один другого короче см на3

apacs · 20.04.2010, 23:16

нет много времени для конструирования и так всё время авто отдаёшь то и дело что-нибудь делаешь

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:16 ----------

Сегодня всё собрал.С переключением ситуация не изменилась ,хотя поставил новый тросик.Смазал всё что можно ,стало лучше особенно из холодной зоны в горячюю,т.е.на натяжку тросика.Насколько позволяет моя комплекция залез под руль и увидел что салазка по которой ездит штырёк сухая ,набил её смазкой стало лучше даже из горячей в холодную не торопясь проскакивает,но после нескольких переключений смазка оттуда выдавливается поэтому эффект думаю будет недолгий.Вообще насколько я понял на штырьке должен быть ролик ,там вроде даже канавки какие-то вроде есть,но не могли японцы трущую часть сделать бз ролика,и люфт поэтому у этой пласстмастки.Вообще зачем нужно было делать направляющую со ступенькой можно было просто прямую эффект был бы лучше.Мои предположения насчёт ролика можно выяснить открутив пластмаску там винт под крест,можно будет узнать как работает заслонка.Неохота было разбирать.Надо найти тему,где чел зап части эти покупал и спросить про ролик.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:16 ----------

Думаю ещё сли тросик поставить жёстче тоже эффект будет лучше,где то читал что от десятки тросик можно приспособить.

РРоман · 21.04.2010, 23:38

такая же проблема и на моем американце(((
отдельно работают и крутилка, и тросик, а вот сняв зубчатые сектора и попробовав крутануть заслонку - от руки не совсем свободно вращается((( то есть нужно прикладывать усилие с ранением пальцев...
сделал вывод прочитав на форуме пост: поскольку аут американец и фильтра салона в нем не стояло, пыль и грязи попали на направляюшие заслонки, которые в свою очередь смазаны с завода. соответственно грязь не дает заслонки двигаться легко!
на форуме решения предлагаются неординарные, но смысл один - очистить эти направляющие!
сложность сей операции заключается в том что перед разборкой корпуса необхадимо стравить хладоген из системы кондиционера...
там же чел говорил что продувал через дефлекторы сжатым воздухом с подачей промывочной жидкости и вроде у него всё стало работать без проблем.
я же склоняюсь к мысли: найти в корпусе место для технологического отверстия, чтоб не повредить направляющие и через него механическим путем, с помощью тряпки и спицы вычистить грязь. отверстие можно потом заклеить заплаткой на клей.
буду сам пробовать, вот только незнаю когда... может у кого есть корпус в разборе ненужный для эксперимента???

Lamer · 22.04.2010, 14:45

Мне тоже фото киньте ))) azs4@inbox.ru

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------

Цитата:

Сообщение от fersalit

У меня была такая же беда. Мне выточили бронзовую вставку. Которая после доработки оделась на то что осталось.Если интересно выложу фото.

можно мне фото azs4@inbox.ru

apacs · 22.04.2010, 20:13

Езжу второй день нормально переключаю туда сюда не торопясь

неудаляй · 16.05.2010, 22:21

Добрался я до своего механизма) проблема именно в заслонке внутри печки, а не в тросе и наружных пластинках,снял зубчатое колесико но там все так плотно что смазку туда не набить и силикон туда не протекает попробовал( видимо дело даже не в грязи внутри а в том что при сборке на боковые поверхности заслонок внутри печки наносят смазку чтобы трение было меньше и она легко там ходила,так вот со временем смазка просто высохла.
Я вижу только один выход - разборка корпуса печки,а это уже еще больщий гемор чем преодолевание пока еше не слишком тугого переключения)

palik · 23.05.2010, 22:40

Сегодня наконец то доехал до своего друга, у него Лансер. У него регулятор температуры крутится очень легко, без заедания в среднем положении. Залез под панель посмотреть как у него там этот же механизм устроен. Теперь все понял. Это рычаги новой формы, как и писали уже где то. На фото все понятно.В экзисте посмотрел, эти рычажки все есть. Теперь закажу, поставлю!

неудаляй · 24.05.2010, 00:27

а сколько пробег у этого лансера и возраст машины? отпишись потом по прошествии времени что эта замена даст.

RaideR · 06.06.2010, 15:12

To palik
Как там дела с лансером и новыми рычагами? Тема тоже очень интересует

palik · 07.06.2010, 23:15

Да блин в этом Экзисте 40 видов этих коромысел!!! Я фик его знаю как найти именно нового образца. Пока разбираюсь.

Andrey_san · 20.08.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от palik

Да блин в этом Экзисте 40 видов этих коромысел!!! Я фик его знаю как найти именно нового образца. Пока разбираюсь.

Есть какие-нибудь подвижки в этой проблеме?

username · 20.08.2010, 18:44

Цитата:

Сообщение от Andrey_san

Есть какие-нибудь подвижки в этой проблеме?

в соседней теме народ уже все давно заказал и попробовал. работать будет, но до мин и макс значений не доходит.
читай эту тему - https://www.out-club.ru/board/showth...EF%E5%F7%EA%E0
там даже видео есть с результатами