Заправился на заправке (жадный глаз уже горел), проехал метров 100
и загорелся чек, заглушил, пошел по делам. Поехал домой чек не тухнет
и вонища пошла в салон ТУХЛЫМИ ЯЙЦАМИ. Изменений в динамике не почуял. Приехал в гараж из выхлопухи вонищя. Обнулил комп - не помогло.
Что за х.??? Что думаете треководы???
Вряд ли катализатор тачка 2 года в РФ (не мог так быстро умереть)
Вряд ли лямбда (у всех вроде медленно умирает)
Мож бенз откуда то из ебуново., но за 100 метров не мог из бака попасть
так быстро в двигло.!!! ???
на диагностику!!! чек не загорается к добру. у меня воняет - я теперь грешу на катализатор - хочу вообще от него избавиться.
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:11 ----------
и тут не в бензе дело - пробовал заправляться на разных азс. после смены лямбды - запах не ушел
на диагностику!!! чек не загорается к добру. у меня воняет - я теперь грешу на катализатор - хочу вообще от него избавиться.
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:11 ----------
и тут не в бензе дело - пробовал заправляться на разных азс. после смены лямбды - запах не ушел
Да, выкатал бенз, сменил заправку, обнулил комп - все равно горит.
На диагностику жаба душит ехать. Причем изменений в работе двигат. нет. Вряд ли лямбда - у всех вроде медленно умирает.
dj@zz дык и чего ты так с запахом и ездишь, у меня он буквально 2 км был и пропал.
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:15 ----------
Заехал к диагносту, обеснил ситуацию. Говорит чек и будет гореть если ошибка первостипенная (является первопричиной) даже если комп обнулишь, обнулением убераются второстепенные ошибки. Не стал 500 платить за диагностику и обнуление, так пока поезжу, а то жаба давит. Причем изменений в работе машины не почувствовал. диагност говорит из за бенза это частая фигня.
---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------
Господа приветствую всех подсказте у трека кузов cu2w 4вд стойки держат хорошо ,на волнистой дороге тоже хорошо идет,но если яма резко обрывается, то в стойках стук,чо это нормально?или стойки хлам? или опорники? и вообще надо ли парится по этому поводу.
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
заранее извиняюсь что залез не тему просто ошибся.
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------
тоже горит желтый глаз, стошник сказал что 2 лямда -ее видел ,провода идут в салон .чтоб снять их надо резать или провод из салона можно както вытащить вниз, подскажите пожалуста
где пидальный узел - слева идет подставка под левую ногу и там же левее под центральной консолью заглушка пластмасовая, ее отщелкиваеш и вуоля, там сориентируешся где провод со штекером из пола вылазит это и будет лямбда.
Даааа а с вопросами повыше ты действительно промазал
Вчера заменил вторую лямбду поставил бош ...........133 это старого образца от таза, снизу побрызгал ВД-40, покурил и открутилась рожковым ключом, в солоне все сделал как саказал LTD250 (большое спасибо),только еще пришлось откручивать подставку. закрывала дыру и не мог вытащить разьем вниз. После пуска желтый глаз сразу потух .После проверки на ходу динамика разгона однозначно увеличилась, авто пошло намного приемистей и легче.