Добрый день!
Хотел задать вопрос. Как шумоизоляция (виброизоляция), предсталяющая собой клеющийся материал на основе из фольги будет перносить жару. Стекаь не будет?
Фен, это кратковременное тепловое воздействие, плюс температура немного не такая, до какой может нагреться кузов в жару летом. Если кто-то может, дайте пожалуйста ссылку где помотреть харатеристики вибропласта.
Вчера заехал в Аларм на Московском пр. узнать про шумоизоляцию XL.
Ответ: для того, чтобы было качественно и был эффект надо 3 дня работы и 50 000 руб. Это дорого или нет? Тут на форуме были другие цены.
Вчера заехал в Аларм на Московском пр. узнать про шумоизоляцию XL.
Ответ: для того, чтобы было качественно и был эффект надо 3 дня работы и 50 000 руб. Это дорого или нет? Тут на форуме были другие цены.
Делал с приятелем 5 дверей в два-три слоя 5 дверей,за два раза по 3 часа,материалы с Фучика(бокс 200,угол Фучика и Пражской,там несколько дешевле нежели в специализированных магазинах) 3800 рублей. Эффект поразил,поскольку после прочитки форума ожидал меньшего.
Делал с приятелем 5 дверей в два-три слоя 5 дверей,за два раза по 3 часа,материалы с Фучика(бокс 200,угол Фучика и Пражской,там несколько дешевле нежели в специализированных магазинах) 3800 рублей. Эффект поразил,поскольку после прочитки форума ожидал меньшего.
Самому сделать не получится, нет времени и теплого гаража. Может кто посоветует толковую фирму по шумке в СПб.
Сегодня сделали на передних арках шумоизоляцию ,весьма рад,что не стал сам делать,поскольку разобрали полностью и ничего на локеры и пластиковые детали не клеили,все на метал,в нужных местах в 3-4 слоя,а везде в 2 слоя..Шум от колес упал раза в три
Сегодня сделали на передних арках шумоизоляцию ,весьма рад,что не стал сам делать,поскольку разобрали полностью и ничего на локеры и пластиковые детали не клеили,все на метал,в нужных местах в 3-4 слоя,а везде в 2 слоя..Шум от колес упал раза в три
Опиши поподробнее, что разобрали полностью? - или фото в студию!
Меня особенно напрягает скипящая консоль, остальное терпимо. Так вот подскажите кто-нибудь, можно как-то сделать ШИ только панели? Как это вообще делается? Можно ли сделать самому? Какой материал используется?
СПАСИБО!
По поводу придирок, так оно и есть, к хорошему быстро привыкаешь и кажется уже все плохо. Имел Шеви-ниву все устраивало кроме мощности движка да и то приноровился и довольно активно юзал, шуму казалось не много, на стыках дороги мягче чем все тест-драйвовские кроссоверы, продал товарищю в отличном состоянии. Купил XL - первая иномарка радовался как кот сметане, но погодя - тут не так, там не эдак, шуму много- делать шумку XLю что-ли. Прошло 1,5 года, даже время от времени была ностальгия по шниве и потраченным деньгам на XL. Позавчера прокатился на своей бывшей шниве и все понял- полный отстой, все шумит, воет, бренчит, стучит, не тянет вообще, шуму дофига.А товарищ ей доволен. Пришел в гараж, поцеловал своего XLя в капот и без шумки. Прекрасный авто, о других кроссах судить не могу не держал. Тест-драйв ничего не дает,а владение автомобилем- приводит к необоснованным придиркам!
По поводу придирок, так оно и есть, к хорошему быстро привыкаешь и кажется уже все плохо. Имел Шеви-ниву все устраивало кроме мощности движка да и то приноровился и довольно активно юзал, шуму казалось не много, на стыках дороги мягче чем все тест-драйвовские кроссоверы, продал товарищю в отличном состоянии. Купил XL - первая иномарка радовался как кот сметане, но погодя - тут не так, там не эдак, шуму много- делать шумку XLю что-ли. Прошло 1,5 года, даже время от времени была ностальгия по шниве и потраченным деньгам на XL. Позавчера прокатился на своей бывшей шниве и все понял- полный отстой, все шумит, воет, бренчит, стучит, не тянет вообще, шуму дофига.А товарищ ей доволен. Пришел в гараж, поцеловал своего XLя в капот и без шумки. Прекрасный авто, о других кроссах судить не могу не держал. Тест-драйв ничего не дает,а владение автомобилем- приводит к необоснованным придиркам!
тут несоглашусь т.к. тестил другие авто при покупке хл и впринципе на тест драйве хл(3.0)был нешумный(*как я потом понял они тестовые проклеивают по полной пограмме) .когда свой из салона забрал офигел от шума -думал подшибники колес гудят.но поверьте с шумкой это другой авто да и ехать както приятней стало-а уж как двери закрываются после шумки это песня. вся шумка прикатывается спец валикоми спт. считаю полное перекрытие панели(с усилителем ) это лучшее решение особенено с мощным сабвуфером. к сожалению, изображение утрачено арки бомб 4мм к сожалению, изображение утрачено второй слой сплен 10мм.
Всем дорый вечер! Позвольте немного о шумке вставить и новичку. Поддался "стадному" (не в дурном плане) чувству борьбы за тишину в машине. Есть постулат- Все познаётся в сравнении. Не буду сравнивать отечественные авто, а то, что проверил на своей шкуре. Первое: недавно владел тойотой королла NEW и на первый взгляд (слух) она шумнее будет иноземца (мне так показалось). Второе: недавно сделал полную (кроме крыши) шумку у официалов. Немного статистики: материал вибропласт и бимаст супер- общая стоимость 9500 с учётом материала на подкрылки. Работа встала - 11400. Всю работу техцентр снял на фото (более 50-ти шт) по-этапно и очень наглядно. Сделал для себя главный вывод, что средства потрачены незря. В салоне стало намного комфортнее и это главное. Каждому, конечно принимать решение самому, кто-то доволен заводским вариантом, кто-то бесконечно сдирает и накладывает новый материал. Нет предела в совершенстве и ... маразме (древняя мудрость). Всем удачи на дорогах с шумкой или без.