Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Был ли у кого опыт замены штатной головы Rockford на мультимедиа с тачскрином. Мне в Рольфе заявили, что в данной комплектации установлена акустика на 2 Ом и для установки необходима полная замена всего включая саббуфер. Сторонний же спец говорит, что можно ставить голову и на 4 Ом просто не давать максимальной нагрузки. Кто нибудь уже пробовал?
Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Цитата:
Сообщение от СергейБ
Был ли у кого опыт замены штатной головы Rockford на мультимедиа с тачскрином. Мне в Рольфе заявили, что в данной комплектации установлена акустика на 2 Ом и для установки необходима полная замена всего включая саббуфер. Сторонний же спец говорит, что можно ставить голову и на 4 Ом просто не давать максимальной нагрузки. Кто нибудь уже пробовал?
Сторонний спец вам правильно сказал... но вероятность перегрузки очень высока... вы никогда не сможете дать полный звук, а также никогда не будете знать где допустимая граница мощности..... и вся громкость, что болше половины мощности будет являться для новой головы экстремальной...
Есть такое правило: акустика по сопротовлению может быть больше чем голова но если меньше то вероятность выхода из стоя выходного канала головы достаточно высока...
Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Про кто пробовал и сколько денег - все уже давно расписано.
Большинство современных голов (к стати наша штатная не исключение) нормально работают на два ома. Там "отсечка" пойдет раньше чем это станет кому-либо опасно.
ЗЫ 2 Kashtan на счет сопротивления головы, что-то мне кажется что даже 2 ома будут в 10 раз больше её сопротивления
Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Цитата:
Сообщение от Timka
......Kashtan на счет сопротивления головы, что-то мне кажется что даже 2 ома будут в 10 раз больше её сопротивления
Вопрос не в сопротивлении гловы, а в мощности её выходного канала и если 4ом выход поставить 2ом динамик (той же можности) то выход будет перегружен и в результате добавления уровня (к примеру больше половины) сначала он будет искажаться от перегрузки, а если ещё выше то или сгорит или сработает защита .... в любом случае хорошего мало да и не нужно оно.
Когда то в молодости в эпоху тотального дифицита сам собирал усилитель и акустические системы которые работают вот уже 25й год при этом последние 10 лет они работают в гараже как в мороз, так и в жару...
Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Цитата:
Сообщение от Timka
Я ж так и сказал, что "отсечка" на много раньше наступит.
ЗЫ Отсечка - суть "обрезание" верхней (и нижней) части у синусоиды, когда уже усилок больше напруги выдать на нагрузку не в состоянии.
Не отсечка, а клиппирование. Очень удобное средство для того, что бы спалить пишалки. Да и звук будет полная херня.... Так что даже париться на эту тему не стоит.
Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: Альтернатива штатной MMCS ("голове" с DVD и навигацией)
Цитата:
Сообщение от Vasiliy1
В Рольф-Восток (в других Рольфах, наверное, тоже) появился рабочий демонстрационный вариант системы Mitsubishi Edition, установленый на стенде.
В Рольф-Центр при мне мой коллега пытался записаться на установку этого чуда в Паджеро4, но ничего не вышло - мастер фактически отговорил его по причине того, что ни одной инсталляции еще не случилось и с какими проблемами придется столкнуться никому в РЦ неведомо