[Shpunt]

ну уменя такая. я могу и iGo запустить и Навител. по желанию
но Навител глючит немного ...
у Китайских 2DIN один серийник ID на все устройства. так что можно юзать один серийник Навитела для любого Китайского навигатора
...
вот штатная 2дин рамка. цена в Экзисте вроде была не более 4000р
http://photofile.ru/users/shpuntikk/3586779/

[Earl_Vadim]

Сообщение от Shpunt

ну уменя такая. я могу и iGo запустить и Навител. по желанию

1. как разведены колонки? имею ввиду что откуда и куда тянется и что заново приходится перетягивать?
2. вуфер штатный? или новый пришлось ставить?

...
вот штатная 2дин рамка. цена в Экзисте вроде была не более 4000р
http://photofile.ru/users/shpuntikk/3586779/

на сайте екзиста не нашел..
http://www.exist.ru/cat/accmain/grou...=7&p=21&m=1065

[Shpunt]

покупается переходник Mitsubishi-ISO и всё. резать провода не надо. нет у меня усилка и вуфера. к штатным их невозможно подключить.
штатные только колонки. (и то я их менять скоро буду после установки шумки)

Shpunt добавил 20.10.2008 в 15:22
к сожалению, изображение утрачено

Рамка 2DIN - 8002A065XA
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...5XA&rnd=237657
цены растут

[Earl_Vadim]

Спасибо, заказал.
А адаптер брал, который подключает кнопки на руле?
(http://www.coda.ru/steeringwheel.aspx - здесь который или здесь
http://www.techhome.ru/catalog/auto/B090272E_2.htm)

[Shpunt]

нет. адаптера не надо. от магнитолы идёт 2 или 3 проводка для управления кнопками. просто из колодки вытащил 2 проводка (я щас точно не помню маркировку на разъёме С104 - на форуме всё это уже было) и покдлючил их к магнитольным. всё. но если от магнитолы идёт 3 провода, то между 2 и 3 надо вешать сопростивление 1кОм. главное смотреть чтобы сама магнитола поддерживала управление кнопками.
ISO переходик такой:
http://www.phonocar-rus.ru/catalog_64_332.html
4/743

[Earl_Vadim]

Спасибо... почти все для себя уже прояснил.
Все ссылки что нарыл сам и здесь были сохранил.
Остался единственный вопрос: ну никак не желаю вуфер выкидывать.... да и усю тоже. Может кто-то что-то все же придумает, как правильно подать сигнал на него.
Убил бы тех "инженеров".

[Shpunt]

а никак. продавай владельцам Лансеров Х, у которых нет ни штатного усилка, ни сабвуфера

[Earl_Vadim]

вот сабвуфер точно выдерать нет желания... а разве он также эротично в Лансер встанет?

[Shpunt]

встанет. если в Лансере убрать 10-сантиметровый "пол" багажника и положить докатку
в Американском Ласнере и нашем XL - одинаковые сабы. токо в Лансер его не устанавливают для России.

[Timka]

Причем тут выход, если сам вуфер только попердывать может?

Там даже корпус оставлять нельзя новый нужно делать.

"С головы" у тебя идут не провода, а "сопли". "Перетягивать" ничего не нужно. Достаточно просто проложить нормальные кабеля.

[Earl_Vadim]

Сообщение от Timka

Причем тут выход, если сам вуфер только попердывать может?

Там даже корпус оставлять нельзя новый нужно делать.

ну это вечный спор...
есть вуфер, есть выход на голове, и какая разница, что это не тот вуфер, который оценит меломан? пусть пукает потиху. меня он устраивает.

"С головы" у тебя идут не провода, а "сопли". "Перетягивать" ничего не нужно. Достаточно просто проложить нормальные кабеля.

ну а это уже сути не меняет... речь о том, что не выйдет выкинуть одну и поставить другую... придется тянуть шнурки.. а этого как-раз не хотелось....

Так что пока не буду ничего делать... Буду теплить надежду на решение с переходником или адаптером.

З.Ы. поубивал бы этих узкоглазых злобных карликов...

[Earl_Vadim]

Кстати, дочитал я всю ветку в итоге... все интересно, но так и не понял, в чем конкретно проблема в выводе сигнала с другой головы на усилитель под сиденьем?
Может еще раз озвучиить что ТОЧНО известно, а что покрыто мраком?
Флуд конечно получится, но посты на тему по всей ветке валяются. Может кто-то кратко но точно сможет все выдать, что в сухом остатке имеется?

[A.SH.]

Сообщение от Earl_Vadim

.. все интересно, но так и не понял, в чем конкретно проблема в выводе сигнала с другой головы на усилитель под сиденьем?

Проблем столько, что пальцев на руках не хватит. Но есть основная и почти непреодалимая - штатный усилок без родной головы даже не включится.

[Earl_Vadim]

М-да.. прочел соседнюю ветку... посмотрел сервис-мануал...
есть ощущение, что знаний точно не хватит. Но при этом думаю, что подключить в принципе возможно. Но это уже совсем другая история с танцами, с бубнами, с паяльником, "осцилятором" и прочей лабудой из студенчества.
Жаль. выкидывать всё я не готов морально. придется так и ездить.

[Juk]

Сообщение от Earl_Vadim

М-да.. прочел соседнюю ветку... посмотрел сервис-мануал...
есть ощущение, что знаний точно не хватит. Но при этом думаю, что подключить в принципе возможно. Но это уже совсем другая история с танцами, с бубнами, с паяльником, "осцилятором" и прочей лабудой из студенчества.
Жаль. выкидывать всё я не готов морально. придется так и ездить.

+1!
Мысли аналогичные. Понимаю, что родная голова - полное Г**НО
Рамку можно взять здесь http://techhome.ru/catalog/auto/B1402BC9_2.htm 1565 руб.
По поводу головы- Shpunt нарыл уже кучу вариантов (респект!)
Но...
Можно подключить так, как сделали в "Галант-авто", на соплях подключив косу к жгуту под сиденьем и выкинув усилок.
Можно тянуть новые провода...
Но все это - гемор!
А хочется простого и элегантного технического решения...