Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2007, 10:04   #1
S-poiler
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 139
По умолчанию Ответ: Скрип. Дайте совет...

Цитата:
Сообщение от Valera Kuzmiy Посмотреть сообщение
И зря выбросишь деньги. Дело не в колодках!
Аргументируйте, плиз!
S-poiler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2007, 11:42   #2
Valera Kuzmiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Valera Kuzmiy
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 868
По умолчанию Ответ: Скрип. Дайте совет...

Цитата:
Сообщение от S-poiler Посмотреть сообщение
Аргументируйте, плиз!
На счет того что это не колодки я не прав, скрипят они. Но это болезнь многих автоматов. У друга был скрип и на мересе "кабане".
В принципе такое наблюдается в сырую погоду или после мойки. Как конкретно у тебя я не знаю. Попробуй поменять, будешь первым, кто нашел панацею.
Valera Kuzmiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2007, 11:51   #3
Denis
Житель Клуба
 
Авто: Audi+Out
Сообщений: 252
По умолчанию Ответ: Скрип. Дайте совет...

Цитата:
Сообщение от Valera Kuzmiy Посмотреть сообщение
На счет того что это не колодки я не прав, скрипят они. Но это болезнь многих автоматов. У друга был скрип и на мересе "кабане".
В принципе такое наблюдается в сырую погоду или после мойки. Как конкретно у тебя я не знаю. Попробуй поменять, будешь первым, кто нашел панацею.
Это не болезнь, просто так работают механизмы...
Проблема не в самом автомате, а в том, что машина стартует быстрее чем на механике. Имеется в виду то, что на механике (если только не стоять с включенной передачей и отжатым сцеплением и то получиться быстрее) интервал времени для полного развода тормозных цилиндров больше чем на автомате. Ведь на автомате передача включена постоянно, просто ты удерживаешь машину тормозом, а коробка работает в особом режиме. Соответственно когда с газа снимаешь ногу машина катиться вперед и начинает она движение еще раньше чем ты отпустил совсем тормоз - получается что скрипит или хрустит колодка по диску. Тут и играют роль колодки, чем "мягше" колодка тем меньше она скрипит.
Кстати с мягкими колодками тормозные диски живут дольше...
Denis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Посторонние шумы, скрипы, писки в салоне автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser pinzet Общие вопросы по эксплуатации и ремонту 3 25.10.2012 14:56
Outlander. Руководство по эксплуатации OutLander Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 17.12.2009 13:06
Outlander XL год эксплуатации\9000 км Dave Outlander XL - Отзывы 24 07.08.2008 01:23
Руководство по эксплуатации (Outlander WorkShop Manual) avolkff Общие темы по Mitsubishi (SUV & 4WD) 1 20.10.2006 18:18

Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU