Хочу саб воткнуть на 200 Вт, немогу представить куда его крепить, у багажника нижняя часть ведь съемная а сбоку на пластиковую обшивку не катит + ко всему конденсатор надо закрепить, кто сталкивался с подобным гемор...м
Поставил себе активный двухсотватник, уместился ровно за спинкой сидения с права, прикрепил его ремнем к изофиксу, чтобы не болтался и при ентом бОльшая часть спинки легко откидывается...а нагромождать еще и конденсаторами с усилками наш багажник жалко, и так места не особо...
Поставил себе активный двухсотватник, уместился ровно за спинкой сидения с права, прикрепил его ремнем к изофиксу, чтобы не болтался и при ентом бОльшая часть спинки легко откидывается...а нагромождать еще и конденсаторами с усилками наш багажник жалко, и так места не особо...
Ну вот как-то так...
Конденсаторы при такой маленькой мощности не очень-то и нужны, купил бочку, так как квадратные не встают под полку, а этот прям как под наш багажник делался, полка встает в притык) Единственное, провода на кочках клацают, пришлось туда салфетки временно положить, да так временно и лежат там 4 месяца уже, и в двери багажника что-то дребезжать начало после месяца использования, в мае разбирать буду, искать причину... Голова Пионер, штатные колонки и 200 Вт пиковой играют норм, я доволен...и крутить ничего не пришлось...Запаску досать элементарно, ремень ослабил и поднял полку, а отсек, где всякая мелочь лежит ничего не перекрывает...
На второй фотке желтенькая фигнюшка в креплении полки - минус от саба...
ЗЫ: Саб шел в комплекте с двумя ремнями, вторым креплю омывайку слева к креплению сетки, катание бутылок по багажнику кончилось и очень удобно))))
Спасибо за проделанную работу.Теперь буду думать про бочкообразный вариант, но вот с конденсатором,- всеже надо с кем-то консультнуться, всетки нагрузка на генератор есть а он раз в 15 дешевле стоит относительно конденса.
Ну вот как-то так...
Конденсаторы при такой маленькой мощности не очень-то и нужны, купил бочку, так как квадратные не встают под полку, а этот прям как под наш багажник делался, полка встает в притык) Единственное, провода на кочках клацают, пришлось туда салфетки временно положить, да так временно и лежат там 4 месяца уже, и в двери багажника что-то дребезжать начало после месяца использования, в мае разбирать буду, искать причину... Голова Пионер, штатные колонки и 200 Вт пиковой играют норм, я доволен...и крутить ничего не пришлось...Запаску досать элементарно, ремень ослабил и поднял полку, а отсек, где всякая мелочь лежит ничего не перекрывает...
На второй фотке желтенькая фигнюшка в креплении полки - минус от саба...
ЗЫ: Саб шел в комплекте с двумя ремнями, вторым креплю омывайку слева к креплению сетки, катание бутылок по багажнику кончилось и очень удобно))))
Поставил себе активный двухсотватник, уместился ровно за спинкой сидения с права, прикрепил его ремнем к изофиксу, чтобы не болтался и при ентом бОльшая часть спинки легко откидывается...а нагромождать еще и конденсаторами с усилками наш багажник жалко, и так места не особо...
Тоже поставил активный,
басов добавляет для общего фона,
но прямоугольный тока.
Один к аккумулятору, два идут к голове(Удобно, на голове есть функция отключения саба, когда на не заведенной машине фильм например смотришь) и один на минус, прикручен в гнезде фиксации полки, на второй фотке видно(желтый)
стоит активник kicx 250 ватт ЗЯ, места занимает не много, но один минус - полочку придется снять, с ней по высоте не влезает.Басов добавляет, но не особо звук мне нравится когда громче делаешь.Вывод: 200 ватт - не о чем ))
Друзья! Вот вы тут все опытные инсталяторы,а подскажите новичку. Достались от друга чиста символически,4 хороших колонки и добротный усь! Теперь кумекаю как это все установить! Если с колонками все ясно,но с усилком много вопросов! Во первых как и где протянуть провод от акб так чтоб его еще в салоне не видно было??? Во вторых где поставить усь??? Под сиденьем передним?(а как его тогда к полу засверлить? Нет ли там каких скрытых проводов? Не натечет ли на него вода?) или всетаки в багажнике на стенке?