А я просто доп. пламягаситель поставил, думаю ещё воткнуть, будет ещё тише. Люди уже перестали оборачиваться и при въезде во двор жена с сыном перестали слышать когда я подъезжаю
А я просто доп. пламягаситель поставил, думаю ещё воткнуть, будет ещё тише. Люди уже перестали оборачиваться и при въезде во двор жена с сыном перестали слышать когда я подъезжаю
В том то и дело, что при закрытой заслонке возникает сопротивлени, которое заставляет пройти газы через дополнительную полость!!!
Эфект заглушки приблизительно такой же, при возникновении сопротивления газы не пролетают через банку а завихряются в ней, тем самым глуша звук...
сопротивление возникает всегда, даже при незначительном гибе трассы. Здесь, при закрытиии заслонки оно тоже есть, но не критично, поскольку объем банки внутри весьма большой и отверстия под вход-выход тоже большие. К тому же, банка устроена так, что газы двигаются последовательно внутри, не создавая излишнего обратного давления в трассе( если внимательно слушали коментарии на видео). У заслонки при частичном закрытии тупо уменьшается пропускной объем трассы, что и создает повышенное сопротивление, ведущее к повышению обратного давления и росту ЕГТ.
Т е принципиальная разница в том, что при наличии возникающего дополнительного сопротивления, газы вынуждены идти в обходной путь ( банка), а во втором случае - частично вихриться в трассе (заслонка).
Знаете друзья, я понял единственно одно, что банки надо ставить разработанные в лабораториях выхлопа, а не просить автослесаря дядю Гургена, что бы он сварил тебя, пусть он даже и обзавелся трубогибом контактной сваркой и прочими "гаджетами" в части работы по металлу, спецы расчитывают в своих банках и завихрения, и противодавление, и перераспределение газов , и тональность, громкость звука, и прочее, прочее, прочее... Говорю об этом с полной уверенностью, потому что менял выхлоп за 2,5 года владением автомобиля 7 раз и только сейчас получил более или менее приемлемый результат, когда "400 коней ждут тебя под капотом", тогда всё имеет значение... Не в огорчение друзьям которые сами варили себе выхлоп, просто хотел до вас донести (самому варганили 4 раза), а самое главное лучше что бы он был раздвоенным, тише будет всегда при тех же потерях на выходе!!!