Pajero IV 2010 м.г.

VAA · 18.10.2010, 10:43

Цитата:

Сообщение от Shpunt

что лучше? (друг выбирает)
старый Туарег 2009 или новый 2010 Паджеро 3л?
каких блокировок нет у Туарега, но есть у Паджеро?

вот ссылка в тему : http://auto.mail.ru/article.html?id=32629

там и про Туарег говорится

Dima1971 · 18.10.2010, 12:44

Цитата:

Сообщение от Shpunt

что лучше? (друг выбирает)
старый Туарег 2009 или новый 2010 Паджеро 3л?
каких блокировок нет у Туарега, но есть у Паджеро?

Если вы рыбак или заядлый дачник, грибник и т.п. - тогда Паджеро 4 3 литра. И если вам еще ко всему прочему за 45-50 лет.

Если вы городской житель, у вас есть дача, и вы иногда ездите летом с друзьями покупаться на озеро или в лес, а так ездите по трассе и по улицам - однозначно туарег. особенно до 2010 мг! Брутальная большая машина. Ну и если вам 30-40 лт и вы любите просто комфорт и скорость - конечно Тур.

Но новый я бы не посоветовал - это уже другой бюджет и вообще это уже огламуренный вседорожник

Shpunt · 18.10.2010, 14:11

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Если вы городской житель, у вас есть дача, и вы иногда ездите летом с друзьями покупаться на озеро или в лес, а так ездите по трассе и по улицам - однозначно туарег. особенно до 2010 мг! Брутальная большая машина. Ну и если вам 30-40 лт и вы любите просто комфорт и скорость - конечно Тур.

мой друг как раз такой

только есть проблемка. в продаже Туарег только новый. 2011 модельного года.
обычный, "старый" - скорее всего уже не купить у дилера.

Dima1971 · 18.10.2010, 17:52

Цитата:

Сообщение от Shpunt

только есть проблемка. в продаже Туарег только новый. 2011 модельного года.
обычный, "старый" - скорее всего уже не купить у дилера.

к сожалению(((( только сейчас я понял как мне прежний нравился((((((((((((((((

Shpunt · 18.10.2010, 11:10

там только про налоги Туарега говорится. и не слова больше.
или это?
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=28729

MAZEPPA · 18.10.2010, 19:49

А Паджеро, как по мне, так очень хорош в трехдверном варианте... А чё? Детей нет, возить\грузить нечего... То что надо!

Doz · 18.10.2010, 20:50

меньше база, больше крутиться будет на льду

trivial · 18.10.2010, 22:33

в выходные посидел в "новом" Pajero 3.0.
Кошмар. Отделка салона на уровне Китая. От "полноценного" Pajero ничего не осталось. Двери гремят, пластик дешевый.
Зато в салоне Nissan протащился от Patrol New.

Extreme · 19.10.2010, 08:52

Цитата:

Сообщение от trivial

Зато в салоне Nissan протащился от Patrol New.

Зато он стоит в 2 раза дороже...

Shpunt · 20.10.2010, 08:30

Джип должен быть ТОЛЬКО дизельный

Dima1971 · 20.10.2010, 10:23

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Джип должен быть ТОЛЬКО дизельный

а паркетник должен быть только тигуаном.. да полноте.

там где нет хорошей солярки и зимой под - 35с.... какой дизель? на тюменских северах дизельная техника как заводится в ноябре.... так и глушится только весной)))))) и жизни этому двигателю - сезон)))))))

опять безаппеляционные заявления и больше ничего.
посмотрел бы я в -40С что было у нас зимой как бы вы с только дизельным бы управились. когда на 92м АИ не заводилось большинство машин. какой то танец с бубнами этот дизель в наших условиях. про качество не знаю.. за три года если на откровенно паленых АЗС не заправляться солярой, может и ничего не будет ему... но зимой - никакого комфорта в наших краях... от урала до охотского моря.))) про мск не говорю вам там виднее.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Выбор мой. Странный он для Вас. Для меня другого выбора просто нет... Стоимость машины ровно 1,5 ляма. Предложите мне варианты новых автомобилей такого класса...

да нормальный выбор. большой надежный внедорожник (тигуана не видать вообще из за капота)))))
бензиновый надежный движок... всеядный, по налогам копейки для своего класса. естественно что апологету тигуанов кажется он странным)))) фигня кто бы чего говорил

Shpunt · 20.10.2010, 11:04

-35 это изнасилование машины. ни один производитель не будет давать гарантию уверенного запуска двигателя в такую температуру.
я бы не стал садиться и заводить машину в такой мороз.
...
Тигуан я бы взял дизель, если бы он у нас был 170 коней (как на Украине или Европе), а не 140 (как в России).

СергейМДХ · 20.10.2010, 11:17

Цитата:

Сообщение от Shpunt

-35 это изнасилование машины. ни один производитель не будет давать гарантию уверенного запуска двигателя в такую температуру.
я бы не стал садиться и заводить машину в такой мороз.
...
Тигуан я бы взял дизель, если бы он у нас был 170 коней (как на Украине или Европе), а не 140 (как в России).

Я лучше машину изнасилую, чем себя... Я в -35 не поеду на работу своим ходом. Хочу, чтобы машина в любую погоду и в любом месте была для меня доступна. Кому-то модные опции, а кому-то надёжность...

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:17 ----------

После акуры к надёжности привык. Заводилась всегда и везде и ездила на любом бензине везде и всегда. Ни разу меня не подвела. Хочу такую же машину... Мне это ОЧЕНЬ важно.

De_Vice · 20.10.2010, 12:14

При сегодняшних ценах на авто, Паджеро за 1,5 ляма (минимальная комплектация с автоматом) – это, конечно, заманчиво. Возможно, для себя не видел бы другой альтернативы, если бы не Мурано 2. Машины, само собой, абсолютно разные, но в каждом есть своя прелесть.

Паджеро:
+ дизайн (большой брутальный автомобиль, к которым давно питаю слабость)
+ высокий клиренс
+ вместительный багажник и 3-ий ряд сидений (хоть и не полноценных)
+ хороший внедорожный потенциал
+ отличный игрок на вторичном рынке (Паджеро, до сих пор для большинства автолюбителей – легенда)
+ надежность
- внешние габариты (ежедневно приходится ездить в центр на работу, а на собственной стоянке конторы места не хватает, приходится искать места по дворам, плюс поездки по производственным нуждам в пределах садового; возле дома тоже места немного, не так критично)
- средненькая отделка салона
- небогатая комплектация
- слабенький двигатель

Мурано:
+ шикарный салон
+ очень богатая комплектация в базе
+ умеренные внешние габариты
+ мощный двигатель
- небольшой клиренс (всего 180)
- возможны проблемы с вариатором
- спорный дизайн
- не такой большой багажник
- слаб на вторичном рынке

Вот и никак не могу определиться, чего хочу больше.

Shpunt · 20.10.2010, 12:20

вместо Паджеро 4 за 1.8 ляма V6 я бы лучше взял Тойота Хайлендер за 1.8 ляма, который начали продавать с октября 2010. Паджеро - "овощ" по сравнению с Хайлендером. И опций у Тойоты на порядок больше. и русская навигация и электробагажник и куча всего. и 7 мест есть. и машина новее.
а вот Мурано бы не взял.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/h...der/index.aspx