Клеил в Киеве, в Симферополе говорят где то на 1-конной армии точно не знаю.
Обклеили надутые части на задних дверях, сапожки под передними брызговиками, (под задними наклеили черный ракал(его не видно), если через месяц езды снимите задний брызговик прослезитесь - клейте сразу!!! на XL жены проклеили сразу когда делали шумку задних арок, подруга её поленилась - итог краски под брызговиками уже нет, пробег 4 тысячи ещё зимы и дождей не было!!! Я клею вообще на всех машинах как только покупаю), ну и уже писал все 4-е накладки на нижней части дверей. Можно в принципе, ещё много, чего обклеить в плоть до целиком капота и крыльев!!!!!!
Делайте потом вспомните меня добрым словом.
В каждой страховой свои правила. Нужно внимательно их прочесть. В некоторых ремонтируют (это относится к ЛКП) при повреждении ОДНОГО элемента. В неоторых - при стоимости ремонта не более 500 баксов. А если есть повреждение жестянки, то без ментовской или гаишной справки только покрасят, а восстановление жестянки - за счет владельца. Так что все откладывать на конец срока страховки не всегда оправдано. Геморрой, конечно, со страховой достает, но лучше заниматься этим сразу, имхо.
Страховался и в Ингосстрахе, и в РЕСО, и в Ренессансе. Каждый раз к концу страховки перекрашивал все детали, где были сколы. А именно: капот, передние крылья и передние двери. Один раз скол был на задней двери, тоже покрасили. Так же, по мере необходимости, менял лобовое стекло. Всегда было без проблем.
Но договор читать все равно надо!!!
ПС. Единственная машина, из тех, что я знаю, на которую не дают страховку от сколов это гелик.
Клеил в Киеве, в Симферополе говорят где то на 1-конной армии точно не знаю.
Обклеили надутые части на задних дверях, сапожки под передними брызговиками, (под задними наклеили черный ракал(его не видно), если через месяц езды снимите задний брызговик прослезитесь - клейте сразу!!! на XL жены проклеили сразу когда делали шумку задних арок, подруга её поленилась - итог краски под брызговиками уже нет, пробег 4 тысячи ещё зимы и дождей не было!!! Я клею вообще на всех машинах как только покупаю), ну и уже писал все 4-е накладки на нижней части дверей. Можно в принципе, ещё много, чего обклеить в плоть до целиком капота и крыльев!!!!!!
Делайте потом вспомните меня добрым словом.
Страховался и в Ингосстрахе, и в РЕСО, и в Ренессансе. Каждый раз к концу страховки перекрашивал все детали, где были сколы. А именно: капот, передние крылья и передние двери. Один раз скол был на задней двери, тоже покрасили. Так же, по мере необходимости, менял лобовое стекло. Всегда было без проблем.
Но договор читать все равно надо!!!
ПС. Единственная машина, из тех, что я знаю, на которую не дают страховку от сколов это гелик.
А есть ли смысл красить? Ну, конечно, если сколы небольшие. Ведь при продаже почти всегда находят что крашеное, а что нет. А если крашеная, у народа сомнения - не битая ли? И цена соответственно падает.
А есть ли смысл красить? Ну, конечно, если сколы небольшие. Ведь при продаже почти всегда находят что крашеное, а что нет. А если крашеная, у народа сомнения - не битая ли? И цена соответственно падает.
Не знаю. Недавно продавал несколько раз перекрашенный Галант. Продал на второй день и без торга. Все честно рассказал и показал клиенту. Сохранил фотографии сколов, направления от страховых компаний и т.д и тп. Главное, все фиксировать и ничего не выбрасывать. Авось пригодится
Сегодня страховал свой XL и обнаружил в договоре Ингосстраха, что они упразднили сколы, как страховой случай. Жаль, конечно. Но, с другой стороны, такое упразднение ведет к удорожанию ремонта ЛКП. И ведь за счет страховой компании
Смотрите сами:
Последний раз редактировалось Alex371; 01.08.2007 в 01:05.
Не знаю. Недавно продавал несколько раз перекрашенный Галант. Продал на второй день и без торга. Все честно рассказал и показал клиенту. Сохранил фотографии сколов, направления от страховых компаний и т.д и тп. Главное, все фиксировать и ничего не выбрасывать. Авось пригодится
Блин, ну ты и предусмотрительный! Если так, то согласен, покупателю не в чем сомневаться и цену опускать.
У меня в страховой тоже сколы упразнили как страховой случай... что ж..это приведет к тому, что просто гвоздем будут капот чиркать..все-равно перекрашивать...
У меня в страховой тоже сколы упразнили как страховой случай... что ж..это приведет к тому, что просто гвоздем будут капот чиркать..все-равно перекрашивать...
Народ, может кто-нибудь подсоветует нормальный карандаш - закрасить мелкие царапинки? А то сегодня помыл, обнаружил тут их И ездим аккуратно, можно сказать, сдуваем пылинки с машины, но царапины словно вырастают сами по себе. Ехать в сервис вроде бы и незачем, да и так их не видно (если носом не тыкать ) Можно было бы и подзабить, но для себя, для души... Полировка полирует, но карандашик все же нужен.
Народ, может кто-нибудь подсоветует нормальный карандаш - закрасить мелкие царапинки? А то сегодня помыл, обнаружил тут их И ездим аккуратно, можно сказать, сдуваем пылинки с машины, но царапины словно вырастают сами по себе. Ехать в сервис вроде бы и незачем, да и так их не видно (если носом не тыкать ) Можно было бы и подзабить, но для себя, для души... Полировка полирует, но карандашик все же нужен.