Почём ХЛ для народа

Партизан · 02.08.2007, 14:12

Здесь ссылка на немецкий сайт ММС. Цены за машину с двухлитровым дизелем, в зависимости от комплектации от 28 990 до 35 190 Евро + 540 Евро доплата за цвет. Пересчитываем в родные американские деньги по курсу 1,36 и получаем цену от 39 426 до 47 858 USD + доплата за цвет 735 USD. Учитывая, что наши кони идут с трехлитровыми двигателями и на 18-х колесьях, то получается, что у нас в России цена немного ниже по сравнению с немецкой. Ещё надо учитывать, что в некоторых странах, например в Канаде и США, дилеры показывают "чистую" цену, на которую при продаже накручивают налог с продаж, порядка 10% + могут быть ещё местные налоги. Про Германию не знаю - накручивают они на показанную цену налоги, или нет.
http://www.mitsubishi-motors.de/mode...lander/preise/

alexx · 02.08.2007, 15:27

Цитата:

Сообщение от Партизан

Здесь ссылка на немецкий сайт ММС. Цены за машину с двухлитровым дизелем, в зависимости от комплектации от 28 990 до 35 190 Евро + 540 Евро доплата за цвет. Пересчитываем в родные американские деньги по курсу 1,36 и получаем цену от 39 426 до 47 858 USD + доплата за цвет 735 USD. Учитывая, что наши кони идут с трехлитровыми двигателями и на 18-х колесьях, то получается, что у нас в России цена немного ниже по сравнению с немецкой. Ещё надо учитывать, что в некоторых странах, например в Канаде и США, дилеры показывают "чистую" цену, на которую при продаже накручивают налог с продаж, порядка 10% + могут быть ещё местные налоги. Про Германию не знаю - накручивают они на показанную цену налоги, или нет.
http://www.mitsubishi-motors.de/mode...lander/preise/

После этого сообщения я перестаю понимать ситуацию вообще-всегда считал,что наши цены и цены в Европе отличаются в первую очередь на величину таможенных
пошлин,а также на различную маржу диллеров,ну и в крайнем случае это может быть специальная политика продаж производителя.В приведённом германском примере получается ,что пошлины в Германии выше,
немецкий "рольф "дерёт больше,а японцы на рынке германии работают с ценой большей, чем остальные европейскии участники рынка.Не верю.

Партизан · 02.08.2007, 16:09

Цитата:

Сообщение от alexx

Не верю.

Alexx, цены в Европе выше чем у нас, прежде всего по причине дороговизны европейских валют. Вот сайт английского ММС. http://www.mitsubishi-cars.co.uk/prices/ Цена на Аут с двухлитровым дизелем и механической коробкой от 19 449 до 24 749 Фунтов. Английские деньги идут к доллару как 2,03 доллара за фунт. Получается, что цена в долларовом эквиваленте от 39 482 до 50 240. И это за маленький дизель с ручной коробкой. И ещё они вполне могут налог с продаж на эту цену накручивать. Так что лучше всех в Европе устроились белорусы.

alexx · 02.08.2007, 16:21

Цитата:

Сообщение от Партизан

Alexx, цены в Европе выше чем у нас, прежде всего по причине дороговизны европейских валют. Вот сайт английского ММС. http://www.mitsubishi-cars.co.uk/prices/ Цена на Аут с двухлитровым дизелем и механической коробкой от 19 449 до 24 749 Фунтов. Английские деньги идут к доллару как 2,03 доллара за фунт. Получается, что цена в долларовом эквиваленте от 39 482 до 50 240. И это за маленький дизель с ручной коробкой. И ещё они вполне могут налог с продаж на эту цену накручивать. Так что лучше всех в Европе устроились белорусы.

Согласен,и может быть добавил к ним и" казахов"( пока они молчат),но по германскому примеру получаеться не совсем дороже?

Ast017 · 02.08.2007, 17:52

Цитата:

Сообщение от Партизан

Alexx, цены в Европе выше чем у нас, прежде всего по причине дороговизны европейских валют. Вот сайт английского ММС. http://www.mitsubishi-cars.co.uk/prices/ Цена на Аут с двухлитровым дизелем и механической коробкой от 19 449 до 24 749 Фунтов. Английские деньги идут к доллару как 2,03 доллара за фунт. Получается, что цена в долларовом эквиваленте от 39 482 до 50 240. И это за маленький дизель с ручной коробкой. И ещё они вполне могут налог с продаж на эту цену накручивать. Так что лучше всех в Европе устроились белорусы.

Нас просто все желеют, вы нам то газ перекроете то нефть

Sergey_M · 02.08.2007, 21:58

Наши лоббируют АвтоТАЗ, немцы - свои. Хотя глянул ради интереса цены на некоторых немцев. Практически то же самое, что и у нас. Не понимаю тоже...
Хотя не eBay кто-то бумеры 7-ки 2002 года по 8000Евро продает. А кто-то нашу "Ниву" по 8500Евро

Вообще, интересный этот еБэй (колеса там зимние по 50 Евро, а детали тюнинга вообще копейки стоят по сравнению с нашими ценами...)

JMB · 03.08.2007, 16:40

Да ладно Вам XL оптимальное соотношение цены, класса и качества

Pavel_XL · 04.08.2007, 11:50

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Вообще, интересный этот еБэй (колеса там зимние по 50 Евро, а детали тюнинга вообще копейки стоят по сравнению с нашими ценами...)

Где-то слышал историю про еБэй: один мужик, кажется в Канаде, начал меняться со скрепки и дошёл до дома. Может и не на еБэй, но что-то похожее.

iitr · 05.08.2007, 10:41

Цитата:

Сообщение от Партизан

Здесь ссылка на немецкий сайт ММС. Цены за машину с двухлитровым дизелем, в зависимости от комплектации от 28 990 до 35 190 Евро + 540 Евро доплата за цвет. Пересчитываем в родные американские деньги по курсу 1,36 и получаем цену от 39 426 до 47 858 USD + доплата за цвет 735 USD. Учитывая, что наши кони идут с трехлитровыми двигателями и на 18-х колесьях, то получается, что у нас в России цена немного ниже по сравнению с немецкой. Ещё надо учитывать, что в некоторых странах, например в Канаде и США, дилеры показывают "чистую" цену, на которую при продаже накручивают налог с продаж, порядка 10% + могут быть ещё местные налоги. Про Германию не знаю - накручивают они на показанную цену налоги, или нет.
http://www.mitsubishi-motors.de/mode...lander/preise/

Только не забывайте, что как раз в Германии у дилера можно и нужно долго торговаться. Если просто тупо прийти в салон и спросить цену, то, скорее всего, вам назовут цену как на сайте. Вы смотрите машину, она вам нравится, вы просите письменное предложение. И оно гарантированно будет ниже, ибо дилеры конкурируют между собой.
Кроме того, можно купить так называемый EU-Wagen, т.е. машину не для германского рынка, а для рынка другой страны ЕС, в которой действуют наиболее низкие цены. Поскольку в ЕС таможенных границ нет, многие дилеры продают такие машины...
Вот навскидку даю ссылку на дилера, у которого аут с доставкой в Гайленкирхен стоит 23 770 ЕВРО, т.е. 32 800 баксов...
http://rahmen-automobile.de/de/pkwsu...gen&sort=preis

giss69 · 07.08.2007, 00:15

Всем привет,

я с Германии послезавтра забираю соего Аути. С полной комплетацией(Instyle) только без Нави 29 900 евриков. 35 900 это магазинная цена которую в принципе никто не платит.
Будут вопросы спрашивайте.

Outlandishen · 07.08.2007, 10:33

тема для издевательства над российскими автолюбителями

Pavel_XL · 07.08.2007, 10:39

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

тема для издевательства над российскими автолюбителями

nektodron · 07.08.2007, 10:50

30000 евро - это больше 41000 долларов за машину с дизелем (как я понимаю)
дизель примерно равен по стоимости 2.4 бензину.
топовый 2.4 стоит 40000 долларов по текущему курсу, так что паритет.

Outlandishen · 07.08.2007, 11:38

мне например 2.4 не надо

nektodron · 07.08.2007, 14:25

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

мне например 2.4 не надо

дык мне тоже не надо, я для объективности. В Европе 3.0л нет, и не будут продавать.