[тиххон]

правильно. а по чекам получается 10-12л

[Batya]

XL, 2.0, механика - пробег 8000 км расход по трассе 8.7 - 9.3л, город 10-11л при условии хорошего бензина Лукой или ВР и зимней эксплуатации, при смене бензина расход в городе рос до 14л (экономия в цене на бензин получается спорная)

[rustem016]

XL/ 2.0, механика передний привод - пробег 16000 км расход по трассе 6.9 - 8.9, город 9-11л . После первого ТО расход сразу упал . еще заметил то что если даже скорость 140 км то расход такой же что и на 90 км . Ездил еще на Xl 2.4 на круизе 90 км выставил расход был 6.3

[Suvorovka]

Сообщение от rustem016

XL/ 2.0, механика передний привод - пробег 16000 км расход по трассе 6.9 - 8.9, город 9-11л . После первого ТО расход сразу упал . еще заметил то что если даже скорость 140 км то расход такой же что и на 90 км . Ездил еще на Xl 2.4 на круизе 90 км выставил расход был 6.3

На 1 ТО дилер бензина в бак доливает "Тошнить" можно и до 5 литров/100, и при желание на 3-х литровом добиться 4, какое сочетание, однако 3 и 4. Просто, когда начинаешь считатьт бензин, обязательно появляются расходы другого плана - штраф например и т.д., и не обязательно связанные с машиной... другая философия

[Илья Н]

Сообщение от rustem016

заметил то что если даже скорость 140 км то расход такой же что и на 90 км .

ты серьезно?)))

[lapinkultа]

засек тут на медни свой расход так сказать в зимний период с прогревами и пробками(на волгоградке по вечерам в область) получилось 13.6л. а если ехать по тихоньку и сбрасывать комп то можно и почти 0-й расход увидеть.так что не обольщайтесь сильно про 8-мь литров в городе. писал в этой ветке раньше. по трассе Москва-Питер с полным салоном пассажиров и багажником под завязку расход был 8.4 литра на сотню и первая заправка была перед валдайской возвышенностью.

[Karp]

Вот бы мне такое счастье, что-бы расход на 140 и 90 был одинаков. А по делу, как говорил Быков в Интернах "Включим логику". Если едешь по трассе час-два 90 и на пять минут притопил до 140 на прямом участке, тогда да, средний расход не изменится. Но реально кушать она будет литров 14-15. Кто-то писал, что для двигателя 2.4 всё, что свыше 120 расход примерно добавляется 1 литр на последующие 10 км/ч. То есть 130-13 л., 140-14л. и т.д. Для себя заметил, что оптимальный расход при оборотах двигателя не более 2000, а это примерно 110 км/ч.

[pal737]

Пробег 3200, . Сделал ТО-0 на 2700, замена масла. Есть ощущение увеличения расхода топлива, по БК - за городом 9л, в городе13. Звонил в сервис,говорят настройки не трогали. Залил полный бак, попробую посчитать.

[Westinghouse]

Накатал 10000. По трассе, при средней скорости 87км\ч расход 9.8л\100км
Если ездить поагрессивнее то 10.6 приблизительно. Интересно посмотреть на драйвера, у которого средняя 140! Или в этом случае разговор о моментном расходе?

ps кто-то выше писал про BP и хороший бензин, знайте, это понятия диаметрально противоположные. Процентов наверное 90% всех, обрашающихся на сервис по причине выхода из строя свечей зажигания, постоянно заправлялись именно "хорошим" бензином на BP

[Эдуард]

Сообщение от Westinghouse

Интересно посмотреть на драйвера...

Аут ,как прописывал я неоднократно,авто супруги.Извините за 100-пудовый флуд.
Сам,в основном на X-Trail(new 2011г.в.),либо на служебной А-6 2,4(старенькая 2001 г.в.,но АТ + Quattro)
Однако,Аут "зацепил" настолько,что до сих пор не отпускает...
На форуме X-Trail моих сообщений и пол сотни не наберется,в противовес форума Аута,более 1 000 за два года...
Что касается драйва за рулем.
За 20 лет опыта вождения,автомобилей было много и разных...
Но...
Возникла зависимость,от которой невозможно излечиться...
При удобном,даже не удобном случае,бросаю свою задницу на кресло Аута.(гашетка в пол,а расход по хер@!)
Что касается драйва,в моем понимании,это не количество км/ч приближающиеся к отметке 200..,а удовольствие от вождения,прохождения поворотов,связок...
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - вот то,что,я считаю эталоном ДРАЙВЕРА!

[serrg]

Что касается драйва,в моем понимании,это не количество км/ч приближающиеся к отметке 200..,а удовольствие от вождения,прохождения поворотов,связок...
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - вот то,что,я считаю эталоном ДРАЙВЕРА![/QUOTE] Форд Фокус пробовал?

[Илья Н]

Сообщение от serrg

Что касается драйва,в моем понимании,это не количество км/ч приближающиеся к отметке 200..,а удовольствие от вождения,прохождения поворотов,связок...
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - вот то,что,я считаю эталоном ДРАЙВЕРА!

[/quote]
а для меня ощущение того что в любой момент я могу выстрелить как из пушки добавляет хорошего настроения ))) Притом что не факт что это понадобится...Но само осознание этого греет душу....Вот где эталон драйвера для меня )))

[Эдуард]

Сообщение от serrg

Фокус пробовал?

Вы,как минимум,меня просто улыбаете
Что пробовал..,баварца М3 пробовал,прописать сравнение с Фокусом???Полагаю нет смысла...!!!Априори,очевидно!
Речь идет о кроссоверах,а не о седанах,спорт-седанах,и иже с ними.
Давайте уйдем от стереотипов...
И НЕ БУДЕМ ДАЛЕЕ ФЛУДИТЬ!

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

а для меня ощущение того что в любой момент я могу выстрелить как из пушки добавляет хорошего настроения ))) Притом что не факт что это понадобится...Но само осознание этого греет душу....Вот где эталон драйвера для меня )))[/QUOTE]

Но речь идет о расходе топлива двигателя 2.0!
Или же 3.0???
Или я ошибаюсь???

[Илья Н]

Сообщение от Эдуард

Но речь идет о расходе топлива двигателя 2.0!
Или же 3.0???
Или я ошибаюсь???

конечно ошибаешься речь была о драйве ))

[Cost]

Эдуард, из кросоверров гранд витара позлее и подрайверистее будет в управляемости. Аут 2,0 это как большая авоська для походов в магазин с соответствующим характером. Удобно и много входит. Но мне машина очень нравится, тоже при случае на ней катаюсь.
По расходу. Сейчас при плюсовых температурах расход в районе 12. Зимой с прогревами доходил до 15-16.