Разница в том что:
1. в момент завода автомобиля в моем случае поток на стекло пойдет сначала теплый и плавно станет холодным - для стекла нормально.
2. А если у вас стоял климат в АВТО, то поток пойдет в салон сначало, а после Ваших манипуляций с крутилкой Вы сразу направите холодный (ледяной) воздух на горячее стекло => ТРЕЩИНА....
Есть желание взять кью_зибен в максималке (не люблю пустые консервы), но огорчает факт, что при цене с квартиру в центре города это не исключает проблемные болезни. Получается откровенный не_контакт - платишь денег и получаешь авто со своми косяками, лишний раз призадумаешься :: а будет ли он (любой другой авто за большие деньгие) ехать лучше, жить приятней и мурлыкать дольше моего XL, который меня устраивает на 95.5%.....
Да да мы все тут знаем что мицу г...но!Надо же вот я сколько езжу,а мне это мысль в голову не приходила,за то пришла когда в тигуан залез.Я кстати не в укор,но это на самом деле так!
Мне не нравиться отсутствие регулировки руля по вылету, оч. не удобно приходиться изворачиваться ступнёй чтобы на педаль тормоза давить.А когда сидение отодвину до нормального положения, руки не достают!(рост 187 см.)
И у каждого свое мнение о владении тем или иным автомобилем. Зачем люди покупают тигуан после Аута я не понимаю, мягко говоря странный поступок. Если хочешь большего, то делай шаг вперед, а не топчись на месте. И вообще, что здесь делают люди на тигуанах, а просто им скучно, ведь это СУПЕР машина, а мицубиси так, мимо проходил.
И у каждого свое мнение о владении тем или иным автомобилем. Зачем люди покупают тигуан после Аута я не понимаю, мягко говоря странный поступок. Если хочешь большего, то делай шаг вперед, а не топчись на месте. И вообще, что здесь делают люди на тигуанах, а просто им скучно, ведь это СУПЕР машина, а мицубиси так, мимо проходил.
И у каждого свое мнение о владении тем или иным автомобилем. Зачем люди покупают тигуан после Аута я не понимаю, мягко говоря странный поступок. Если хочешь большего, то делай шаг вперед, а не топчись на месте.
Ну да. Нужно рости. После Аута как минимум Педжерик или Прадо или другие ЖЫПЫ. После джипов(продолжаем рости как-никак) КАМАЗ или что-то вроде этого, а вот затем уже переходим к ж/д локомотивам, самолетам, морским танкерам и космическим кораблям. ..................
Что мне не нравится в моей машине
Сегодня оценил качество ЛКП на чистеньком Mitsubishi Outlander XL японического происхождения - кратко выражаясь ГОВ_О редкостное, настроение хвалить этого производителя, ещё раз напомню MITSUBISHI MOTORS, больше нет никакого желания.
Качество и уход за ЛКП
За пол года владения автомобилем (6700км, автобаны и трыссы 90%) и при адекватном использовании я никогда не мог опдумать, что после трёх поездок по пыльным реже грязным дорогам ЛКП превратиться в такое, что даже кратких слов не подберёшь. Акварельные краски и то дольше прослужат.
Пожелания японскому деду морозу Mitsumi
иди убейся нежели такие машины делать, так как китайцы скоро будут делать авто поинтересней.
Просевшие пружины
Пообщался с мастером на эту тему, короче все экперименты автоматически снимают меня с гарантии и нарушают конструкцию автомобиля, увеличивая нагрузку на агрегаты (перечень не помню, но он есть) и уменьшая их ресурс. В тему новых аутов - всё по старому, узнавал, японцы даже не чешуться на эту тему: соглашусь с большей частью негатива на этом форуме в адрес MITSUBISHI - есть за что. Короче пружины и задняя конструкция полный отстой.
Гарантия и ОД
Огромное спасибо за скидку, как говорится: первые три дозы бесплатно, а потом подсаживаешься на иглу и слезть очень тяжко. По пути сравнил соотношение расценки/качество на обслуживание и работы слегка впал в кому - на кой гарантия, когда с тебя берут три цены за каждый чих. Надеялися на лучшее, но оказалось как всегда.
Короче полное разочарование, сколько не пытался себя успокоить большой мощностью движка (аннн нечем больше радоваться), ничего хорошего из этого не вышло. Чётко задумался менять машину в течение года.
ps: админы, простите если где перегнул палку - злой как собака, сдерживал эмоции как мог. спасибо за понимание.
Что мне не нравится в моей машине
Сегодня оценил качество ЛКП на чистеньком Mitsubishi Outlander XL японического происхождения - кратко выражаясь ГОВ_О редкостное, настроение хвалить этого производителя, ещё раз напомню MITSUBISHI MOTORS, больше нет никакого желания.
Качество и уход за ЛКП
За пол года владения автомобилем (6700км, автобаны и трыссы 90%) и при адекватном использовании я никогда не мог опдумать, что после трёх поездок по пыльным реже грязным дорогам ЛКП превратиться в такое, что даже кратких слов не подберёшь. Акварельные краски и то дольше прослужат.
Пожелания японскому деду морозу Mitsumi
иди убейся нежели такие машины делать, так как китайцы скоро будут делать авто поинтересней.
Просевшие пружины
Пообщался с мастером на эту тему, короче все экперименты автоматически снимают меня с гарантии и нарушают конструкцию автомобиля, увеличивая нагрузку на агрегаты (перечень не помню, но он есть) и уменьшая их ресурс. В тему новых аутов - всё по старому, узнавал, японцы даже не чешуться на эту тему: соглашусь с большей частью негатива на этом форуме в адрес MITSUBISHI - есть за что. Короче пружины и задняя конструкция полный отстой.
Гарантия и ОД
Огромное спасибо за скидку, как говорится: первые три дозы бесплатно, а потом подсаживаешься на иглу и слезть очень тяжко. По пути сравнил соотношение расценки/качество на обслуживание и работы слегка впал в кому - на кой гарантия, когда с тебя берут три цены за каждый чих. Надеялися на лучшее, но оказалось как всегда.
Короче полное разочарование, сколько не пытался себя успокоить большой мощностью движка (аннн нечем больше радоваться), ничего хорошего из этого не вышло. Чётко задумался менять машину в течение года.
ps: админы, простите если где перегнул палку - злой как собака, сдерживал эмоции как мог. спасибо за понимание.
Покраска-ну нету слов. На солнце лучше смотреть на колеса.
Качество и уход за ЛКП
За пол года владения автомобилем (6700км, автобаны и трыссы 90%) и при адекватном использовании я никогда не мог опдумать, что после трёх поездок по пыльным реже грязным дорогам ЛКП превратиться в такое, что даже кратких слов не подберёшь. Акварельные краски и то дольше прослужат.
Так у Вас вроди бы цвет авто беж и всего полгода эксплуатации и такое разочарование? Воистину от любви до ненависти один шаг.
А я то ваще в черном 33 тыс. и 1.8 года эксплуатации. Просто я с определенного момента стал считать что шрамы(царапинки) только украшают мужчину(Аута) и жить стало легче и веселей. И не так все драматично с ЛКП. Авто пользуют уже три года, а в Япии вообще с 2005 года и как то не наблюдаются на дорогах Ауты с облезщими боками.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.09.2010 в 22:24.
Причина: [/QUOTE]
Грузит легкость руля на высокой скорости, предыдущие Пассаты приучили к утяжелению, что правильно, но заплативши меньше, чем за Туарег и ауди Q-5...
приходится терпеть.