[Кучер]

У каждого свои требования к машине. Кто ездит на уазе по полям для того Аут-породие на джип, кто на лексусе летает Аут-погремушка с моторчиком. Любая машина имеет свои плюсы и минусы. Люди которые ездят на ГАЗ-21 считают эту машины идеалом.
Так что ненадо говорить что АУТ го...на кусок, просто она не удовлетворила вашим требованиям или попался плохой экземпляр.
Был случай когда на новом представительском мерсе через 20т.км мотор накрылся (заводской брак).

Р.С. нет таких машин которые ездят быстрее феррари, по бездорозью ездит лучше трактора Т-40, при этом они кушают меньше скутера в них можно загрузить 5 диванов и они сами себя ремонтируют бесплатно.

[TrueAlex]

А что скажите по поводу Pagero/Montero Sport? В принципе б/у тоже можно за эти деньги взять, в обслуживании они дороже будут?
PS: по грязи сильно ездить не собираюсь

[Айза]

Сообщение от TrueAlex

А что скажите по поводу Pagero/Montero Sport? В принципе б/у тоже можно за эти деньги взять, в обслуживании они дороже будут?
PS: по грязи сильно ездить не собираюсь

В обслуживани подороже аутов, а зачем полноценный джип, если не собираетесь по пересеченной местности ездить... и расход у них больше, в городе менее поворотливые...

Или вам нравится аутлендер или нет, третьего не дано. А мучительно выбирать...
Лучше позьмите миц паджеро пинин и не парьтесь, тут вам и проходимость и экономия бензина - цена практически такая же как на б\у аут.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5842155-1ade.html


P.S.
Мне нравится именно первый аут своим дизайном, другой такой машины нет, в толпе авто сразу заметен Поэтому я езжу на ауте, а то что бывают косяки, так это с любым авто происходит, с кем-то больше, с кем-то меньше

[lukanin]

Сообщение от TrueAlex

А что скажите по поводу Pagero/Montero Sport? В принципе б/у тоже можно за эти деньги взять, в обслуживании они дороже будут?
PS: по грязи сильно ездить не собираюсь

Расход у него под 20 л. Раздатка там парт-тайм- то есть на сухом асфльте ездить на полном приводе нельзя. В основном привод задний. Как на ауте в поворот ты не зайдешь, так как можно кувыркнутся.

[Alex (96RUS)]

каждый подбирает машину под себя и свои потребности, об этом уже говорили ни раз, если ты пришел на форум Outlander, то и спрашивать надо про него. а лучше всего сходи на авторынок, посиди во всех машинах, которые тебе понравятся, запиши их модели и дома через интернет узнай о них все. исходя из полученных данных (стоимость б/у, стоимость эксплуатации, стоимость ТО и т.д.) сделай для себя вывод какой автомобиль отвечает твоим требованиям.
сколько людей, столько и мнений.
единственное правильное мнение в данной ситуации - это твое личное мнение.
в конечном итоге тебе ездить на купленном автомобиле.

[стоматолог в ауте]

Господа! Не забудьте на каком вы форуме - это не просто авто.ру, это клуб единомышлеников.....и пожалуй, сказать что аут -г..но - признать себя по меньшей мере невежественным человеком, а некоторые высказывания просто банальное делитантическое хамство, и таким не место в наших рядах.

[Arti89]

Сообщение от стоматолог в ауте

Господа! Не забудьте на каком вы форуме - это не просто авто.ру, это клуб единомышлеников.....и пожалуй, сказать что аут -г..но - признать себя по меньшей мере невежественным человеком, а некоторые высказывания просто банальное делитантическое хамство, и таким не место в наших рядах.

Согласен целеком и полностью, продаваете ваши ауты, коли они плохие и не жалуйтесь!не место людям в клубе которые обсир*ют ауты!

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

Сообщение от TrueAlex

Здравствуйте!

Собираюсь приобрести свой первый автомобиль, хочется Outlander года 2004 с АКПП, бюджет ~450 тыс. В принципе, почитал форум, понял на что обратить внимание, однако поскольку я полный чайник в этих делах, то собственно вопросы все равно есть Думаю, наверное стоит, после предварительного осмотра, все-таки отвезти машину на диагностику к профессионалам, только куда и сколько это будет стоить? Дело в том, что я поеду в Москву из другого города на пару дней, поэтому особо и понятия не имею что там и как И еще вопрос, я машины пока смотрю только на auto.ru, может есть еще место где можно посмотреть?
ps: а ехать собираюсь где-то в конце мая...

Я так скажу!если ты в натяг насобирал 450 килорублей, то аут покупать не стоит!

[Князь]

Сообщение от Arti89

скажу!если ты в натяг насобирал 450 килорублей, то аут покупать не стоит!

Либо - он всю жизнь катался под твоим хорошим знакомым - тогда можно......

[Marc]

Мне всё очень нравиться, в москве их много это конечн и хорошо и плохо с какой стороны посмотреть...
Да и у каждого своя проблема, у меня извечная с тормозной системой, но не критическая естественно, вот скоро на нормальные полуспорт накоплю всё будет супер...
А ещё минус это расход топлива, удар по кошельку имееться, особенно у меня после дизельного кайрона =)))...

Но как прекрасно аут ведёт себя на дороге, ещёб для полной безопастности туда ESP, вообще "цены бы ему не было" это точно...
Так что надеюсь вы вступите в наши ряды))))

[Кучер]

Ребята, мы далеко ушли от темы. Давайте пекротим этот балаган, либо вообще закроем эту тему ИМХО.

[Кучер]

Прописная истина при покупке б/у машины: у вас должен быть запас свободных денег 10-15% от стоимости машины. В данном случае если у человек распологает 450т. стоимоть машины не должна превышать 400тыс. Ведь после покупки машины как минимум нужно:
заменить расходники 10тыс.
поставить на учёт 2 тыс.
застраховать 6тыс.
в течении месяца заправляться 4 тыс.
ИТОГО:22тыс.

Можно конечно рискнуть и купить на все деньги, но будте реалистами-старую машину в идеальном состоянии найти практически не реально...

[TrueAlex]

Сообщение от Кучер

Ведь после покупки машины как минимум нужно:
заменить расходники 10тыс.
поставить на учёт 2 тыс.
застраховать 6тыс.
в течении месяца заправляться 4 тыс.
ИТОГО:22тыс.

ну это ессесно

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------

Сообщение от Айза

Кстати, чувствуется, что ты не хочешь покупать аут, а хочешь хонду, возьми б/у hrv и будет тебе счастье...

и расход небольшой и красивая

на том и закончим

Вот как раз наоборот, я хочу аута, но просто не знаю как по сравнению с ним будет crv, а читать тупые тест-обзоры в журналах бессмысленно. Меня конкретика интересует - сколько по обслуживанию crv будет стоить, по кузову, какой у нее расход и т.д.? Может кто-то из аутоводов ездил на CRV?

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------

Сообщение от Alex83

Взял удачно за 250 т.руб.

ЭТО ГДЕ ТАКИЕ КОММУНИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ?! - ДАЙТЕ ДВА!

[c_head]

Сообщение от TrueAlex

ЭТО ГДЕ ТАКИЕ КОММУНИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ?! - ДАЙТЕ ДВА!

И МНЕ ТРЕТИЙ

[Alex83]

Купил АУТ можно сказать по случаю.
После мазды 3 2006 г.в. (х/б спорт) 2 л. МКПП искал машину повыше для себя + обязательно на автомате для невесты.
Тут по работе (отдел реализации залогового имущества) подвернулся вариант аутлендера 2003 г.в. америкос 500 км от Москвы.
Взял удачно за 250 т.руб. Коробка, двигло и кузов в хорошем состоянии. Ходовка, резина, и электрика по мелоче требовала вложений.
Я на радостях от цены покупки ещё 100 вложил и на выходе аут в хорошем техническом состоянии.
Раньше никогда не рассматривал её, а когда взял, машина понравилась.
Высокая, шумка на уровне (мазда 3, ниссан примера не лучше), большой багажник, сзади места достаточно. Разгон, управляемость более менее устраивают. Бензина 12-14 литров в городе.

Мой совет: в эти деньги аут взять можно (рав 4 дороже, ниссаны гремят и т.п.)
Только нужно иметь какую то сумму в запасе на всякий случай.

[Князь]

Сообщение от Alex83

К
(отдел реализации залогового имущества) п.

Есть такая темка.
У лизинговых компаний и банков до фига конфискованного транспорта - за долги и по банкротству.
В основном грузовики китайские, но если поискать , то ещё что-то всплывает...
У меня из-под рук увели Фокус 2,0 2008 года за 210 000.