Расходометр начинает работу с момента запуска двигателя. Погрел 2-3 минуты,выехал-на дисплее до 50 литров! Потом коррекция...Но, результат пока не радует: 20-литров по городу (95).
Отзыв вполне нормальный, особенно если есть с чем сравнить. У меня до ХЛя были наши ВАЗы, была Тойота Авенсис, Ниссан Серена с правым рулем. На Тойоте проехали 10т. км за три года. Сразу можно сказать, что комфорт подвески и шумоизоляция там были на голову выше, нежели в ХЛе (и это в 98м году). Да и в целом первое поколение Авенсисов оказалось самым удачным (судя из многочисленных отзывов).
Ниссан был 2000 года, брал с пробегом (скорее всего был скручен) в 39т.км. Сверчков и через дополнительные "мои" 100т. км было не особо много (машина эксплуатировалась как развозной вэн).
ХЛь - появился в пору, когда качество было уже далеко не на первом месте. По сути он получился массовым, а в своем классе еще и лидером. Зато с надежностью у машины порядок, для меня это гораздо важнее, чем материалы отделки.
А вот расход в 26л - это, конечно, жуткий перебор. Может попробовать сменить заправку на время?
А вот расход в 26л - это, конечно, жуткий перебор. Может попробовать сменить заправку на время?
Заправку менял все тоже самое...
---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Slava_Bir
Хм, такое ощущение что у меня с топикстартером абсолютно разные автомобили. Ищу к чему придраться, а не к чему. Меня все устраивает, хоть и 2WD. Резина штатная - да, не очень, шумновата. Я не гонщик, рвать всех со светофора не люблю. Просто купил себе большую просторную машину с высоким клиренсом и большим багажником и при этом удивительно низким расходом.
Слушай я думаю что покупка авто 50/50 тебе видишь нормальная досталась )))
---------- Добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:43 ----------
с расходом хз, с людьми вчера говорил сказали покатай до 10 ткм... а там посмотришь упадет или нет... короче посмотрим, попытался поговорить с фанагером, а точнее с сервисом типа потестить как нить, сказали "пока не загорицца двигатель красным можете не приезжать"...
А я вот сейчас на Мерседес форуме сидел и читал...
Там , хм....У людей тоже поскрипывает!
В LS460L тоже при переезде лежачих полицаев был какой-то посторонний звук. Крышка бардачка кривовато посажена (там, где личина замка). Колодки передние укатали за 10т. км (хотя ездили по трассе практически). Причем на новых с улицы был слышен писк.
Во всем виновато качество дорожного полотна. Любая машина заскрипит, хоть ВАЗ, хоть Мерс
Наконец то решился написать комментарий по поводу НОВОГО аута хл…
Сильно не пинайте…
...кусок пенопласта, это что такое??? Велюровый ковер лежит не плотно, везже отстает от кузовни… полез значит с другом менять голову купил себе nTray (такое Г…, но да ладно)… у друга новый ситро С5, он просто прифигел про то как протянуты провода, без гофр и каких либо жгутикоф так лежат, нонсенс, в опеле все проводки в гофре аккуратно протянуты…
Голову менял?! Это что головку двигателя? С какого извините хрена сам полез голову менять?
Что это за машина если не на гарантии или сразу бензином 76 заправлял чтобы клапана сжечь?
Ребята да почему тяжёлый? 1540 кг! Алекс1 сколько весит твой Лансер посмотри в свидетельстве о регистрации?
Напиши.
Что-то у чела какая-то лажа кругом?
Не верится.
Блин сегодня пойду подниму коврики не поленюсь.
Да elite_ms прав под ногами задних пассажиров под ковриком лежит пенопласт. Хорошо отформованный (не кусок) но пенопласт
Может удешевили? Может раньше что по солиднее стелили?
Ну да ладно. Если надумаю покупать коврики 3D наверно пенопласт можно будет выбросить.
Да elite_ms прав под ногами задних пассажиров под ковриком лежит пенопласт. Хорошо отформованный (не кусок) но пенопласт
Может удешевили? Может раньше что по солиднее стелили?
Ну да ладно. Если надумаю покупать коврики 3D наверно пенопласт можно будет выбросить.
На превудущих XL-ях тоже пенопласт.
Коврики купить надо только вот выбрасывать я бы не стал...
Трасса 11л… двигатель слабый, тянет еле-еле…ШУМ стоит просто невозможный… качество отделки блин скажу нормальная тока спереди, по бокам звонкий на кочках клацущий пластик… вчера в деревне делал уборку откину ковер пассажиров задних и коленки подогнулись, лежит кусок пенопласта, это что такое??? Велюровый ковер лежит не плотно, везже отстает от кузовни… полез значит с другом менять голову купил себе nTray (такое Г…, но да ладно)… у друга новый ситро С5, он просто прифигел про то как протянуты провода, без гофр и каких либо жгутикоф так лежат, нонсенс, в опеле все проводки в гофре аккуратно протянуты…
Вчера вообще жесть была уезжали из деревни прямая дорога мокрая трава… машина стоит на месте а колеса крутятся и просто дымятся машина как вкопанная… это и стало поводом для комментария…
ИТОГ:
+ больше клиренс, большой багажник, удобные сидухи …
- все остальное…
П.С. в эти выхи прокатился на вольво СХ забыл какой 2,4 Турба ~300 л.с. так у него расход 11 город, как так???
Машинка обкатается и все придет в норму. И поживее будет, и расход упадет. Летать конечно не будет, но ездит она и с двигателем 2,0 литра более-менее нормально.
Все остальное, шумность, материалы отделки, пенопласт и провода-так это же японец. О немецких излишествах стоит забыть. Это Вам не того....