Выбил и забил новый) вот только о самом главном тут ни слова.Просто так ступицу нельзя вбить в установленный новый подш,иначе 2я половинка подшипника просто вылетит при ударах.Хорошо был длинный болт и большие гайки с их помощью и запресовал ступицу.
Заплатите 1000-1200 рублей и поменяйте в сервисе. Попробовал сам: открутил все как по фотоотчету и тут началось:
1. Выбить ступицу пол беды - минут 40 ушло, плюс всякие преспособы
2. Самое ужасное - выбить обойму оставшуюся от подшипника из рычага - без пресса или съемника не пытайтесь. Даже если у вас получится - натр@хаетесь п"""Ц.
3. После долгочасовых мытарств - съездил и купил съемник для 9-ки, маленько инженерной мысли и вуаля - съемник для трека )))
4. Отдельно - это запрессовать обратно подшипник - ОЧЕНЬ аккуратно с помощью старой обоймы
5. Запрессовать ступицу - только прессом или тем же съемником - иначе кирдык всей эпопеи.
Все правильно,только вот стоимость замены в питере я думаю от 3000р. если не больше...
Смотря где менять, я пока не знаю подшипник у меня или нет, поднял колесо покачал люфтит!? Подшипник? Дык вот я позвонил своему знакомому мастеру и спросил скока стоит замена? от 1000 до 1500. По-моему гуманно!
ПС. в рольфе и (или) у других дилеров эта процедура может и стоит 3000 ублей. Я думаю, что с такой не очень сложной процедурой справится и обычный "гаражный" сервис., но сам менять нет желания, стоко е....ли.....
Ну да я и имел ввиду дилера. Просто у них должен быть весь спец инструмент для быстрой и беспроблемной замены,а в гараже у равшана могут и накосячить по незнанию процедуры замены или сломать какой нибудь болт, (например на моей они закисли внутри втулки поперечного рычага-гантели и пришлось спиливать) придется метаться по магазинам...
У дилера обычно они есть в наличии. В итоге экономия выйдет в покупку еще одного ступичного например)
Всегда хочется сьэкономить оно и понятно
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20054
Считаю данный способ откручивания ступичной гайки слишком варварским. Лучше её ослабить, да и затянуть потом когда колесо стоит на опорной поверхности и нажата педаль тормоза. Кстати подходит балонный ключ от грузовика на 32.
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20054
Перед тем как заколачивать, лучше стянуть болтом с гайкой через подходящие шайбы внутренние обоймы подшипника. Необходимо для того, чтобы не выпала внутренняя обойма вследствие ударов.
вроде все признаки гибели подшипника. но плюс еще появился скрип, особенно при трогание машины с места. если потолкать колесо, когда машина стоит, слышен тот же скрип. вопрос: скрип-это тоже дело рук подшипника? )