Мне всё очень нравиться, в москве их много это конечн и хорошо и плохо с какой стороны посмотреть...
Да и у каждого своя проблема, у меня извечная с тормозной системой, но не критическая естественно, вот скоро на нормальные полуспорт накоплю всё будет супер...
А ещё минус это расход топлива, удар по кошельку имееться, особенно у меня после дизельного кайрона =)))...
Но как прекрасно аут ведёт себя на дороге, ещёб для полной безопастности туда ESP, вообще "цены бы ему не было" это точно...
Так что надеюсь вы вступите в наши ряды))))
Блин, я вот честно тебя не понимаю. Купил, жалеешь что купил, ноешь что машина плохая, но ездишь. "Мышки плакали, кололись, но продолжали грызть кактус" (с)
Элементарно ж "проблема" решается - продай его нафиг, купи то что нравится тебе и наслаждайся жизнью. Или это подсознательная тяга к мазохизму?
Я молчу уже про убедительные попытки рассказать о недостатках Аута владельцам Аутов и недостатки машины вроде "в моих краях блок управления стоит 200 баксов". А в моих он стоит 57 баксов, и каким боком жадность дилера запчастей в Казахстане это недостаток Аутлендера?
Господа! Не забудьте на каком вы форуме - это не просто авто.ру, это клуб единомышлеников.....и пожалуй, сказать что аут -г..но - признать себя по меньшей мере невежественным человеком, а некоторые высказывания просто банальное делитантическое хамство, и таким не место в наших рядах.
Согласен целеком и полностью, продаваете ваши ауты, коли они плохие и не жалуйтесь!не место людям в клубе которые обсир*ют ауты!
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------
Цитата:
Сообщение от TrueAlex
Здравствуйте!
Собираюсь приобрести свой первый автомобиль, хочется Outlander года 2004 с АКПП, бюджет ~450 тыс. В принципе, почитал форум, понял на что обратить внимание, однако поскольку я полный чайник в этих делах, то собственно вопросы все равно есть Думаю, наверное стоит, после предварительного осмотра, все-таки отвезти машину на диагностику к профессионалам, только куда и сколько это будет стоить? Дело в том, что я поеду в Москву из другого города на пару дней, поэтому особо и понятия не имею что там и как И еще вопрос, я машины пока смотрю только на auto.ru, может есть еще место где можно посмотреть?
ps: а ехать собираюсь где-то в конце мая...
Я так скажу!если ты в натяг насобирал 450 килорублей, то аут покупать не стоит!
У каждого свои ощущения от машины, что тут спорить, у меня многие знакомые терпеть не могут Nissan, типа очень жесткая подвеска, а по мне нормально
Мне аут чисто внешне нравится (XL конечно нравится больше, но на него денег нет пока). Пинин вообще НЕ нравится, pajero sport нормальный, но действительно, наверное, для городской езды ни к чему.... А что скажите про honda crv в сравнении с outlander?
Прописная истина при покупке б/у машины: у вас должен быть запас свободных денег 10-15% от стоимости машины. В данном случае если у человек распологает 450т. стоимоть машины не должна превышать 400тыс. Ведь после покупки машины как минимум нужно:
заменить расходники 10тыс.
поставить на учёт 2 тыс.
застраховать 6тыс.
в течении месяца заправляться 4 тыс.
ИТОГО:22тыс.
Можно конечно рискнуть и купить на все деньги, но будте реалистами-старую машину в идеальном состоянии найти практически не реально...
Купил АУТ можно сказать по случаю.
После мазды 3 2006 г.в. (х/б спорт) 2 л. МКПП искал машину повыше для себя + обязательно на автомате для невесты.
Тут по работе (отдел реализации залогового имущества) подвернулся вариант аутлендера 2003 г.в. америкос 500 км от Москвы.
Взял удачно за 250 т.руб. Коробка, двигло и кузов в хорошем состоянии. Ходовка, резина, и электрика по мелоче требовала вложений.
Я на радостях от цены покупки ещё 100 вложил и на выходе аут в хорошем техническом состоянии.
Раньше никогда не рассматривал её, а когда взял, машина понравилась.
Высокая, шумка на уровне (мазда 3, ниссан примера не лучше), большой багажник, сзади места достаточно. Разгон, управляемость более менее устраивают. Бензина 12-14 литров в городе.
Мой совет: в эти деньги аут взять можно (рав 4 дороже, ниссаны гремят и т.п.)
Только нужно иметь какую то сумму в запасе на всякий случай.
Ведь после покупки машины как минимум нужно:
заменить расходники 10тыс.
поставить на учёт 2 тыс.
застраховать 6тыс.
в течении месяца заправляться 4 тыс.
ИТОГО:22тыс.
ну это ессесно
---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Айза
Кстати, чувствуется, что ты не хочешь покупать аут, а хочешь хонду, возьми б/у hrv и будет тебе счастье...
и расход небольшой и красивая
на том и закончим
Вот как раз наоборот, я хочу аута, но просто не знаю как по сравнению с ним будет crv, а читать тупые тест-обзоры в журналах бессмысленно. Меня конкретика интересует - сколько по обслуживанию crv будет стоить, по кузову, какой у нее расход и т.д.? Может кто-то из аутоводов ездил на CRV?
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Alex83
Взял удачно за 250 т.руб.
ЭТО ГДЕ ТАКИЕ КОММУНИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ?! - ДАЙТЕ ДВА!
А что скажите по поводу Pagero/Montero Sport? В принципе б/у тоже можно за эти деньги взять, в обслуживании они дороже будут?
PS: по грязи сильно ездить не собираюсь
Расход у него под 20 л. Раздатка там парт-тайм- то есть на сухом асфльте ездить на полном приводе нельзя. В основном привод задний. Как на ауте в поворот ты не зайдешь, так как можно кувыркнутся.
Есть такая темка.
У лизинговых компаний и банков до фига конфискованного транспорта - за долги и по банкротству.
В основном грузовики китайские, но если поискать , то ещё что-то всплывает...
У меня из-под рук увели Фокус 2,0 2008 года за 210 000.
Есть такая темка.
У лизинговых компаний и банков до фига конфискованного транспорта - за долги и по банкротству.
В основном грузовики китайские, но если поискать , то ещё что-то всплывает...
У меня из-под рук увели Фокус 2,0 2008 года за 210 000.