Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: ТО-0: быть или не быть и в каком объёме?
сделал/буду делать С заменой масла 636 61.04%
сделал/буду делать БЕЗ замены масла 177 16.99%
не делал/не собираюсь делать 229 21.98%
Голосовавшие: 1042. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2008, 13:14   #1
Дачник
Житель Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: LC-120 4l
Сообщений: 155
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Mi-XL Посмотреть сообщение
У меня тоже ТО-0 назревает , но проходить я его точно не буду поэтому подскажите какое мне масло купить для доливки в случае расхода ?
Зачем тебе покупать? 99,9% вероятность того, что до первого ТО доливка не потребуется, если не будешь гонять на предельных скоростях.
Я на первом Ауте 3 года проездил на заводском масле до 15 тыскм (ездил мало из-за наличия служебной жоповозки) и никакая доливка не требовалась.
Дачник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2008, 14:10   #2
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ауди Q5
Сообщений: 1,737
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Mi-XL Посмотреть сообщение
У меня тоже ТО-0 назревает , но проходить я его точно не буду поэтому подскажите какое мне масло купить для доливки в случае расхода ?
Доливка масла не потребуется! Оут зачётный авто!
Не ТАЗ!
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2008, 19:09   #3
Алексей 72
Житель Клуба
 
Аватар для Алексей 72
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 218
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Масло менял на 3 тысячах. Стоило это порядка 3400 рубликов. Думаю, что не обеднею на эту сумму, а движку будет легче работать. Однозначно, детали нового двигателя притираются.
Алексей 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2008, 14:41   #4
Kupr
Опытный
 
Аватар для Kupr
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 92
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Брал машину в ноябре 2008 в РОЛЬФ-Восток. Тогда же ОД залил 5W20. Под капотом бирка Рольфа, что во время препродажной подготовки залили это масло на 5 км. Для холодного сезона самое оно, вот думаю, что к лету на ТО-O придется 0W40 заливать. 5W20 в 30-ти градусную жару как-то стремно мне...
Kupr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2008, 15:09   #5
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Kupr Посмотреть сообщение
Тогда же ОД залил 5W20. ... 5W20 в 30-ти градусную жару как-то стремно мне...
А почему тебе должно быть стремно? Это "стрёмно" будет дилеру, потому что он заливает такое масло, значит даёт гарантию, что всё будет ок.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 12:17   #6
Жорик Вартанов
Житель Клуба
 
Аватар для Жорик Вартанов
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 437
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Прошёл сегодня ТО 3000 ( при пробеге 2600 ).За процессом наблюдал со стороны ( через стекло ) - для самоуспокоения .....................

Итого полная стоимость ТО с заменой масла 2540:
1. Замена масла - 495 р.
2. Снятие\установка защиты - 440 р.
3. Масло Castrol SLX 5W30 ( 5 литр. ) - 1175 р.
4. Фильтр масляный Mits - 380 р.
5.Расходные материалы - 50 р.
Жорик Вартанов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 13:00   #7
VAA
Старожил Клуба
 
Аватар для VAA
 
Имя: Алексей
Авто: Ford Kuga
Сообщений: 744
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Жорик Вартанов Посмотреть сообщение
Прошёл сегодня ТО 3000 ( при пробеге 2600 ).За процессом наблюдал со стороны ( через стекло ) - для самоуспокоения .....................

Итого полная стоимость ТО с заменой масла 2540:
1. Замена масла - 495 р.
2. Снятие\установка защиты - 440 р.
3. Масло Castrol SLX 5W30 ( 5 литр. ) - 1175 р.
4. Фильтр масляный Mits - 380 р.
5.Расходные материалы - 50 р.
Мдааа...
В Москве в 2 раза дороже
VAA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 12:53   #8
Александр019
ЗАБАНЕН
 
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Мои поздравления!
Александр019 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 16:38   #9
Жорик Вартанов
Житель Клуба
 
Аватар для Жорик Вартанов
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 437
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Как писал выше сделал сегодня ТО 3000. По бумаге выписали 5 литров масла - вот и засомневался а вдруг мастер по запарке ( в предвкушении праздников ) взял и перелил масло выше максимума....
Доехал до дома. Загушил и чуток подождал. Решил измерить уровень масла щупом. Достал щуп, протер и снова внутрь. Опять достал - и хр#н, масло как-то размазывается по щупу что границу ( т.е. уровень по рискам ) не определить... Сделал несколько попыток - так толком не понял ( то-ли когда достаю щуп масло размазывается - хотя тяну вертик. вверх ). Думаю пусть остынет и стечёт. Постояла машина пару часиков. Пошёл опять замерять уровень - опять несколько попыток и опять фиаско - непонятно где уровень (толи выше max, толи размазывается - короче внятно границы масла между рисок нет ).

Вот теперь в думках, а вдруг мастер перелил масло ( больше max )... В связи с этим вопросы :
1. На что это может повлиять ?????????
2. Покажет ли какой нибудь предупреждающий символ на дисплее, если масло действительно залили больше max ???????

Может у меня конечно руки кривые, но понять по щупу уровень масла так и не смог. Хотя перед ТО тоже смотрел уровень масла ( с утра на холодн. машину ), вроде всё понятно было - может потому-что заводское масло гуще, стало со временем темнее и не размазывается по щупу , как прозрачная свежезалитая синтетика.........

P. s. Вот такое патологичесое недоверие к мастерам ОД ( доверяй, но проверяй )............... Или может просто подождать до утра, чтобы масло уже конкретно остыло и стекло в поддон за ночь. Может с утра получиться...

Последний раз редактировалось Sergy; 27.12.2008 в 17:22. Причина: аккуратнее в выражениях!
Жорик Вартанов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 11:31   #10
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Жорик Вартанов Посмотреть сообщение
.....Вот теперь в думках, а вдруг мастер перелил масло ( больше max )... В связи с этим вопросы :
1. На что это может повлиять ?????????
2. Покажет ли какой нибудь предупреждающий символ на дисплее, если масло действительно залили больше max ???????.....
1. Недолив плохо и перелив тоже плохо....
а) недолив: двигатель работает в режиме масляного голодания.
б) перелив: давление на сальники (особенно на высоких оборотах)
2. При переливе никакого предупреждающего сигнала на дисплее не будет, кроме запотеваний и подтеканий сальников при прохождении следующего ТО или их выдавливание. Хотя может в яповских движках такого не происходит и личного опыта в этом плане у меня нет.

Проверять уровень лучше всего утром, когда максимальное количество масла стечёт в поддон. Утром вытяните щуп, протрите его чистой тряпочкой и опять проверьте....., даже когда масло чистое и светлое должно быть видно где оно размазано, а где уровень.... если всё же определить оказалось сложно, то на щуп лучше всего смотреть когда на него падает свет от какой-нибудь лампочки и тогда можно поймать отблеск масла и там где насыщенность отблеска заканчивается поперёк щупа - это и есть уровень.
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2008, 12:06   #11
Pilonet
Житель Клуба
 
Аватар для Pilonet
 
Авто: Silver
Сообщений: 144
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

При повышенном уровне масла, шеки коленвала начинают пенить масло. Совсем не айс. Повышенное давление на сальники будет, если не исправна система вентиляции картера Пониженный при поворотах может быть недостаточно уровня масла, чтоб его нормально всасывал маслонасос Возможно на охлаждение как то влияет. Системы с сухим картером помогают этого избежать, но там наверное тоже есть ньюансы.
Pilonet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.12.2008, 16:57   #12
Александр019
ЗАБАНЕН
 
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

С утра точьно лучьше будет.Если выше нормы ,то ничего на приборке не покажет,также ничего страшного не произойдёт.Вот если ниже нормы,тогда да,беда.
Александр019 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2008, 00:12   #13
Juk
Старожил Клуба
 
Аватар для Juk
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT S60
Сообщений: 1,071
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

по инструкции объем масла в двигателе 4,3 л. В фильтре еще 0,3 л. итого- 4,6 л. По технической документации Рольфа- 4,7 л. Они как считают, что все масло из двигателя сливают, ни капельки на остается и изнутри тряпочкой протирают до суха? и 100 граммчиков на всякий случай? Мелочное моромойство какое-то
Juk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 07:55   #14
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ауди Q5
Сообщений: 1,737
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Лишнее масло в движке не останется - его выдавит...
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 08:40   #15
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

"Выдавливает" обычно на ВАЗах.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Выбор моторного масла Владимир74 Outlander - Эксплуатация и ремонт 1690 15.05.2024 10:50
В каком сервисе Вы обслуживаетесь? Илья Outlander - Эксплуатация и ремонт 35 02.09.2014 17:25
Как здорово, что снова я на коне! Да еще на каком, о-о-о!!! Halair Outlander XL - Отзывы 10 06.11.2007 23:34

Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU