Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: ТО-0: быть или не быть и в каком объёме?
сделал/буду делать С заменой масла 636 61.04%
сделал/буду делать БЕЗ замены масла 177 16.99%
не делал/не собираюсь делать 229 21.98%
Голосовавшие: 1042. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2009, 12:14   #1
Kats
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 79
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А партнамбера какие у кольца и масл. фильтра?
Kats вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 17:19   #2
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Это тебе вот сюда http://exist.ru/cat/rashodniki/parts...mm=1298&m=5110
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.04.2009, 15:01   #3
аута нет
Старожил Клуба
 
Аватар для аута нет
 
Имя: крейсер
Авто: MAZDA CX-9
Сообщений: 1,991
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

ТО-0, мне не нужен. Производителю тоже. Хватить кормить ОД. Отношение к нам всегда будет монопенисуальным.
аута нет вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 20:32   #4
LL250
Бывалый
 
Аватар для LL250
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 2.4
Сообщений: 33
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Уважаемые!
Если вы решили не менять масло на ТО-3000, то это ТО - пустая трата времени!
В Пскове -зто точно!
Измазали всю водительскую дверь, порвали чехол ( я накинул на сиденье- у меня велюр), закапали весь двигатель разными жидкостями- типа работали 1,5 часа! Измазали порог какойто густой смазкой
Я поросил карту проведенных работ посмотреть, не показали и на словах ничего внятного не смогли рассказать о проделанном осмотре...
Нддааа...
LL250 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2009, 16:05   #5
demal
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1
По умолчанию Нулевое ТО

Скоро пробег 3000, нужно ли ехать на ТО к официалам?
Если нет то какое надо лить масло(название и вязкость), и останется ли машина на гарантии???
И в дальнейшем можно ли ездить на ТО со своим маслом и фильтрами?
demal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 13:05   #6
Andy 199
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Andy 199
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 2
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Всем здорова.
23 мая делал ТО 3000 (двиг. 3,0) в РЛЬФ Химки. Записывался за 10 дней.
Заменили мало, фильтр, ну и как обычно говорят – осмотр.
Претензий у меня к машине не было, так что в дискуссию с мастером я не вступал.
Единственное, на что попросил обратить внимание – радио. (Работает плохо, прием плохой, стоя даже на месте, может несколько раз поменяться тон звучания.)
Мастер, сказал, что это сплошь и рядом у Аутов и Лансеров.
Я подошел к инженеру по гарантии, он сделал вид, что впервые слышит о такой проблеме, и инцидентов на эту тему не было. Все мои рассказы о том, что это у многих СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ аналогичных марок Мицубиши, прошли мимо его ушей. Единственное что он сделал, выключил несколько настроек в меню радио.
И сказал, перевести запрограммированные каналы с FM 1 на FM 2. Пообещали, проверить соединение антенны, если так и будет продолжаться.
ТО длилось – час сорок пять.
Оплатил – 4980 руб.
Andy 199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 15:41   #7
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Andy 199 Посмотреть сообщение
И сказал, перевести запрограммированные каналы с FM 1 на FM 2.
Инженер по гартантии решил что качество приёма и звучания напрямую зависит от того в какую ячейку памяти сохранить выбранную станцию.
Вобщем дядьке зачёт автоматом)
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 18:28   #8
boing
Вступаю в Клуб
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Всем привет! Поменял масло на пробеге 3200 (залил Mobil 0-40, купил у офиц. дистрибьютера Mobil за 2100р 4 л - в 5 минутах от меня), фильтр за 460р в Рольф и там же прокладку за 23 руб. Поменял в Бош-сервис - 500р+300р за защиту картера. Итого 3383 (в Рольфе объявили 5500-6000).
Мне спокойней так - это и послужило основной причиной замены масла. На ТО-О, наверное не поеду, не знаю еще.
boing вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2009, 21:20   #9
Kupr
Опытный
 
Аватар для Kupr
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 92
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Прошел ТО-0 29.05.09. За полгода накатал только 3500

В РОЛЬФ-Восток, на июнь и не записывали. Позвонил в РОЛЬФ-Юг, записали через неделю. Владимир Агафонов. Его здесь хвалили и я был абсолютно спокоен. Как оказалось он активный участник Аутклуба.

Масло не менял. Попал в сервис-компанию по замене клапана (тормоза). Претензии по дребезжанию стекол и поднять форсунки. Все было исправлено, всем доволен. РОЛЬФу- Юг и Владимиру Агафонову еще один положительный отзыв теперь меня.
Kupr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2009, 17:18   #10
Eskabar
Житель Клуба
 
Аватар для Eskabar
 
Имя: Eskabar
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 151
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

ГАЛФ-Крылатское, 5.06.2009 Прошел ТО-0 с заменой масла на Mobil 1 Peak Life 5W-50. Обошлось в 3850, время 35 минут. Все подергали, все посмотрели.
Мастер Ганькин М.С. сказал, что замена на моё усмотрение т.к:
- Машине глубоко пофигу будете мнеять или нет, если есть 4000руб. то давайте заменим. Политика навязывается Рольфом не ММС.
Ну а так как у меня были 4000 я заменил не особо напрягаясь вопросом - надо или нет. Действовал принцип "новое всегда лучше старого". Все аккуратно, я не парюсь.
Eskabar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 10:18   #11
Azamat
Бывалый
 
Аватар для Azamat
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 28
По умолчанию Re: ТО-0. Косяков стало меньше!

Поделюсь опытом прохождения ТО-0 и ТО-1 в KZ.
У нас ТО-0 делают при 3000 км, ничего не меняют, только осмотр, бесплатно.
Следующие ТО делают каждые 7,5 тыс. ОД обьясняет это тем, что у нас дескать резкоконтинентальный климат; зимой -30..-35, летом +30..+40, т.е. тяжелые условия эксплуатации : (
ТО-1 при 7 500 км:
1. Масло двс Mobil1 0-40W 5л - 2500 р (лишнее масло в багажнике)
2. масл. фильтр - 715 р
3. работа - 1500 р (1час-938р, заняло 1,6ч)
Итого; 4 715 РР.
Azamat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 12:31   #12
Dmytrym
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Dmytrym
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 9
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

В Латвии если не ошибаюсь первое ТО-0 при 5000 км(необязательное),а ТО-1 при 20000 км или если со времени покубки прошел год.Кстати у нас сейчас ОД поднимает гарантию до 5 лет.
Dmytrym вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 13:55   #13
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

У меня в сервисной книжке ТО-0 при пробеге 7 500 тык.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 21:58   #14
Игорь953
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 5
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

На так называемое ТО-0 не поехал. ОД и не настаивал, последствиями не угрожал. Бортовой компьютер же красным по чёрному пишет: "ТО через 15000 км или 12 месяцев". А если так - зачем платить чаще? Хоть я и не жмот... Вот как-то так.
Игорь953 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 23:09   #15
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,098
По умолчанию Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А оно и не оплачивается! (проходится для самоуспокоения - всё-ли нормально затянуто?), а к зиме некоторые ещё и масло (чисто для себя) меняют.
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Выбор моторного масла Владимир74 Outlander - Эксплуатация и ремонт 1690 15.05.2024 10:50
В каком сервисе Вы обслуживаетесь? Илья Outlander - Эксплуатация и ремонт 35 02.09.2014 17:25
Как здорово, что снова я на коне! Да еще на каком, о-о-о!!! Halair Outlander XL - Отзывы 10 06.11.2007 23:34

Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU